uchar

То есть если перед вами стоит выбор : трехлетний Трейл, с пробегом под 100 тыс. км., с непонятной историей эксплуатации или новый Трейл питерской сборки, вы выберете первый вариант? (ну, при условии, что деньги на новую машину у вас есть). З.Ы. Насчет ценителей мощно прозвучало...

Вот именно - предположения.. Интересен был бы каммент кого-нибудь, кто в крупной страховой работает. Моя имха - никакой общей базы у них нет. Обмениваться данными о клиентах они конечно могут (и делают это, в первую очередь всякие брокеры), но не похоже, что это сделано по вышеописанной схеме - такую базу надо кому-то создать, вести и поддерживать. То есть это стоит денег. И организовать нужно. Для обслуживания на сервисах в сигналках предусмотрен специальный сервисный режим - как правило называется "Valet".

Взаимосвязь не очевидна. Факт не продления полиса в страховой не означает, что владелец решил отказаться от страхования - может он просто решил поменять страховую из-за более выгодных условий.

Вадим, сочувствую.. Держись, все что можно сделать в этой ситуации - надеяться, что авто найдется, хотя шансов и немного. Корить себя за отсутствие каких-то секреток, противоугонок и маяков - не надо, хотя и трудно удержаться наверно. Желаю это ЧП пережить без последствий, и заработать на новую хорошую машину. З.Ы. Удивляет, что угоняют не только новые Трейлы, а 3/4-летки, с немаленьким пробегом..

Пользуюсь маяком М11 уже около 11 месяцев. Девайсом вполне доволен. На момент покупки цена была около 6000-6500 рублей, но я купил слегка б/у за 4000. То, что цена Старлайнов завышена - с этим соглашусь, однако сейчас появилось много конкурирующих продуктов, и насколько я знаю, цена на Старлайны стала более конкурентноспособной. У меня в комплекте была симка МТС с тарифом Телематика, проблема оказалась в том, что симку эту выпустил питерский филиал МТС, в Москве отказались ее переоформить на меня и поменять тариф - предложили съездить в Питер или просто поменять симку на местную Поменял, конечно, симку

Дорого и внешний вид на любителя, имхо. Хотя защитную функцию выполняют конечно.

Для Т31 рейлинги заметно длиннее. Ну и по крепежу думаю точно отличаются.

Люфт у жала большой?

Кстати, комплект, который продают в Тюнингоффе - интересно, на какой авто делали его, рестайл или дорестайл..

Да не могли в Ниссане машину так сильно изменить - все-таки это рестайлинг был. А такие серьезные изменения - уже очень дорого выходит. Может кто из коллег на рестайле измерит длину своих рейлингов?

Да что там проверять, всего 4 режима : 1)Высокая скорость. 2)Низкая скорость. 3)Авторежим (датчик дождя, регулировка чувствительности кольцом на правом подрулевом рычаге). 4)однократный взмах дворниками, если перевести рычаг вверх до упора, положение нефиксируемое. Что касается меня - то я бы убрал этот датчик нафиг, хочу прерывистый режим, с регулировкой паузы (на старенькой Нексии это реализовано просто на 5 баллов). Приятель купил топовый Трейл с мотором 2,5 (до этого ездил на относительно простой комплектации 2,0, дорестайл) - говорит, что датчик дождя на Трейле работает далеко неидеально, что на дорестайле, что на рестайле.

Пункт 4 - такого режима нет. Это режим постоянной работы дворников на маленькой (средней) скорости, без каких-либо задержек.

Вот такие моменты и являются причиной, по которой брать "китайца" я не хочу - лотерея По гарантии не сдашь и не починишь. Хотя функционал, безусловно, отличный..

У меня затемненной полосы нет на лобовом сверху, в любом случае, зеркало висит чуть ниже, поэтому ничего не мешает. Фото снаружи сделаю к концу недели, не раньше - теперича на метре езжу в будни, спасибо Путину за это

Вот мои обороты ХХ, мотор прогрет :

я взял такой ключ - как на последнем фото. Привезли из kupikey.ru - там заметно дороже, но про более дешевый вариант я узнал уже потом Сам ключ пока не сделал - не выточил лезвие и плату не переставил, но могу сказать следующее : качество корпуса на троечку Люфт у жала достаточно приличный.. С тоской вспоминаю родной ключ от своей прошлой машины - Опель Мерива и ругаю ниссановцев Кстати, в родном ключе Трейла плата лежит в силиконовой прокладке, которую в корпус складного ключа не засунешь - просто нет места для нее..

Мои 5 копеек : Долго подбирал регистратор, хотелось качества, доступной цены, эргономики и надежности В итоге для себя решил, что нужен регистратор, который не надо постоянно ставить/снимать - ибо рано или поздно мне это делать надоест, и либо я перестану его ставить, либо снимать. Т.е. либо не запишу важный момент, либо регистратор снимут со стекла "пионеры" Вариантов было два - модель с выносной камерой (основной блок с дисплеем прячется в любом месте, а небольшая камера вешается в районе зеркала заднего вида), и модель в виде зеркала заднего вида(камера встроена в корпус, само зеркало тонировано и имеет встроенный дисплей - вешается прямо на штатное зеркало сверху). Первый вариант я отмел - т.к. таких моделей немного, отзывов хороших по ним я не нашел, негатива хватает. Например, непонятно, началась ли запись по включению зажигания - ведь основной блок спрятан и индикации на нем не видно. Поэтому был выбран второй вариант - http://www.proline-rus.ru/catalog/1052/detail/54430/ На данный момент отъездил неделю - пока всем доволен. По ссылке внизу есть мои камменты, если что

Да, микрофон подключен через этот переходник. Партнамбер 28336-JK60A, если верить Экзисту.

Почему? У меня же Коннект отлично работает со штатным микрофоном Трейла..

Переходник на фото - http://www.clubqashqai.ru/forum/showpost.p...p;postcount=47) Ничего он не преобразовывает, там просто провода.

Не надо микрофон покупать, надо лишь купить переходник для подключения штатного микрофона - 24036-BG00A.

Был в Реутовском салоне дважды : 1)В январе приезжал за автомобилем - ушел, сожалея о потерянном времени, "никакие" менеджеры - ноль интереса к покупателю. 2) 2 недели назад приехал в сервис - т.к. этот самый ближайший. Вопрос плевый - запотевание фонаря заднего хода. Сервис-менеджер (или как он там называется) Геннадий Тарасов сделал все, чтобы я больше к ним не приезжал Хотя случай признали гарантийным и обещали через 2-3 недели фонарь заменить, я уехал к тому дилеру, у которого брал автомобиль. Резюме : плохо.

Как вариант - стребовать с сервиса бабло обратно за некачественный ремонт вариатора и поискать на разборках/форумах бэушный вариатор, переделывать вообще ничего не потребуется..

Пробег 2500, запах почувствовал впервые позавчера - вернулся с дачи, вылез из машины и офигел. Ехал на 2WD, спокойно, тапку не давил. Дождь кстати был - почти всю дорогу. Запах сильнее всего ощущался у заднего левого колеса. Будем посмотреть, чо дальше..