Aleksey1111

пароли, явки! уверены что там с полной заменой и нормально делают?!

вам ваще везёт, у нас в НН хз к кому и сунуться чтоб нормально всё сделали...

думаю надо обратить на название тем в данном подразделе особенно про масло в воздуховодах итп ))))))))))))) неужели 5-40 и 5-30 рн0720 сильно в цене отличаются?

Антон, а у тя ППП нету? просто когда двигун прогрет дрожи такой как на холодном нету

просто сразу обдув не надо делать. надо сначала чтоб двигун прогрелся а потом уже вкл обдув.

новые турбины на авито пару раз проскакивали по 35, сколько стоит замена в рукастом сервисе не знаю. с нашими дорогами слабые места у всех одни и те же. 5я дверь и ржа - уже сказали. масло в воздуховодах - тоже сказали. холодно без ППП - тоже.

Слава Богу что у вас всё так быстро и относительно безгеморойно разрешилось!! поздравляем!

ну если на равеноловском сайте в поиск забить наш рн0720 то вылазит только http://www.ravenol.ru/?point=D85043E0-A32F...E9-2AF1C6B0F131 а предыдущее масло ваще вроде для бензинок...

по аватарке видать ))))))))))))))))))))))))))))

лучше тогда в сантехнике покопайся - старые добрые резиновые "шайбы" для кранбуксы будут самое то! ластик уж совсем хэндмэйд...

сижу и ржу. машина за 1,5ляма а клеим профилактику от ботинка от сверчко-стуков... бельзец

молодцы клубни! активно! избавили меня от аналогичного лазанья

нефрас спокойно гуглился в абсолютно любом серваке он есть им промывают всё что только можно и нужно.

днём слазию под капот, если там видать фоткну

на выкл иксе лезешь под капот , у воздуховода после возд фильтра видишь единственную фишку с проводами. откл её, крестовой отв отвинчиваешь 2 винтика, извлекаешь дмрв. я промывал нефрасом. просто лил его из баночки в отверстие что с торца дмрвшки где видны сенсоры. http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&am...000&_sop=15 потом в желательно в тёплом помещении походить помахать им и перекрестить всё что видишь - чтобы нефрас испарился с поверхностей. можно сделать промывку несколько раз если дмрв был сильно запрелестн. меры предосторожности - сенсоры не сломайте что в окошечке, просто туда ничем не лазийте. ну и винтики - уже 2раза падали внутрь подкапотного пространства... удачи! пс не рассчитывайте что мощность авто вырастет в 2раза

а как мерится давление на форсунках?

ну прихвати тада стяжкой для проводов пластиковой. всяк лучше пистона... и бюджетнее.

iv! маслоуловитель ессно своё сделает и часть масла поймает - следовательно и чувствоваться это всё тоже будет. пс я кстати на своём провенте снял внутренний фильтр чтоб избежать перемерзания. длинные шланги и банка всё что осталось, масло ловится потихоньку!

Евгенич! у меня тож болтается немного она и пацаны даж хотели прихватить её саморезом но просто забыли, аврал был 29го дек у них, шашлыки а я со своими крестовинами к ним приезжал... нафиг пистоны, прихвати её посурьёзней чемнить. пс ждите тему про крестовины (разгребусь чуток и вывалю)

зачем устраивать такой мультипост в трёх темах. создали свою и чуток потерпите когда вам люди ответят.

ну во-первых сочувствуем! во-вторых общение с дилером надо переводить на бумажный лад - пусть пишут что всё ок а вы им тамже пишите что всё дымит итд итп и вы требуете ремонта блаблабла. копию оставляйте себе, пусть на ней расписываются что приняли итд. в-третьих - прочитайте чекэнджин не у официалов а у нормальных сервисменов с руками! думаю в постах чуть ниже вам форумчане дадут контакты. и чек ессно не сбрасывать!

Уважаемые однофорумчане, советующие просто сменить масло, ну неужели сложно прочитать несколько страниц и понять что это не решает проблемы.

если долго не давить тапку то не вывалит а так вываливает "ошибка работы турбокомпрессора" было у меня несколько раз при засёре

кароче попробовал я шланги... вроде там захрустело. значит намерзло... ездил ща в сумме нарно часа полтора, так чз час езды походу шланг отмерз и появилась турбина. понять подхват очень легко тому кто разок поездит с запрелестным дмрв, показывающим расход воздуха "0" снимите фишку электрическую с дмрв и проедтесь. турбина не будет дуть и мощей не будет а когда всё ок то как раз и едет авто.

это сложно не понять её во-первых слышно во вторых при оборотах 2200-2500 когда она вкл идёт подхват и наростание мощности а я еду и еду. мотор строчит а турбина воздух не даёт... посмотрел твой циклонный - цена вопроса 1,5кр думаю возьму посмотрю разницу ещё вот вопрос - в самих шлангах может промёрзнуть? ато у меня получается провисание точки входа/выхода маслоуловителя по пути магистрали к воздушкам