Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Карболид

Х-Трейл Эксперты
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1306

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Карболид

  1. Карболид
    А если поставить вопрос по-другому, вернее говоря, с конца. Зачем в машине каджый день нужно: Тормозная жидкость, канистра масла и канистра ТОСОЛА, ключи-инструменты,полироли и дезодоранты, всевозможные скотчи и изоленты,провода, незамерзайки, полироли, шампуни, Инвертор на 220 вольт,Зонтик и дождевик, лопата и лебёдка, всякие монтажки,шнурки и верёвки, крючки и хомутики, чемоданы и пакетики с гайками-болтами, куча лампочек, ножи во всех местах, бинты и тюбики со всевозможными герметиками, наборы для ремонта безкамерных шин (срок годности истёк в прошлом году) и , как правило, ДРЫН возле водительского сидения и т.д. и т.п. Не в обиду сторонникам такого комплекта, но езжу я постоянно и круглый год. По месту и на дальние расстояния. Езжу много лет. Принципиально в моей машине ничего этого нет НИКОГДА. До сих пор живой .
  2. Карболид
    Исходя из этого рассказа-вопроса видно не вооружённым глазом явный развод на бабки или, в крайнем случае, полная некомпетентность диагноста. 99% причиной является элеметнарный дисбаланс колёс!
  3. Карболид
    Менял крестовины своими руками не один раз.Карданы не балансировал ни разу по причине отсутствия такого оборудования.После замены вибраций не было. http://x-trail-club.ru/forums/topic/20557-kardannyi-val/?p=474
  4. Карболид
    Удачи!
  5. Карболид
    Копать ничего не надо, нужно сделать полную диагностику системы. Данный случай - ремонт не "отвёрточный", наверняка какой-нибудь датчик меняет свои параметры не в ту степь.
  6. Карболид
    Ходят слухи, что имеют место быть диагностические карты, не внесённые в базу данных, т.е. "левые". Обнаруживается это при наступлении страхового случая.
  7. Карболид

    Надёжность АКПП

    Карболид ответил в тему пользователя antoxa986 в B - Трансмиссия

    Ничего страшного с Вашей коробкой не произошло, такие случаи бывают 50/50 после ремонта. Причиной является засор одного из клапанов (солиноидов). Лечится это несложно: снять поддон, снять блок солиноидов и промыть-продуть.Будет счастье.Не лишним будет сначала внимательно осмотреть электрический разъём на АКПП. Кстати,в АКПП после капремонта следует поменять масло через 1000 км,потому что новые детали обязательно дадут примеси притирки - опилочки и т.п.
  8. Карболид
    Может постукивать плечо рулевой рейки по причине максимального вылета. Это не является неисправностью. Нужно избегать начала движения с максимально вывернутыми колёсами, тем более, никогда не держать руль "до упора" при начале движения.
  9. Карболид
    Не могу утверждать о связи пристёгнутого ремня и срабатывании подушек, но недавно у приятеля случилось... въехал в впереди стоящего на светофоре, удар откровенный - "морда" в смятку. Был не пристёгнут - лбом в стекло, подушки не сработали.До сих пор это остаётся вопросом. Авто 2012 года, пробег 20 т. , хозяин один.
  10. Карболид

    Юмор

    Карболид ответил в тему пользователя Front в Юмор

    На мой взгляд, чтоб достичь максимальной экономии топлива с помощью магнитов, а она (экономия), в некоторых случаях, может доходить до 38,66%, необходимо использовать магниты-трансформеры с автоматическим изменением формы, сечения , диаметра торы и угла загиба. Само устройство трансформации элементарно устанавливается под задним (передним) сидением, подключается к датчику коленвала и АBS, питание берётся от концевиков или из разъёма датчика кислорода. PS.Из предыдущего поста доводы о возрастании мощи в 2-3 раза могу точно сказать, что это БРЕД! Чтобы достичь таких показателей экономии нужно минимум четыре вышеуказанных устройства.А-то и пять! Но это влечёт чрезмерное повышение тока в цепи питания. Саоа собой напрашивается модернизация генератора и перераспиновка форсунок.
  11. Карболид

    Юмор

    Карболид ответил в тему пользователя Front в Юмор

    А я, дурень, сначала понаписал научных соображений,хотел убедить парня, что не всё так рОзово. А потом смотрю - тема перенесена в "Юмор" справедливо!
  12. Карболид

    Юмор

    Карболид ответил в тему пользователя Front в Юмор

    Поразительная вещь.
  13. Карболид
    Конечно ДА. Без вариантов.
  14. Карболид
    Очень красиво всё у вас получилось. Молодцы! Видно, что сделано с душой! Я тоже люблю заниматься таким "рукоблудием" - понимаю вас полностью.
  15. Карболид
    Шайбочки на раздатке можно не менять, а сливной пробки варика - желательно. Она 10 рублей стоит.
  16. Карболид
    Купить материал, пошить чехол, накрыть ним автомобиль. Что ещё дельное-то посоветовать? А если сам решишь, что и как делать, то зачем такую сложную проблему выносить на форум?
  17. Карболид
    Я очень рад, что помог советом.Может по приезду, просто, помыть автомобиль?
  18. Карболид
    Если машина будет стоять в гараже, то можно использовать полиэтиленовую плёнку для укрытия при покраске. Продаётся в малярных магазинах, стоит около 80 рублей.Очень хорошая штука.
  19. Карболид

    Расход масла

    Карболид ответил в тему пользователя Pirat_st в Система смазки

    Беречь и хорошо обслуживать свою машину - прерогатива её хозяина.
  20. Карболид

    Расход масла

    Карболид ответил в тему пользователя Pirat_st в Система смазки

    Да. На бумаге написано, как-бы, всё правильно. Но вот как ОД будет определять на каком топливе его клиент ездит в спортивном режиме по пыльной дороге при низких температурах, да ещё и с прицепом? Во-первых, кому это надо? А во-вторых каждый владелец имеет график ТО и едет туда в его соответствии. В жизни-то всё гораздо проще.Каждый владелец при общении с ОД преследует только одну цель - максимальное сохранение гарантии.А как этот механизм работает не знает только ребёнок. Но это совсем другая тема.
  21. Карболид

    Расход масла

    Карболид ответил в тему пользователя Pirat_st в Система смазки

    Я имел ввиду VAGовские движки старого поколения, типа ABS, RP и т.д. Двигатели нового поколения 16-клапанники, да ещё и c cистемой TSI конструктивно "изнасилованы" по мощности, после 80 тыс.км. пробега жрут масло очень аппетитно.Они сконструированы для работы на износ - от малого объёма отбирается большая мощность. А если лично своё мнение, то мне кажется, что двигатели последних моделей заранее продуманы на небольшой ресурс. Причина более, чем понятна - периодичность смены автомобиля, ведь не зря планка возраста автомобиля снижается всё ниже и ниже.
  22. Карболид

    Расход масла

    Карболид ответил в тему пользователя Pirat_st в Система смазки

    Но основная масса автолюбителей этому правилу не следуют. Они всё делают в соответствии с мануалом (вот не навижу это слово!). Пишут этот мануал, наверное, умные люди, знающие что и как... Тогда полный абсурд - вредительство. Умышленно ОД навязывает замену масла через 15 000 км, в соответствии с мануалом, зная, что это сокращает ресурс механизма. Я меняю масло в двигателе через 5-7 тысяч км. и советую делать так всем своим друзьям и даже врагам !
  23. Карболид

    Расход масла

    Карболид ответил в тему пользователя Pirat_st в Система смазки

    Да, ладно, Вячеслав, парень ошибся в нулях. Тем не менее масло нужно менять каждые 5-7 тыс. км. Дальше оно представляет собой только жижу - теряет почти все свои свойства. Можно ездить до 15 тыс.(по мануалу ) , двигатель не заклинит, но изнашивается интенсивно.
  24. Карболид
    Смотри выше - предложил-же...
  25. Карболид
    У меня со времени покупки машины есть такая сетка-решётка (в салоне установили), она легкосъёмная. Я ни разу её не использовал - никчему она мне, стоит в гараже мёртвым грузом. Могу уступить по сходной цене
×
×
  • Создать...