Smash

shurka , не читайте до обеда советских газет ))) Подойдут, резину только для них не надо слишком широкую.

Именно так. Не обращайте внимание. На отцовской машине точно такой же комплект колес, единственная разница, что у него Конти на 215 в ширину. Все

Говорят, что на 12 г.в. отсутствуют. Стало интересно, опять экономия или владельцы их просто найти не могут )))

NS62 6.5x16 5x114.3 ET40 DIA 66.1 (LS)

Согласовывать они должны где-то не более недели. Около 2-х месяцев на заказ детали и ремонт - много, надо пинать и страховую и сервис. Подменный авто не положен?

Не пробуй, зайди ))) Там все очень толково расписано, в том числе, чем рискуешь, ценник, что можно без воздушного и салонного фильтров (НО! самостоятельно меняем). И самое важное, что ответы дает представитель ОД, куда можно поехать на ТО, если устраивает. Удачи!

topazz , зайди на мертвый форум, в ветку СТК. Там сказано, что замена свечей на усмотрение автовладельца. На сколько я знаю, рекомендована проверка свечей. И их замена, если они вышли из строя, что на практике довольно сложно представить. PS C картой питерского клуба можно получить золотую СТК бесплатно - очень приятная скидка на ТО будет, рекомендую приобрести

А давно "крепления" на сидушке, куда вставляется подголовник заднего сиденье, когда оно разложено?

Ну раз тут цепочки пошли, то и я уточню ВАЗ 07 -> ВАЗ 99 -> Логан -> Сценик2 -> Икс2 Вроде менял марку, а все равно получилось из одного альянса Renault-Nissan-ВАЗ )))

Тоже не понял, из этих четырех я бы на нем остановился. Вчера моя резина пришла, уже сбортировал, хвастаюсь ))) Привезли отсюда

Эти кованые.

Да, и резина нормально.

Угу. И уже встречались отзывы, что отказались неудачно, что Данлоп был лучше

Тоже выскажусь - R18 225/55 Dunlop Sport 7000 A/S очень неплохо едет по лужам. (резине 5 тыс. км) Мужики, у вас точно штатка? )))

да

Предыдущая Scenic2 1.6 МКПП. Икс лучше во всех отношениях, только кнопки запуска двигателя вместо ключа и штатных столиков для задних пассажиров (как в самолете) не хватает. )))

Лед/грязь будет в любом случае. Особого смысла выбирать под них рисунок не вижу. Начнет если бить руль - значит нужно будет помыть колеса, мыть все равно нужно, иначе краска от соли полезет.

Я решил брать не серый, а SF именно потому, что машина черная. Если не серебристый, то диски просто теряются, а так хорошо смотрятся и с рейлингами сочетаются. Белый слишком маркий, потому тоже не рассматривал. А так, когда чистые, сочетание, конечно, красивое.

LS, FR, WSP, H - вроде как одно и тоже по качеству, отличаются (скорее отличались) страной-производителем. По факту купить, похоже, можно только H. Сейчас заметил надпись на наклейке QUALEX, думал может она что-то скажет о производителе. Оказывается, это еще один Стандарт качества.

Да щаз. Мне меняли опорные, причем делали риски, чтобы поставить стойки именно в те места, где они были. Типа в этом случае развал делать не обязательно. Не поверил, загнал на стенд - даже в допуски не попал. У Икса там дырки слишком большие, куда эти 3 штыря вставляются, попасть как было - нереально.

А я на сколько км осталось. На расход особо влиять не получается, и пробки и езжу я так. А вот что бак маленький реально уже парит.

Уточнение. В движении все вроде нормально работает. Проблема только если стоять, а именно: прохладный воздух идет, даже если поставить на 27.5 градусов. Крайние регуляторы потока воздуха и направления на температуру не влияют. На 28 - идет горячий, как и должен быть. Предполагаю, что не реагирует на датчик температуры как надо, на 28 идет в обход его. Или с самой крутилкой температуры что-то не то…

Выбирай НЕ LA. LA можно найти дешевле, я написал в той теме, что нашел их за 2.4 т.р./шт. В приличном магазине, кстати. Не стоят они больше этих денег учитывая закупочную цену. Т.к. не так много автовладельцев имеют представление по реплике, то многие продавцы просто повысили себе маржу по LA. Т.е. за те же деньги люди покупают эконом-версию реплики. Если реально LS продают за 3 т.р. - то стоит воспользоваться предложением, по закупке они идут дороже. Все они китайские/тайваньские))), но я пришел к тому, что качество может отличаться, и одобрение росстандарта тоже кое что стоит, чего у LA нет, ни на дисках не нашел, ни документов предоставить не смогли. PS Хакка российская, например, но это не мешает ей быть качественной, страна не самое главное.

Это вполне логично, т.к. ее несколько лет не выпускают. В прошлом году брал в таком размере Continental Conti Ice Contact BD. А\м с подкрылками - ничего не задевает. Держит дорогу замечательно, все шипы на месте. В этом году возьму такие-же, но на 225 (подкрылок нет) - уж очень понравилась

Как это на практике реализовать? Допустим есть метка, отдаешь в сервис без нее - как они ремонтировать то будут? У страховой цена будет сильно отличаться в зависимости от указанных пунктов защиты а/м. Делать все под стаховую+дополнительные средства+сама страховка - это ж разориться можно