Smash

Тоже озадачивался, даже тему создал

Это понятно. На улице +10 всего, воздух при выставленных 22, д.б. теплее, чтобы набрать эти 22, на сколько я понимаю, а он дует почти как уличным. А на 28 - горячий, как и должен. Но при выключенном климате. Толи есть зависимость, толи случайно показалось. Сейчас ехал домой долго как только не крутил, уже все варианты не вспомню. Вопрос в том, в каком порядке что проверить, чтобы вявить, толи настройки сбились, допустим в минус 3, толи авто режим не работает как надо, толи глючит датчик температуры, толи где-то не перекрывается циркуляция жидкости. Ну что-то в этом роде интересует.

Что то не то с кондеем. Ставлю на 22 - воздух прохладный, обдув с авто на max - поток воздуха сильный, на температуру не влияет. Кручу температуру на 28, оключаю кондиционер, обдув на авто - идет теплый, еду - горячий, возвращаю тепературу на 22 - опять прохладный. Уже начинаю путаться от какого именно телодвижения начинает работать печка. Раньше на 20, обдув и направление на авто - все работало круглый год нормально. Тут не пойму, что повключать, чтобы понять где проблема

Не пробовал, может и можно запихнуть, но где-то будет тереть. Остатки резины на потолке или царапины на пластике - лишнее, не испытывал судьбу, когда ехал на шиномонтаж - сложил заднее. Ну не знаю. На резине экономить не стоит, имхо. Только если совсем туго с деньгами.

Пистоны в принципе одноразовые, хоть и ломаются редко. Купить обязательно. Есть вариант более быстрый и дешевый, чем оригинальные Сообщение #13

Да не за что. Чтоб закрыть вопрос про влезут, 18" штатка тоже влезет, не плотно, болтается. Места у нас в багажнике - более чем.

Влезут.

Или Конти

Как-то печка греет не очень. Если стою- то воздух прохладный, до 28 крутилку и все равно больше ветер дует, а сам воздух не горячий, теплый. Когда еду- то нормально работает. Тоже что ли фильтр поменять..

Масло холодное или горячее было, когда проверял уровень? Я где-то читал, что д.б. горячее. Может поэтому показалось, что мало?

Я только Битопластом и антискрипом заклеил зад - теперь ничего не скрепит. А шума я там как такового и не замечал. Даже задние подкрылки не ставил - незачем они мне - лучше оставить место под бОльшую резину.

А Брембо?

Физически долить масло вариатора не проблема. Посмотрел по щупу варика - надо долить - долил. Тоже самое как с маслом в двигатель.

2.0 ~ 10л 2.5 ~ 11л Мечта

Тоже не понял...

Предположу, что 30-ка лучше, когда а/м уже чуть просел. А 20-ка на любой подойдет. Я брал на зад полиуретановую 25-ку, при просевшем заде в 12 мм. Пока не ставил, проблема у отцовской машины, а он не рядом живет.

Вполне может быть. По антенне только модель сигналки можно сразу определить, а остальное, есть или нет, действительно проще у агента узнать.

Есть за 4т.р. в Иркутске))) На Кашкаевском в продаже стоит за 6 т.р.

Рациональное зерно в том, что выходить, смотреть авто лучше без ключа. Тягаться башкой или весовыми категориями уж точно никто не будет. Не та ситуация. Если на то пошло, удар битой по лысине - и привет.

Alex Puff, а ключ в гарантию не входит?

Если разбираетесь и можете "прозвонить", то должно. Авто не на гарантии? К ОД можно было бы скататься.

225/75/16 ставят, с проставками не задевает.

BarBOSS, ну я тоже не сразу понял твое видение вопроса. Да, согласен, спорить тут оказалось бессмысленно. Хотя, вроде, все довольно конкретно написал, и законы физики обоим не чужды. Найди время попробовать оба варианта - результат может удивить

Может. Но сомневаюсь. У страховых все выплаты поставлены на поток, они зарабатывают страхованием, а не поиском угнанных авто. Иллюстрация. В РЕСО застрахованы а/м Бомба X6 м, Мезератти и т.п. Случилась проблема, чуть притер задний бампер на Бомбе. Клиент со статусом VIP, понятно, что нужно срочно и т.п. - Прошу, чтоб на СТО где уже стоит а/м приехал эксперт РЕСО и сфотографировал повреждение, чтобы начали ремонт авто. (нет удаленки с этим сервисом у страховой) Нет людей, гоните а\м нам в страховую. - Может ли сотрудник оф. дилера BMW сделать фото и потом передать фото, сделать авто нужно срочно!!! Нет, только наш сотрудник. - Вы понимаете, что если мы будем машину гонять к вам, то не успеем отремонтировать а/м и шеф будет недоволен = уйдем в другую страховую. Да, понимаем, ничего не можем сделать. PS Цена покраски бампера - 10 т.р. Цену КАСКО всех авто озвучивать не буду, и так понятен порядок цифр. Суть не в этом. А в том, страховая не может решить такую мелочь, понимая, что теряет жирного клиента. А уж поиском авто заниматься. Ну не знаю, только если чисто теоретически или совсем мелкая страховая....

Поясните, как КАСКО защищает от угона. При КАСКО угнанный а/м реально ищут, а без страховки -нет? И что за фактор запчастей такой, в чем суть? Страховым не слишком выгодно производить выплаты за угнанные авто - слишком дорогой и рискованный способ накрутки ценника за КАСКО. Для меня по крайней мере эта версия звучит фантастичной. Хочется больше денег - нужно привлечь больше клиентов, а не повышать угоны по всем (Иксов настолько мало, что доход от них - капля в море) маркам сразу.