uchar

Нет, пока похвастать нечем

Дык вот рядом тема - коллега все подробно описал : http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=18730#

Жжош

Получается, что так - выше в теме писали, что это из-за неверной установки доводчика и сбиваться будет после каждого включения доводчика. Я у себя сегодня дважды проверил - не сбился авторежим, работает..

Нет, этот не подходит - проверено. По поводу этого ничего сказать не могу - когда я активно искал корпус, такого вроде в наличии нигде не было, хотя может и путаю.. Насчет программирования : это просто корпус, начинки (платы) там нет, это за отдельные деньги. Поэтому в самом простом случае надо только выточить лезвие и переставить плату.

Фото задней панели своего ГУ дайте - можно будет сравнить по разъемам..

Нет, человек хочет, чтобы картинка с камеры была только на дисплее ГУ, и чтобы ее не было на дисплее зеркала заднего вида. Я так мыслю, что самое простое - перерезать провод питания дисплея.

Обучил водительский стеклоподъемник - авторежим восстановился, не сбивается.

Также, как и опускать - потянул кнопку вверх до упора, преодолев характерную "ступеньку", и можно кнопку отпустить, окно закроется до конца. У меня сейчас этот режим как раз и не работает..

Поставил вчера китайский девайс - http://www.aliexpress.com/product-gs/43706...holesalers.html Все работает, кроме авторежима на закрытие стекла. Почитав тему, выяснил, что можно обучить, но не будет ли сбиваться?

А светят как - хорошо? или только декоративную функцию выполняют?

Подозреваю, что разница может быть в железе, поэтому поставить их прошивку может не получиться.

Дык написано же - первым 10 покупателям модем в подарок 3G-модем подключается, оттуда и интернет.

У приятеля эвакуировали Хитрилу в аэропорту Домодедово - поставил в неположенном месте, через 20 минут машину переместили на парковку эвакуатором. Коробка - вариатор, стояла на Р, режим 2WD, ручник был не затянут. Машины там перемещают двумя способами - либо поднимают переднюю ось и везут, либо поднимают обе оси (но при этом не ставят на платформу) и перемещают. Как везли его машину он не видел.. В мануале написано, что полноприводные Иксы можно перемещать только подняв обе оси, иначе могут выйти из строя узлы трансмиссии. Расстояние, на которое переместили машину - около 300-400 метров. По дороге домой (45-50 км) никаких подозрительных вещей в работе трансмиссии он не заметил, все как обычно. Каковы могут быть последствия, если у машины подняли только переднюю ось?

А что у вас за комплектация такая - DE? Вроде нет такой..

Симпсон! Приветствую тебя, бывший коллега-меривавод и нынешний коллега хитриловод! З.Ы. Простите за офф

Принцип понимаешь правильно, вот еще кусок из статьи (она про Хитрилу первого поколения, но это не важно) : Вариатор имеет особенности - не любит длительного движения по тяжелым участкам и не любит резких стартов, т.е. участвовать в светофорных боях нинада

Затем, чтобы зимой спокойно парковаться в неочищенных дворах и выезжать оттуда же А также затем, чтобы без проблем залезть на бордюр (хотя здесь достаточно клиренса, можно обойтись и без полного привода). Что касается перегрева вариатора - сдуру можно и член сломать, я думаю, что не все так страшно Кроме того, какая-никакая а защита от перегрева там есть. Просто надо понимать, что Хитрила - это все-таки кроссовер, а не меситель говен.

Сегодня общался с менеджером, сказал, что сроки сдвигаются еще на три недели - будем ждать второй половины июня..

вот у кашкаеводов похожая тема - http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=11315 там же способ лечения проблемы. Гамнитола другая, попроще и без GPS, но я думаю, что это не имеет значения в данном случае.

Странно, у меня кнопки работают правильно, нажатие на кнопку с трубкой приводит к открытию раздела Телефон на ГУ. Возможно, это связано с тем, что у меня ГУ фирмы Blaupunkt, а не Bosch.

Вот тут все описано вполне подробно - http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=344092

Зависит от условий эксплуатации, может вы эти 8 км по раллийной трассе проезжаете А так вообще ответ дали уже выше - сервисная книжка вам в помощь.

Штатный AUX мне не нужен - хочу, чтобы сохранилось управление на руле. Микрофон, как я понял у головы свой, и работает нормально - поэтому подключать штатный микрофон под потолком уже не нужно.. Посмотрел на цену аппарата - дорого, жаба душит..

Алекс, я правильно понимаю, что с новыми головами никаких манипуляций с проводкой делать не надо - просто вставил штатные разъемы и включил?