Николай Николаевич

А откуда в Казахстане каждый день дождь?! Живу с 1967 года здесь и такой погоды не помню, а что уж говорить про влаголюбивую РФ...

Да ничем! Диски

Какая красотень!!!!!! А отдыхающие как мухи на торте...........

Масло желательно проверенное лить...

Сайлетблоки подвески затягиваются под нагрузкой, а не на весу;- в противном случае их "выкручивает" в одну сторону и приходит быстрый вапец. Если же шаровая- то изделие не оригинал и явно отвратительного качества.

Зато сам в строю;- а аккуму можно и купить...

ЛямБда Мне помогла почистить присадка в топливо.

Красное вино,зелень и баранина;-вот лучшее излечение!

Можно поздравить с выздоровлением,али как?!!! А насчёт клубов других-так там цензуры меньше типа ****а! Поэтому быстро и развиваются!

От 3-х до 5 тысяч, в зависимости от производителя. Датчик умирает полностью довольно редко, в соответствии со своей конструкцией. Ранее уже описывалось о "замачивании" его в ортофосфорной кислоте;-поищите.

Раньше уже столько начертано об этом, не осмеливаетесь напрячься и почитать?! Ну тогда сообщаю, что 5 мм не критично;- некоторые умудряются убить подшипники и на стандартных дисках на небольшом пробеге...

За 25 км масло подъедало?!!!

Скорее всего она не виновата!

Раньше в БМВ заливал;- при вскрытии клапанной-полная вазилиновой консистенции.....может подделка попалась,но бытует мнение, что оно вторичной переработки.

Снимаем клапанную крышку,моем её карбклинером или бензином и,если сальники крышки не задубевшие, смазываем их герметиком хорошим (done deal черный или аналогичный),затем в имеющиеся пазы сальника вставляем пружинку (которой нет с завода) от россиского автопрома (подходящие,например с девятки) и всё!

Прочтите пост #11 ; у меня не 7 а 9 секунд и всё получается ...

Медвежья услуга,да и только! Водитель, пропустивший девушку попросту её подставил, т.е способствовал совершению данного ДТП. Ведь мозг барышни, как участника дорожного движения, работает не совсем как у мужчин; вот в данном случае она виделила только ближний, пропустивший её авто, а о других, находящихся не в поле зрения она и подумать не могла! Я могу пропустить пешехода вне пешеходного перехода только в том случае, если позади меня нет других автомашин, либо перегораживаю проезжую часть без возможности меня объехать справа и, только в том случае,когда движение опасно большое и человечку, стоящему на разделительной реально угрожает опасность быть сбитым.

Ставишь в разрыв питания лампы ближнего св. последовательно диоды из учёта, что один диод "съедает" около 0.7 вольта, 2шт.- 1.4 В и т.д... Более подробно не буду описывать;- смотрите сами Диоды Единственное, что диоды должны быть ампер на 6-7, не меньше.

Оптика фар рассчитывается на заводе и наклейка,обклейка их всякими и всяким намного снижает "освечиваемую" поверхность. А в этой тёмной зоне может быть и пешеход... Кстати, совсем не понимаю тех, кто и задние фонари обклеивает тонировкой или ещё чем;- увидеть включенный поворотник, особенно в солнечеую погоду, практически невозможно, а тут и до ДТП недалеко!

А сам-то там был не пешеходом?!!!

Потеет,значит давит! Т.е.,скорее всего, из за сработанных колечек возникает повышенное давление под клапанной крышкой, а проверить можно скинув ДЗ и посмотрев нет ли там маслица. Наш двигатель устроен так, что при плохих кольцах масло плюёт во впускной коллектор, продавливает сальники свечных колодцев, забрасывает,но не всегда, воздушный фильтр.

Если кат забит, от температурного режима попросту сгорят кольца;- как и у меня случилось, кстати ката два: один в "штанах" выхлопного коллектора, другой под днищем автомобиля. А кольцам каюк подкрался где-то на пробеге 70000 км.....

Так и у меня не дымила;-кат всё "переваривает", а как его ампутировал, так любой паровоз позавидовал бы!

Жесть!... А Ниссан лодки не продаёт?

Да, железяку всегда можно прикупить, а вот живое, ещё не скоро будет доступно на прилавках.Но генная инженерия не спит, так что пока приходится уповать на людей в белых халатах... Хороших Вам докторов, Алекс и побыстрее выздоравливайте ;- лето ведь!!!