berlioz

Можна сейчас на Чкаловской или вечером на Ярославке Тел в личке

Привет! Поздравляю! Достойный выбор, вливайся в наши стройные ряды.

Самокрутка

Махровый

Таджики

Маникюр

не унывать

IQ

в Испании

Снова Свободен!

КВВСКУ - 1985 - 1987 (отчислен по н/д бухнули. 21 рота) дослужил в Ростове на Дону в стройбате. в 88-м дембельнулся. КВВСКУ - 1989-1991 (восстановился, закончил 12 рота) Далее в/ч 32152 (ФАПСИ) г. Москва, уволен в 1994 по ОШМ. старлеем.

кольцо

но отмечено

вот мои документы

Нипель

Всем привет! А новичков берете на сие мероприятие?

Комрады трахтористы, всем перивет! Вот мы и проехали с моим хитрилой первые 2000 км, так что можно уже как то более или менее объективно сформировать первые впечатления. И так обо всем по порядку: 1. Машина очень радует, двигатель тянет просто отпад, расход по городу не превышал 9,4л, по трассе было 7,7, на круизе опятьже по трассе моментальный расход показывал гдето в районе 5л. при скорости 85-90 км/ч (это в условиях обкатки) 2. Комфорт полностью устраивает, Очень радует читатабельность информацилнного табло по сравнению с оранжевым глазом у более ранних выпусков авто. 3. Автомат конечно немного поттупливает при трогании , но мне кажется это только с непривычки после зажигалок, так что думаю это со временем у меня пройдет. 4. Не совсем понятен алгоритм работы датчика дождя, выражается это в следующем: - при моросящем не очень сильном дожде дворники начинают работать в постоянном режиме. - при сильном дожде не смотря на скорость движения умудряются делать интервал или машут как сумасшедшие При чем в обоих случаях никакой реакции на попытки хоть как то орегулировать это безабразие. Интересно я один такой или еще кто сталкивался с такой фигней? Ну а в общем и целом машинка просто суперская. З.Ы. По поводу автомата кстати впечатление двоякое, непривычно тупка при трогании, НО очень радует последующее преключение плавное без характерных толчков как на повышенные передачи так и на пониженные, по первости замечал это только по тахометру,(сначала даже подумалось что ОД всучил мне вместо автомата варик - хотя знаю что таких комплектаций у дизеля нет, но ощущения были именно такие). З.З.Ы И еще на последок про автомат, у меня шестая на трассе включается при 110 км/ч. обороты при этом примерно 2200. Воть.

Я конечно только начинающий треловод, но ИМХО что Вам мешает пройти ТО В Астрахани У Тамошнего ОД. Тут как говориться и волки будут сыты и овцы цели.

Это карта железных дорог

Всем доброго времени суток! В пятницу получил своего хитрилу. (писал об этом ранее в разделе "знакомство") Первые впечатления произошли все ожидания, машина выше всяких похвал. (До нее были: ауди А4, хонда цивик). Первая поездка на дачу, на трассе машина просто великолепна, очень порадовало наличие люстры на крыше. Из явных недостатков, но на скорость не влияет, отсутствие МР3, но есть AUX поделитесь кто как решил эту проблему? Но самое главное ни это, а то что Ниссан изменил регламет прохождения ТО. Машина покупалась у ОД "Автомир на Ярославке" при первом знакомстве и выборе а/м манагер сказал что: каждые 10000 км замена масла и каждые 20000 км ТО. При получении сообщили следующее - Регламент прохождения ТО изменен: - 7 500 км рекомендуемая замена масла. - 15 000 км или 1 год первое ТО и далее через 15 000км. В подтверждение сих слов дали официальную бумагу. Вот так.

Дорогие соконфетники всем спасибо за поздравления! Первые впечатления: машика просто супер, превзошла все ожидания.

Всем доброго времени суток! Наконец то и я стал счастливым обладателем Хитрилы. Наконец то завтра забираю у ОД своего хитрюшу. Выбор был недолгим колебался между Хитрилой и Мокселем, последний отпал в силу того что отсутствует комплектация с дизелем. Так что принимайте в свои ряды.

Отличный выбор! Сам такой берую