kistrail

Все поставят, менять не заставят, нужно с ними поговорить жестко и все. А то что они вам говорят, то по воде вилами писано. Вызывайте старшего менеджера, далее главного инженера, потом технического директора, можно предварительно забросать их письмами. Я так и буду перед ТО делать. Задолбал совковый сервис в ""свободном" мире. Пойду ниссану отпишусь по поводу замены до 15 тыс.

Диллеру все равно - какие свечи, это только за бугром на ТО говорят, что не нужно менять свечи, т.к. они платиновые, нашим лишь бы бабки срубить. Где в описании процедуры ТО сказано, что платиновые свечи на Х-трейле нужно на 30 тыс. менять? Можно просто отказаться от замены, но тогда будет запись. Лучше всего на ТО присутствовать лично, гарантия, что не надуют. Не глянул, можешь на ТО приехать чуть раньше, чем 15 тыс, тогда свечи не нужно менять, сказать что на 15 тыс приеду-заменю.

Да замена через 15 тыс, в сервисной книжке об этом сказано.

Не знаю, что он имел в виду под полным приводом, но у нас в режиме 2ВД тоже есть моменты, когда на задние передается часть момента. Так что - не всегда стоит верить очень уверенным в себе людям.

Правильно сделал, что CVT. Настоящие японские внедорожники, которые стоят на вооружении японы армии давно все на автоматах. Ручка - прошлый век. Основное - прокладка над сиденьем. Но вообще-то хотелось бы прекратить пустые разговоры что лучше, на это есть соответствующие темы. Спорить можно бесконечно. Что лучше: 95 или 92, МТ или ЦВТ, 2,0 или 2,5, с люстрой или без, с люком или без и т.д. Желаю удачи. Ваш авто будет самый лучший из всех!

Согласен с предыдущими мнениями, про вариатор. Х-трейл - это не внедорожник, а легковой автомобиль (универсал) повышенной проходимости. Грунтовка и разбитая дорога - его конек, а то тут некоторые по грязи и снегу выше колес залезают, а потом жалуются про разные проблемы. Туда куда проедет хамер, нива и уаз на нашем аппарате лучше не лезть.

Сперто: ты им, хлавна, улыбайся!

Вот это уже ближе к теме, а то сказки про замерзание и попадание влаги.

Оба варианта хреновые, простите за грубость, но это мое мнение, можно поставить другое слово, например - не подходят. За такие пробеги 850 круб? Понятно, что на базаре два дурака, но... Первой машине - 5 лет, второй - 4. Пятилетки должны стоить 50-55% от новой. Новый можно взять за 1300 круб в достойной комплектации. Значит красная цена этим авто - 650-700 круб. Говорю, имея опыт покупок и владения двух б/у авто. Причем, вложите вы в авто, если хотите, чтобы оно было в идеальном состоянии (я по другому не могу - ибо это безопасность), еще тысяч 100-150. На вашем месте взял бы кредит, у ниссан-финанс хорошие проценты и купил новое авто. Либо смотрите у частников, но с меньшими пробегами.

Что думает производитель по поводу плохой работы щеток зимой? Обледенение и очень плохо чистят. Не планируется установка штатного обогрева зоны щеток?

Судя по всему ребята понимают, что скоро их монополии - конец, и начали шевелиться. У нас тоже, в Автомире, был сильно удивлен, когда выполнили любой каприз и в рот смотрели при приемке-сдаче. Видимо их действительно дрючат (в хорошем смысле). "Желаете в рем. зоне - пожалуйста, желаете свои или наши запчасти - пожалуйста, желаете забрать отработанные материалы - пожалуйста. А может у вас вопросы по технологии, мы ответим." Очень был приятно удивлен.

Хохлы и одесситы, помогайте кацапу. Собираюсь с гаремом (Жена и две мамы) скататься в Одессу. Ну хочется нам. Намечаемое время - начало апреля. Поеду наверное на поезде. Подскажите, культурную программу дней на пять. Если есть родственники с машиной в Одессе - с удовольствием приму на временную работу водителя и экскурсовода.

В соседней теме - один из примеров. Жаль. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry330987 VladGor, помогай человеку! Ты у нас дока в этом.

Стук в рулевом и отзывная не имеют ничего общего. По отзывной смотрят номера микропроцессорных блоков усилителя руля, и, если не повезет или повезет - меняют эти мозги. Тут была тема, где наш коллега все подробно рассказал с номерами отзываемых машин. Удачи.

У тебя будет лучшая машина и у нее не будет никаких проблем. Поверь.

Это не только не вредно, но иногда полезно. По утрам, когда прогреваешь вариатор. Кстати, может ты и не знаешь, но его нужно прогревать перед движением, особенно зимой, иначе - вероятность умереть значительно возрастает. Сам выгоняю машину, оставляю на Д, включаю ручник и минуты две-три "курю". Впрочем - это лирическое отступление, читай форум - про то много тем. Удачи.

У меня знакомый из Питера сказал:"Приезжай, ТО всю книжку проштампую на три года вперед". На этот случай после ТО у хозяина остаются бланки заказ-нарядов, где все расписано.

Причем первый пункт - гадание на кофейной гуще и отговорка децелов (сервисменов ОД). Он присутствует у авто, проданных в ноябре-декабре 2012 года. Ранее такого не было. Не плохо было бы указать при этой неисправности, какого месяца авто. Прошу сильно не пинать - не смог удержаться, будем считать, что это уточнение.

Я бы сделал так: Рассказал продавцу про имеющиеся проблемы, предупредил, что перед оплатой хочу как следует прокатиться на новом авто, пусть в качестве пассажира, проехаться пару десятков километров. Посмотреть на реакцию продавца, если будет упираться - отказаться, если согласиться на ваши условия, прокатиться, все проверить, поломаться и попросить у них скидку на авто и на последующие ТО (мол отзывы не очень, а я - беру).

А на 2,5 вообще - вариатор хрюкает. Доля шутки. А так - желаю удачи, я бы тоже за такую цену - 2,5 взял. Лишних коней не бывает. Проверяйте как следует, потестируйте авто, покомпостируйте мозги продавцам вопросами про указанные проблемы, не факт - что только на 2,0.

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry327379 http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry326797

Цена очень даже нормальная, но я бы декабрьскую машину не взял. Здесь уже у нескольких человек проблемы с Джеки Чаном на авто последнего месяца, похоже что-то левое всунули. А раньше (в совеские времена) всегда то, что сделано в конце квартала, или не дай Бог в конце года ломалось.

Поездил при открытой шторке. На остановках стекло покрывается наледью. Когда шторка была закрыта, стекло было чистое. Делаю вывод - буду ездить с закрытой шторкой - влага в области люка не скапливается, люк не примерзнет и всегда готов к функционированию.

http://www.topnews.ru/news_id_48174.html