kistrail

Правильно сделал, что CVT. Настоящие японские внедорожники, которые стоят на вооружении японы армии давно все на автоматах. Ручка - прошлый век. Основное - прокладка над сиденьем. Но вообще-то хотелось бы прекратить пустые разговоры что лучше, на это есть соответствующие темы. Спорить можно бесконечно. Что лучше: 95 или 92, МТ или ЦВТ, 2,0 или 2,5, с люстрой или без, с люком или без и т.д. Желаю удачи. Ваш авто будет самый лучший из всех!

Согласен с предыдущими мнениями, про вариатор. Х-трейл - это не внедорожник, а легковой автомобиль (универсал) повышенной проходимости. Грунтовка и разбитая дорога - его конек, а то тут некоторые по грязи и снегу выше колес залезают, а потом жалуются про разные проблемы. Туда куда проедет хамер, нива и уаз на нашем аппарате лучше не лезть.

Сперто: ты им, хлавна, улыбайся!

Вот это уже ближе к теме, а то сказки про замерзание и попадание влаги.

Оба варианта хреновые, простите за грубость, но это мое мнение, можно поставить другое слово, например - не подходят. За такие пробеги 850 круб? Понятно, что на базаре два дурака, но... Первой машине - 5 лет, второй - 4. Пятилетки должны стоить 50-55% от новой. Новый можно взять за 1300 круб в достойной комплектации. Значит красная цена этим авто - 650-700 круб. Говорю, имея опыт покупок и владения двух б/у авто. Причем, вложите вы в авто, если хотите, чтобы оно было в идеальном состоянии (я по другому не могу - ибо это безопасность), еще тысяч 100-150. На вашем месте взял бы кредит, у ниссан-финанс хорошие проценты и купил новое авто. Либо смотрите у частников, но с меньшими пробегами.

Что думает производитель по поводу плохой работы щеток зимой? Обледенение и очень плохо чистят. Не планируется установка штатного обогрева зоны щеток?

Судя по всему ребята понимают, что скоро их монополии - конец, и начали шевелиться. У нас тоже, в Автомире, был сильно удивлен, когда выполнили любой каприз и в рот смотрели при приемке-сдаче. Видимо их действительно дрючат (в хорошем смысле). "Желаете в рем. зоне - пожалуйста, желаете свои или наши запчасти - пожалуйста, желаете забрать отработанные материалы - пожалуйста. А может у вас вопросы по технологии, мы ответим." Очень был приятно удивлен.

Хохлы и одесситы, помогайте кацапу. Собираюсь с гаремом (Жена и две мамы) скататься в Одессу. Ну хочется нам. Намечаемое время - начало апреля. Поеду наверное на поезде. Подскажите, культурную программу дней на пять. Если есть родственники с машиной в Одессе - с удовольствием приму на временную работу водителя и экскурсовода.

В соседней теме - один из примеров. Жаль. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry330987 VladGor, помогай человеку! Ты у нас дока в этом.

Стук в рулевом и отзывная не имеют ничего общего. По отзывной смотрят номера микропроцессорных блоков усилителя руля, и, если не повезет или повезет - меняют эти мозги. Тут была тема, где наш коллега все подробно рассказал с номерами отзываемых машин. Удачи.

У тебя будет лучшая машина и у нее не будет никаких проблем. Поверь.

Это не только не вредно, но иногда полезно. По утрам, когда прогреваешь вариатор. Кстати, может ты и не знаешь, но его нужно прогревать перед движением, особенно зимой, иначе - вероятность умереть значительно возрастает. Сам выгоняю машину, оставляю на Д, включаю ручник и минуты две-три "курю". Впрочем - это лирическое отступление, читай форум - про то много тем. Удачи.

У меня знакомый из Питера сказал:"Приезжай, ТО всю книжку проштампую на три года вперед". На этот случай после ТО у хозяина остаются бланки заказ-нарядов, где все расписано.

Причем первый пункт - гадание на кофейной гуще и отговорка децелов (сервисменов ОД). Он присутствует у авто, проданных в ноябре-декабре 2012 года. Ранее такого не было. Не плохо было бы указать при этой неисправности, какого месяца авто. Прошу сильно не пинать - не смог удержаться, будем считать, что это уточнение.

Я бы сделал так: Рассказал продавцу про имеющиеся проблемы, предупредил, что перед оплатой хочу как следует прокатиться на новом авто, пусть в качестве пассажира, проехаться пару десятков километров. Посмотреть на реакцию продавца, если будет упираться - отказаться, если согласиться на ваши условия, прокатиться, все проверить, поломаться и попросить у них скидку на авто и на последующие ТО (мол отзывы не очень, а я - беру).

А на 2,5 вообще - вариатор хрюкает. Доля шутки. А так - желаю удачи, я бы тоже за такую цену - 2,5 взял. Лишних коней не бывает. Проверяйте как следует, потестируйте авто, покомпостируйте мозги продавцам вопросами про указанные проблемы, не факт - что только на 2,0.

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry327379 http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry326797

Цена очень даже нормальная, но я бы декабрьскую машину не взял. Здесь уже у нескольких человек проблемы с Джеки Чаном на авто последнего месяца, похоже что-то левое всунули. А раньше (в совеские времена) всегда то, что сделано в конце квартала, или не дай Бог в конце года ломалось.

Поездил при открытой шторке. На остановках стекло покрывается наледью. Когда шторка была закрыта, стекло было чистое. Делаю вывод - буду ездить с закрытой шторкой - влага в области люка не скапливается, люк не примерзнет и всегда готов к функционированию.

http://www.topnews.ru/news_id_48174.html

Открыл шторку в крыше, захотелось полюбоваться на небо и тут же повеяло холодом. Видимо случайно открыл люк и катался так не обращая внимания, сколько дней - не известно. Вывод нужно следить за люком.

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...%EC%E0%ED%EA%E8

ТО на 2000 делать еще рано - деньги на ветер, а до 15 тыс. по любому масло придется сменить, или оно будет слишком грязным. Оптимально делать ТО-0 в промежуток от 5000 до 7000. Сам раньше относился с недоверием к ТО-0, но когда на 5000 масло стало очень черным, сменил масло. Так что считаю, что ТО-0 на 7000 - очень полезная вещь.

Странный вопрос. Тут нужно выбирать не умом, а глазами и сердцем. Что больше понравилось - то и брать. В первой части твоего вопроса - мой ответ.