~don~

По опыту т31 1. Менял на пробеге ~55-60к (лет 8-9 эксплуатации было). Потому что пункт 2. 2. Метка ролика уехала далеко. Ну и один раз как то ремень хрюкнул по весне. 3. Менял вместе с роликом в сервисе. А теперь на 32ом на неделе буду менять на пробеге 60к и 6 годах, потому что на 50к в том году уже как-будто "можно, но это так, рекомендация".

Я там ранее скриворучил. Короче, пост для будущего поколения и 2х литров

Ха! У ИИ готов ответ Ссылки открыть не удалось. Поиск по указанным сайтам не проводил.

Продолжаем разговор И про 2,5

Подолью масла в огонь. Затеял диалог с ИИ А я что-то уже привык в городе к 92.

Заказывал сразу ведро свечей. На пвз мультиком померил, из 7 забрал 4шт. с 5кОм.

@Riggs, Вам здесь бы еще отметиться

Запросить копию трудовой)

Голосую, что маркетолог.

@Serhio_wolf я покупал в том году. Через озон в... скажем так в "Цвет один" чтоб не реклама. В наборе лак и краска. Накосячил только в одном месте сам, буду исправлять. А так - в цвет попали. Cегодня один колорист сидит, завтра другой. Вот и угадай, кто лучше)

скоро год как...

Советуем

@D_huan , на предыдущем т31 закисли болты защиты. При снятии лопнули. Заменил на нержу (спасибо брату). Ну и в сервисе потом смазки бахнули). Думал в 32-ом про резьбовые заклепки, но пока отказался именно по причине, что вдруг

@Старый солдат, имелось в виду, что на коробке 110 и 111 указано "сделано в Японии", а не "Японией, для Японии" Китаем или другими старанами ЮВА.

заказал у юникома 110 и 111. На упаковках надписи "made in Japan". Коробки не вскрывал. Уверен, что там тоже самое.