bryansk-32

ВАЖНЫЙ МОМЕНТ-а после замены, вновь поставленный вариатор не хрюкает? Если на замененном хрюка нет, то мне кажется это пока нет. Если бы проблему решили, то на новых авто ее бы не было, а она есть

А кто сказал что запах только сзади? Он СЗАДИ чувствуется в том числе, а не только. Пусть авто после движения постоит немного, этот запах и спереди прекрасно будет чувствоваться, откройте капот. А сразу после движения сзади потому что...ну например потоком воздуха его туда сдувает А если серьезно, то думаю что запах то идет из под капота, а там есть приводные ремни. А трущихся в процессе движения поверхностей хватает. Не знаю как устроен гидротрансформатор, но там разве нет чего то наподобие дисков сыепления? А тот узел, что подключает задние колеса при пробуксовке передних? ПОдключение то не жесткое, а плавное. И насколько я знаю, даже в положении 2вд, немного момента на задние колеса передается у нас. А на заднюю левую арку (глушак) грешим, потому что оттуда реально пар и валит после езды по лужам. Так это нормлаьно, глушитель как раз там и находится. ПРосто я не пойму, почему глушак должен пахнуть паленой резиной, если ну нету ее там. Резинки на которых он висит вроде не подгорают

Стук не СЛЫШИТСЯ, а ЧУВСТВУЕТСЯ

Пробовал. После активной езды, заехал сразу на эстакаду. Все днище обнюхал и скажу что под днищем особо не пахнет, пахнет сильно когда рядом с авто стоишь, типа вонь счтает себя горячим воздухом, стремящимся ввысь. А почему глушитель должен пахнуть резиной? Я вот предполагаю, что вода попадает например на приводные ремни и при активной езде они просклаьзывают. Ну или аналогично с другими механизмами, где есть резина или какие либо фрикционные накладки.

А какой приблизительно размер кубиков нужно сделать?

У меня стоят локеры, автомобилю более 3 лет, а чуть проехался активно, вонь такая...Все же есть сомнения что от глушака эта вонь идет. И почему паленой резиной, на дороги вроде зимой не резиновую крошку сыплют, да и в разных городах, разные составы готовят.

Воняет ОЧЕНЬ сильно

ЭТО ВЕСНА ПРИШЛА. Скоро все зацветет ираспустится

Так как звуки слышу на автомобиле с момента покупки, а просшло с этого времени более 3 лет (от слова Лето ), то полюбому снег с арок даже если бы и не сбил, то он сам отвалился бы. СТУК ПЕРИОДИЧЕСКИЙ

Мой вывод такой же, более Ниссан для меня не автомобиль, на который я обращу внимание, если когда либо соберусь приобретать новое авто, хотя Икс-трейл в принципе мне нравится. А причина прежде всего в отношении Ниссана (сервиса, горячей линии, на которую я обращался) ко мне как к покупателю и владельцу авто этой марки. За все время владения и гарантийного обслуживания, осталось ощущение что меня постоянно пытались цинично обманывать. Надеюсь продажи Ниссана будут непрерывно сокращаться, такой автопроизводитель не заслуживает доверия покупателя и достойных продаж К сожалению присутствуют все эти симптомы, но...гарантия закончилась в июне прошлого года. Чувство бессилия и разочарования оттого, что теперь предъявить нечего, доказать тоже

АНАЛОГИЧНО. Этот стук слышу сновья. Возил товарища в багажнике (ну как товарища, так, знакомого, не думаю что обиделся ) так вот стук он слышал, но определить откуда он идет так и не смогли. Причем стук это какой то периодический, иногда он просто пропадает и все в идеале, а затем возвращается.

Клейте ВСЮ поверхность задних порогов, практически от уровня сиденья, до средней стойки, так как по опыту понял что гибкость у всех разная и некоторые дамы умудряются царапать в самом верху. Можно порепетировать посадку высадку. ТАк же царапают каблучками передний пассажирский порог, со стороны примыкания двери (снаружи), так же клейте пленку до самого низа. Заодно уплотнительная резинка, что на двери снизу, не будет вытирать краску на пороге

СПАСИБО И ОГРОМНОЕ РЕСПЕКТИЩЕ!

Кроме экзиста существует масса других магазинов, возящих запчасти под заказ. По своему опыту скажу, что часто цены дешевле чем в экзисте. Советую поискать и прозвонить такие магазины

Позвонил на горячую линию. Хочу чтоб наказали мошенников на диллерском сервисе Ниссан в Брянске, если таковые там есть

ПРИКОЛ!!! Мое авто уже не на гарантии. Позвонил чтоб проверили по ВИНу и слышу ответ-А У ВАС ЭТИ РАБОТЫ УЖЕ ВЫПОЛНЕНЫ ВОТ ТАК РАБОТАЕТ ДИЛЛЕР НИССАН В БРЯНСКЕ - АВТОМИР К слову, фамилии руководителей самого Ниссана в Брянске и сервисного центра-одного Козлов, другого Баранов (кто есть кто не знаю). Выводы напрашиваются

А как по каско сколы устраняются? Это имеется ввиду покраска капота например, если сколы на капоте? И докажи потом при продаже что сколы закрашивал по каско, а не ремонтированный капот. А пленочка смотрится благородно и говорит о том, что хозяин о своем авто заботился

Сегодня тихонько двигался по подземному паркингу с открытыми окнами и...нифига себе как слышен этот "хрюк-звук при отпускании педали газа" снаружи...Чувтсвую недоброе в связи с этим, раньше то ли внимания не обращал то ли звук усилился

Спасибо, проверю. Кстати, я так понял эта вибрация распространенное явление, вроде даже отдельная тема есть

Я себе делал бронировку следующих элементов: -передняя кромка капота -передняя кромка крыши (от молдинга лобового стекла до антенны) -зеркала -пороги (месте, где обувью можно чиркнуть, садясь в машину, особенно актуально на задних, женщины всегда цепляют набойками каблуков) -под ручками дверей (от царапания ногтями) -передняя кромка спойлера (спойлер установлен дополнительно, в переднюю кромку камешки попадали) Бронирование процедура недешевая и нет смысла бронировать весь капот или всю крышу, так как страдает в основном передняя кромка. В бронировании смысл ЕСТЬ. Пример: в тесном потоке встречная приора задела мое зеркало, следов не осталось Меня от бронирования противотуманок отговорили сами мастера, которые бронировку делали, так как лампочтка близко к стеклу, будет греться, нет гарантии что пленка не начнет портиться (желтеть или морщиться). Кроме того, если например ксенон, то могут возникнуть вопросы с гарантией(узнавал у инженера по гарантии), так как пленка может изменить тепловой баланс фары, что может быть причиной выхода из строя и плюс, может искажать направление потока. Ну и вряд ли пленка защитит фару от камня, трещина скорее всего появится. Я считаю назначение пленки-защита кузова от сколов и царапин

Эта вибрация присутствует и на передне-приводном варианте трансмиссии. В этом случае кардан вращается?

Не дочитал тему до конца, но судя по фото, могу предположить следующее-в этом месте, есть подсоединение шланга к стокам люка. (откройте люк, в углах можно рассмотреть отверстия). По этому шлангу, водичка, которая может попадать через уплотнения люка, стекает по этим шлангам, которые проложены в передних и по моему задних стойках крыши кузова. Если трубка соскочила или забита чем то снизу (антикор, насекомые или что то иное), то соотетственно стекать на улицу не будет и начнет попадать в салон

А разве так не должно быть? На то он и быстрый разгон, на то он и кик-даун У меня есть небольшая дрожь (вибрация) по кузовупри трогании с места, ощущение что трогаешься на второй. Не об этом говорите? У многих есть такой симптом, который списывается на задубение подушек двигателя в холодное время года Опишите точнее плиз. Это на холостых или в движении? У меня например ИНОГДА наблюдается провал тяги, с падением оборотов двигателя, после совершения правого поворота. Иногда замечал это при интенсивном разгоне на прямой. Списываю это на недостаток интеллекта АДАПТИВНОГО мозга вариатора ну или автомобиля (не в курсе один у него мозг или у вариатора свой, отдельный)

Багажник у меня открытым остается, там у меня сетка отделяющая его от салона и питбуль . Салон закрываю при работающем авто (если нужно отойти) от скуки. А вообще вопрос правильный задан, сразу чувствуется пытливый ум . Вот подойдет к авто в этот момент такой же угонщик или мародер и навредит . Нужно обдумать этот вариант

Сегодня утром еще раз проверял закрывание авто с заведенным двигателем. Как и говорилось выше, из салона все двери, кроме водительской закрываешь вручную, выходишь и водительскую закрываешь ключом. Все просто