Smash

BarBOSS, ну я тоже не сразу понял твое видение вопроса. Да, согласен, спорить тут оказалось бессмысленно. Хотя, вроде, все довольно конкретно написал, и законы физики обоим не чужды. Найди время попробовать оба варианта - результат может удивить

Может. Но сомневаюсь. У страховых все выплаты поставлены на поток, они зарабатывают страхованием, а не поиском угнанных авто. Иллюстрация. В РЕСО застрахованы а/м Бомба X6 м, Мезератти и т.п. Случилась проблема, чуть притер задний бампер на Бомбе. Клиент со статусом VIP, понятно, что нужно срочно и т.п. - Прошу, чтоб на СТО где уже стоит а/м приехал эксперт РЕСО и сфотографировал повреждение, чтобы начали ремонт авто. (нет удаленки с этим сервисом у страховой) Нет людей, гоните а\м нам в страховую. - Может ли сотрудник оф. дилера BMW сделать фото и потом передать фото, сделать авто нужно срочно!!! Нет, только наш сотрудник. - Вы понимаете, что если мы будем машину гонять к вам, то не успеем отремонтировать а/м и шеф будет недоволен = уйдем в другую страховую. Да, понимаем, ничего не можем сделать. PS Цена покраски бампера - 10 т.р. Цену КАСКО всех авто озвучивать не буду, и так понятен порядок цифр. Суть не в этом. А в том, страховая не может решить такую мелочь, понимая, что теряет жирного клиента. А уж поиском авто заниматься. Ну не знаю, только если чисто теоретически или совсем мелкая страховая....

Поясните, как КАСКО защищает от угона. При КАСКО угнанный а/м реально ищут, а без страховки -нет? И что за фактор запчастей такой, в чем суть? Страховым не слишком выгодно производить выплаты за угнанные авто - слишком дорогой и рискованный способ накрутки ценника за КАСКО. Для меня по крайней мере эта версия звучит фантастичной. Хочется больше денег - нужно привлечь больше клиентов, а не повышать угоны по всем (Иксов настолько мало, что доход от них - капля в море) маркам сразу.

Ну вот и расставили точки над И. На льду д.б. узкая, на снегу широкая. Мир перевернулся Перед глазами нарисовалась картина: по целине, за счет широкой резины плывет невесомый ИКС. )) Не, как-то не верится. Копать и еще раз копать, узкой докопает до твердого, тогда и поедет по снегу. Через запорошенный снег шипу добраться до льда не сложно, все же 1,5 мм торчит. Идеальные условия не обязательны. Вот каша - да, но каша - это в категорию снега нужно, а на снегу узкая д.б.

Дорестайлов просто больше, потому и создается такое впечатление.

А. Теперь, вроде, понял BarBOSS говорит, что и на льду и на снегу широкая шиповка лучше. Так? )))

Ты говоришь, что считаешь по-другому, чем Терафлекс сказал. Вместе с тем, якобы возражая, подтвердил прописные истины 1 в 1.

Ничего не понял. Лед - широкая, снег - узкая. Что иначе по законам физики?

Да вот мне тоже так казалось, 225 просто на авто по-лучше смотрится

Да бросьте, проставки в принципе ничего для повышения безопасности не делают. Спасет ли обычный металл, не карбон, или что там по-крепче - тот еще вопрос.))) Так бы и сказали, что да, пора и мне завязывать с проставками, жизнь людей важнее бизнеса

Тут каждый сам решает. В свое время ставили резиновые (кооперативные) на ВАЗ 5-ку, чтобы в лес как на Жипе ездить, много лет прослужили верой и правдой. Полиуретановые намного качественнее сделаны, да и не встречал я отзывов, что у кого-то они накрылись, а ставит их народу - тьма

Теоретически должна быть, а заметить разницу - это надо еще и на 1 и тот же авто резину ставить. После этой зимы смогу рассказать по Конти, но только 1 а/м 2.0 на ручке, 2 а/м 2.5 варик. Будет ли полезен отзыв... вряд ли.

Надо покататься, уровень чуть упадет.

Самый быстрый полируритановые взять на 25, чуть промнутся и будет как раз 20-ка.

В смысле из-за ширины? Я себе заказал 225/70/16

Чет я сегодня в этой теме только поддакиваю Ёкка - тоже самое, без шипов ведет себя практически также как с шипами. Без срывов, да и тормозит на льду хорошо вполне.

Теперь по КАДу круиз на 120 вместо 130 придется ставить и тащиться в пробке

Ёкка - тоже самое, шипы не держатся. «Нижнекамскшина» в 1971 году появилась, вполне сопоставимо, шины штатно идут на немца, на WV (КамаЕвро на Polo), но вот покупать такую резину найдется немного желающих. Кумхо на лето - нормально, да и требования летом по-ниже будут, зимой желательно взять нормальную резину, зависимость безопасности от резины большая, чем летом.

Одинаковые

У меня под водительским сиденьем, по обивкой, где воздуховод, несколько месяцев мозг взрывала шариковая ручка, где я только этот странный звук не искал. Нашел - счастью не было предела

Вадим, надеюсь, что найдут. Удачи тебе!

А шины - резиной. Продолжаем список.))) PS Кстати, обращаю внимание, что упоминание слова "диск" без определения может ввести в заблуждение, а кого-то и в ступор. Вот как понять, о каком диске идет речь: колесном, тормозном, музыкальном, ect, если говорят просто "диск" ????

Может начать с простого, поставить XP, заодно все форматнуть?

А при установке не просит форматнуть/разбить диск как в XP?

McLaren, может батарейку поменять?... У меня 1870, вроде бывает иногда тож самое. У тебя постоянно? Похоже, как чуток глючит просто, не заморачиваюсь.