berlioz

"... У меня примерно два сына" В.С. Черномырдин

Проще говоря уровень!

Любовь к теще измеряется километрами (с)

Сижу как-то на работе, админю потихоньку. Звонит мне друг, начальник сервисного отдела другой фирмы: <Слушай, ты же в железе хорошо разбираешься?> Отвечаю положительно и думаю, что же такое случилась, что он сам решить не смог? Оказалось, всем сервисным отделом ребята разгадывали сканворд и застряли на вопросе <Материнская плата>. Восемь букв, в конце <Ы> - не догадался никто. По тревоге подняли отдел продаж, пересмотрели все прайсы, перелопатили старые мамки на складе - ничего не подходит. После звонка друга работа встала и в нашей фирме. В инете перерыли, пожалуй, все модели материнок на все платформы, что смогли найти - глухо. Терзания прекратила блондинка-секретарша: - Ну вы и тормоза, мальчики! Материнская плата - это алименты. (с)

Тогда совсем становиться непонятно, зачем в дизельной ветке обсуждать сцепление зажигалок? Эти два агрегата совершенно разные и работают по разному и конструктив у корзин сцепления дизельной версии и бензиновой разный. Так что зажигалки не тронь трактористов

Накатать то накатали, а что толку. все это накатано про сцепление бензиновой версии и очень мало про дизель, так что читайте внимательнее про что пишут

А у меня две таксы, а с недавнего времени еще лемур "Лори" живет. Так вот когда едем с ним куда нибудь, то это в сотни раз круче чем тоскать с тобой трясущихся собак типа той терьеров и прочих карманных волкодавов. Такого внимани от окружающих в свою сторону никогда не видел.

Ну у нас то только две руки, а так вообще было бы прикольно попробывать

Насчет машинки сорри не углядел, а вот насчет нокии могу поспорить.

А разве штатный блютуз не канает? По моему очень полезный девайс в иксе, особенно в сочетании с телефоном нокиа, у которого есть функция вызова голосом. С бананом в ухе сидеть как то не айс.

+100/500 так же присадок не лью, не лил и лить не буду. Хорошая заправка рулит.

Поздравляю С покупкой!

Добро пожаловать!

Если баян, не кидайтесь тапками http://www.youtube.com/watch?v=NWsrFCigE6k

Живу на Ярославке, практически напротив нашего дома автосалон "Борис Хоф" так вот МЕНЯ БЕСИТ когда хорьки работающие в этом автосалоне ставят свои машины в нашем дворе.

И тебе взаимный привет!!! Ник понял правильно. И еще завидуйте люди теперь нас будет ДВОЕ с терками.

А скажите нам уважаемый товарищ: Вы машинку то под именем Х-Треил купили себе, или только пороржняк тут нам гоняете, рассуждая о достоинствах той или иной модели...

У супружницы был робот Ситроен. Гумно а не машина, даже обсуждению не подлежит... два диска сцепление и все такое прочее, так что не надо уговаривать.

Дык мы про то и говорим, что икс, тем более дизель на автомате это супер машина.

Согласен на лепестках пошустрее будет, но привычка великое дело, поэтому без них юзал

Добрый день братья и сестры дизелисты! Очень хочу поделится с Вами следующими новостями, а с сомневающимися развеять их сомнения, что наш дизельный ИКС самая лучшая машина в линейке Иксов, и кто бы, что бы не говорил, что зажигалка на варике это супер, НЕ ВЕРЬТЕ!!! И вот откуда такое мнение. На праздники ездили с дружком к нему на дачу, у него Митсу ASX 2011 г.в. 140 лошадей, 1.8 двигло, естественно варик. Так вот, когда ехали обратно в Москву за рулем сего убожества (других слов не нахожу) довелось сидеть мне. Единственным плюсом машины был старт с места, тут надо быть объективным, действительно на старте машина резвая, не чета нашему автомату. Во всем остальном наш милый дизелек просто супер кар по сравнению с этой зажигалкой. На трассе при обгоне фур о котором столько много тут судачили, я был просто шокирован медлительностью варика, при нажатии педали газа в пол, функция "кик даун" ведет себя более чем странно, двигло начинает реветь, но реакция и ускорение более чем плавные, я бы сказал что просто никакие. Нет привычного рывка как на дизеле. Чтоб приспособить машину для привычной езды приходилось постоянно играть педалью газа. Ну и вообще много не понятного было для меня в работе этого агрегата. Да простят меня коллеги на бензиновых иксах, это только мое личное ИМХО.

Регламент не чаше чем у зажигалки, те же 15 000 км начиная с апреля 2011г. для рестайлинговых дизелей. Масло тоже не особо дорого по сравнению с бензинкой. Насос форсунка - пока такого не встречал на форуме чтоб у кого то вылетали. Да, дизель дороже бензинки, покрайней мере двухлитровой. Но поверьте мне. попробовав поездить неа дизеле на зажигалку не многие возвращаются. Предпускач дело вкуса, у меня например не стоит и автозапуск не стоит, и я не тужу об этом.

Видно по честному хотели...

На подсадную вет. справку наверное надо будет. В пятницу когда путевку выписывал, ребят без справки завернули, в итоге только на гуся и валюшу пошли.

Вальдшнеп зачетный трофейчик. На утку с подсадной?