александр 1982

сигналка я так понимаю с автозапуском поэтому скорее всего установлен обходчик иммобилайзера можно его посмотреть место его установки можно у дилера узнать если сигналка там ставилась. у них фантазии нет лепят всем в одно место, у меня стартер не крутит если не сняв с охраны , открываешь с кнопки ключа, соот сигналка орет садишся в машину не закрыв дверь снимаешь машину с охраны на брелке замок открывается а машина не заводится точнее стартер не крутит, и сколько не снимаешь с охраны ноль эмоций, закроешь дверь ставишь на охрану потом снимаешь и все ок. первый раз чуть голова не лопнула пока завел. сигналка та же. а при пуске брелком может и обходит какие зоны охраны. обрати внемание при запуске с брелка снятой с охраны машины двери закрываются у меня так.

я то же за тапки кто чотел тот оплатил, можно вновь желающих не записывать а отдавать забронированные шильдики за клубнями и по порядку вычеркивать неоплаченные

ну и где остальные как заказывать так мы первые а как платить? давайте побыстрее их еще надо изготовить .

трасса москва челябинск между бронницами и коломной на спидометре чуть больше 180 на навигаторе максимально зафиксированная скорость 167.7 на такой скорости глаза от дороги уже не оторвешь, короче 1 раза хватило раз и навсегда это я про треил. когдато была хонда прилюд с двумя карбами там ощущения были попроще

я тоже оплатил с пересылкой контакты и данные перевода отправил

я бы тоже не проч приобрести нормальный корпус за адекватные деньги и машину бы для эксперимента оставил жаль только не московский

И я про то

Хотел поинтересоваться нужное количество набрано? Уж очень хочу 7ильдик и если возможно с ним отправить мне логотип наш

Принимайте поздравления. В нашем ряду еще прибыло.пусть машина служит верой и правдой.

А что конкретно хотите сделать? Если нормальную навигацию с пробками и т.п то врятли, двд во время движения вполне возможно где то на форуме тема перемывалась. Можно ее еще снять и поставить то что хочется но придется и облицовку центральной консоли менять, а замена из бюджетных но со всей лабудой типо нета пробок юсб и т.д это китаец ти навипилота, чисто мое мнение оно того не стоит но это лишь если не хочетси чегото дествительно качественного ,

Пока не голосовал машина новая так что пока все ок. Мое мнение если так стильно загоняться то вообще пешком придется ходить, везде есть болячки да я согласен есть поломки вариков но не на том уровне чтоб бить тревогу повальную, интересно сколько трейлов продано с начала выпуска, и сколько их находится на форуме.у моего родственнмка был аут варик перешел в аварийный режим на 17000 км,ек шаговый мотор его поменяли но с мозгами не смогли состыковать заменили весь, ремонт гарантийный но в бумажке было что т о около 600 т.р это 3 3,5 года назад потом оноткатал больше сотни и все нормуль, остался доволен и купил щас себе новый. И еще есть вопрос сведующим на новом мурано такойже ваник стоит? Я тут на днях по их форуму погулял так у них кипишь по другой теме раздатки разваливаются начиная с 20000 т.км а про варик что то не очень хотя на старом еще лет 6 назад был американец у знакомого так он 2 раза б.у покупал.

на днях приключилась вот такая фигня подъехал к тому и передними колесами съехал с бетона в глину ну и чтоб заехать чуть дальше газанул колеса провернулись, думаю ща задом выползу привод вкл только передний, ни тут то было машина не шелохнулась только еще глубже закапалась влючил полный с блокировко заднюю и фиг вам машина рычит но ноль эмоций зад стоит на бетоне и не крутится а переднее левое шлифует короче не в перед ни на зад, короче присел защитой на глину, вытащил сосед мини тракторм , сам так и остался бы там. вот и полный привод, не хватает тяги ни двигателю, точнее варик душит на ручке наверное вылетел бы как пробка

я вот тоже задумываюсь себе воткнуть, но все что то останавливает , в рязани когда был бум по снятию всех гоняли с ксеноном а сейчас опять жесть какая то вся рвань с ксеноном даже в 412 москвичи втыкают, а знакомый всю 7 заксенонил в прямом смысле сло везде куда мог засунул. а что вы думаете если колхозить так снять фару и с низу фары просверлить отверстие необходимого размера под фишки от блока розжига тем самым не придется вытаскивать штатные провода из фары , резать их и портить крышку, а блоки закрепить либо под фарой либо за бампером,. таким образом как мне кажется это будет довольно скрытая установка, места в фаре достаточно чтоб туду все засунуть и разместить, а не понравилось или надо снять все вынул а на место дыры вставил резиновую заглушку их полно разного размера, и все как было не надо роводку востанавливать или новые крышки покупать. ну вот такие у меня мысли. сейчас совсем времени нет и машина нужна каждый день будет полегче займусь и отпишусь ч то получится.

в в воскресенье специально попросил посмотреть ключь от тигуана за 1500000р. машина новая соседка себе купила жало ключа болтается не меньше, а он родной а мы купили за 300 р .

надо еще не забыть переставить из старого ключа маленький контакт из той половинки где стоит батарейка , плюсом если не ошибаюсь надо внутрь крышки вставлять.

и у меня стала отваливаться после снятия когда я искал клипсу от бороды куда мафон вставляется, и после этого раз 10 выпадывала чуть что, даже когда тряпкой протиоал выпригивала, а потом както вставил и уже пол года не вываливается, видимо можно ее по разному втыкать.

и так ключ в руках первое впечатление , не похополовинки ключа без зазоров так же как и кнопки, жало ключа выкидывается четко ни чего не заедает закрывается тоже отлично, взял выкидной штатный ключ от фокаса 2, так его жало болтается гораздо ощутимее чем у полученного, фактура пластика такая же как и на родном ключе, разобрал силикон не лезет от родного ключа засунуть можно но надо будет резать , кнопки поставил от родного у них символы вылиты из пластика, жало длиннее чем у родного на 5 мм, новый ключ в сложенном состоянии короче старого на 2 см. платы поробую засунуть в напальчник, а как вывести контакты к батарейки надеюсь придумаю, без заиты думаю весь чип моментом засре- ся, щели между кнопками и корпусом ни кто не отменял, вообщем за 300 рублей даже очень, у нас в мастерских обычный двусторонний кльч с нужным профилем таких же денег стоит.

последний раз писал с пробегом 18000 км. сейчас 21000 с копейками ездил несколько раз в москву по киевке на дмитровское шоссе сейчас комп показывает 9.2л , при скорости если не ошибаюсь 24км.ч правда по трассе не больше 110км.ч. прошлой зимой расход был 9.7л. машина новая, как раз только купил, а в сильные морозы поднимался до 10.2л по компу, а реально по чекам и пробегу комп врет до литра занижает.

ключ тот же заказывал там же, в руках еще не держал его товарищь с почты забирал, получу в выходные.

ну вот и мой пришел ключик за 9.9 заказывал по ссылке widow заказал 10.09.12г. уже дома

Я себе тоже заказал за 9 зеленых посмотрим что прийдет и вообще прийдет ли.

на сегодня пробег 18000 км. расход 9.8 город трасса 50:50 комп не разу не сбрасывал

я пробовал в этой закладке есть Change country: но там страна не меняется или я что то не правильно делаю. а доставка сколько обошлась?