Карболид

цель убрать воздух из системы...

 

 ....Одно но! в системе нет давления, можно запросто перегреть двигатель.

 Ответил и , тут-же, опроверг свой ответ. Воздух из системы таким образом не получится выгнать.

Первое - это при разборке-сборке системы охлаждения (слив жидкости и т.д.) заливать жидкость в радиатор НЕСПЕША, тонкой струйкой, минут пять на это потратить, воздух сам выйдет 100%. Можно всё сделать побыстрее: открутить датчтк температуры, заливая жидкость, наблюдать в отверстие термостата, как только появиться жидкость - закрутить датчик.

Но если причиной всего этого вмешательсва является бульканье в расширит. бачке на горячуу, то не стоит тратить время и тешить себя иллюзиями. Снимай ГБЦ, меняй прокладку (без вариантов).

Добрый вечер,подскажите пожалуйста как засовывать скрепку под пробку,под маленький клапан в центре?

Какая цель? Этого делать нельзя, пробка имеет два клапана, они должны работать сбалансированно.

Автомобиль с виду только железный, а внутри у него сердце и если оно бьется в такт с сердцем своего хозяина,

Бывают заковыристые неисправности,блуждающие, не поддающиеся с наскоку. В этом случае (много раз проверено), стоит попросить, поговорить с машиной один-на-один, оставить её на ночь - ВСЁ получается(!), словно третья сила вмешалась. Это ли не гармония человека с механизмом? У врачей-докторов есть такой закон: болезнь можно победить в том случае, если это делать вдвоём (врач и больной).Так и с техникой.

Скептики могут считать такое мнение помешательством или ещё чем либо, но многолетнний опыт общения с железным организмом (механизмом) заставил меня поверить в то, что у машины есть ДУША! 

Присоединюсь к вашему мнению. Давно уже заметил и не только на этой но и на предыдущей своей машине,что проезжая по одним и тем же дорогам, каждый раз машина по разному себя ведёт.То едет комфортно,то по той же дороге трясёт .Видно у машин как и у людей, настроение день на день не приходится

А как машина себя ведёт после тщательной, многочасовой мойки-приборки руками хозаина?! Она благоухает (!), радуется и это видно по её поведению, кажется, что она плывёт по воздуху: не скрипнет, не грюкнет, словно не хочет показать хозяину, что у неё уже износилась (немножко) резинка в сайлентблоке, как-бы не хочет огорчить своего седока. Чувствуется, что благодарит за ласку.

 Заменили датчик и стало всё хорошо

Всем удачи на дороге. 

Всё сложное, рано или поздно, оказывается очень просто!

Добро пожаловать в клуб! Поздравляю с покупкой!

P.S. По каким причинам выбор пал на дизель?

Поставил турецкий полиуретановый кенгурятник. Морда стала агрессивнее.

 

Просто СУПЕР!!! Никогда такого не видел, чтот -то подобное на Опеле Франтера устанавливаеся.

 

А по большому счету "все фломастеры разные на вкус" (с)  кто-то из умных. По дизайну спорить бессмысленно.

Вот в этом целиком и полностью согласен.

А, по большому счёту, все машины хорошИ и надёжны если их беречь, во-время обслуживать и любить.

Может кто-то будет смеяться, но я чувствую, что у каждой машины есть ДУША.Не важно автомобиль это или шуруповёрт.У машины-механизма...

Без обид, но похоже на то, "что все гумно, что не моча" - "у меня т30 и он лучше"

1. По подвеске т31 реально комфортнее, я бы даже сказал что первый кашкай, дорестайловый (который был костотрясом) был комфортней т30. Лично ездил за рулем в 2008 году на новом годовалом т30 и новом кашкае (в семье были).

2. Тут сказать ничего не могу, ибо не помню. Но т30 мне нравился больше, ибо самобытнее. В 2008 году т30 был затотален и за место него купили т31, я был огорчен, что щиток панели приборов влепили как у всех.

3. Ну тут глупо спорить, любой автомобильный сайт нам расскажет, что т30 меньше т31 по габаритам.

6. См.п. 3.

Учитывая то, что у меня т31, мне больше нравится т30 чисто внешне он как то более гармонично скроен - размер колес, размер кузова, геометрия...

В мечтах купить т30 2.0гт (который 280лс) или купить т30 2.0 с мертвым пихлом и вкрячить в него ср20вет

По габаритам Т31, конечно, скроен больше и выше, но в его использовании это роли не играет - не существенно, имеют место десятки мм. Не та разница, что с Пафом, например.

Что касаемо подвески. У Т31 и Т30 по экспл. параметрам разницы нет, если не подключать, при сравнивании, точные приборы и рисовать графики.А по сложности ремонта и обслуживания, то в Т31 неоправданно наворотили с задком (рычаги, стойки стабилизаторов и т.д.) и, передний нижний рычаг жидковат - штамповка, это уход от сложности изготовления, как следствие - ненадёжность, ресурс.

На тему вариатора вообще говорить не хочу - сырой и ненадёжный агрегат (механику не рассмариваю - каменный век).

Я отзаваюсь объективно, не потому "что все гумно, что не моча". - люблю эту модель одинаково и 30 и 31.Но руками проковырял и тот и другой. Если хотите - это мнение профессионала.

 

 

У вас Т30 леворульный?

Да, леворульный.

Дудки С302Д имеют одну клемму, вторая является массой (корпусом) изделия. Полярность подключения значения никакого не имеет - будет дудеть по-любому, но подключать полярность наоборот это "высший пилотаж"   - они крепятся корпусом к корпусу автомобиля, т.е. к минусу (-).

И ещё: такие сигналы при работе должны входить в резонанс своим корпусом с мембраной, для этого они крепятся на пружинных кронштейнах.

При покупке дудели? Значит должны работать, если правильно всё сделать.

В общем целая электро-музыкальная наука! 

Плюсы Т31:

 

ИМХО

1) комфорт                                   -Не лучше (Т30 уютнее)

2) качество пластика в салоне   - пластик в Т30 качественнее

3) размеры больше                     - ни чуть  

4) дизайн современнее               - да, современее, естественно

5) сиденья удобнее                     - нет, в Т30 удобнее  

6) багажник еще больше             - ни чуть, даже меньше и неудобнее из-за ящиков

7) фары интересные.                  - ну, так , может по-современнее.

МОЯ ТЕМА  А ЧЕГО ТАК ГРУСТНО ТОЖЕ ПРЕДАТЕЛЬ?

Не совсем понял вопрос...  

А что по чём?Сколько стоит, приблизительно, всё в общем?

 

 

... Дудели исправно.

 

Кто-нибудь сталкивался с такой сложностью? Подскажите, пожалуйста в чем может быть проблема?

 

Спасибо.

Через релюху нужно подсоединять.

сегодня въехал в гараж с поднятой задней крышкой в результате имею кучу маленьких осколков - так хочется чтобы это был сон но увы кто пережил такое подскажите как меньше ударить по бюджету

По разборкам пошарить и,здаётся мне, на форуме пролетала тема по заднему стеклу, продают.

Я извиняюсь, не злорадствуя, а сожалея, это Ваша ведь тема "... продал хитрилу 2004 2.5 бензин автомат элеганс - купил т-31 2008 2.0 механика пожалел друзья не предавайте т-30 лучше друга НЕТ"

Добрый день всем! Подскажите, пожалуйста, что за пластина Г-образная торчит у моего X-Trail снизу впереди из-под защиты картера (см. картинку)

 

 

Это крепёжные элементы для крепления защиты, но предназначены они для установки в подрамник сзади по ходу автомобиля. Ставил незнающий человек - перепутал...

Объективно трудно сказать. Но Т30, действительно автомобиль приятнее. Сто раз пробовал катать Т31, потому как делема у меня - имею Т30, купить есть фин. возможность нового Т31 без напряга, но вот не могу решиться. Т31 - не мой автомобиль.

Нормальный "бюджентный" ремонт получился.Вероятность того, что китайские втулки умрут через год 50/50.Но потом можно и купить новые тяги, а пока посмотреть сколь их хватит.

Неплохой фототчёт кому интересно http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_i/nikolay-86/journal/

                        Удачи! 

Аккумулятор в отличном состоянии.

Читать ошибки.

Повторюсь: подобные неисправности не устраняются "отвёрточным" ремонтом.

не знаю, было или не было. Но уверена, что многие себя узнают ))))

 

Список бессмысленных вещей, которые делают люди:

 

Интересное наблюдение. Заслуживает создания отдельной темы.

 Добавлю:

- вытягивать руку с брелком при постановке машины на сигналку

- откравать рот и высовывать язык при заезде на эстакаду

- втягивать голову в своё тело (пригибаться) при проезде низких тоннелей

- ходить из угла в угол при болтовне по мобильнику

- обязательно плюнуть , глядя вниз с 14 этажа

Не я автор фотки, но прикольно.

Ребята,помогите пожалуйста советом может ли переганять жижу с коробки в роздатку.

Пожалуй да.Хотя случай крайне редкий. Там есть сальник, разделяющий полость коробки и раздатки.

Ну да, Алексей, у меня есть гараж, но машина в нём никогда не стоит - я на ней постоянно езжу и стоит она у подъезда. Гараж от дома в шести километрах.

Возить с собой всё, что касается ремонта и обслуги машины, может, чем-то и объясняется, но я органически не перевариваю наличия всего этого в машине постоянно.Это не необходимость, а позиция человека. Подобно тому, как у некоторых в карманах одежды полно всего чего надо и не надо.Я занимаюсь ремонтом авто, каждый день ко мне приезжают разные машины и по внутреннему состоянию автомобиля я уже научился определять характер хозяина.Никто не говорит, что одно хорошо, а другое плохо, но вот лопату прикрутить на саморезы к капоту   я НЕ МОГУ!

Каждому своё. Дай Бог всем удачно расположить хлам в своей машине.

.... там герой мой однофамилец)))

Верещагин?