Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Borism1

Координаторы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3647

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Сообщения, опубликованные пользователем Borism1

  2. Опубликовано:

    @apple911 

    А у меня в принципе больше трех лет не живут. Даже родной!

    как раз по причине кз в банках. Умирает сразу и бессимптомно. Сейчас кажется Саратовский стоит два года...Брал по наличию самый свежий и самый дешевый (все равно на два-три года!) .  Жду. Скоро уже и ему финиш будет, поэтому в бардачке с НГ  бустер живет!

  3. Опубликовано:

    @sergant3  У Боша как оказалось не только с разъемом для датчика проблемы, но и сами штуцера для коннекторов тоньше. Я в свое время промерял штангелем в сравнении с оригинальным фильтром. На сотки мм. но тоньше.

    В итоге отказался от Боша.

  8. Опубликовано:

    @Ровермен Почти 280тыщ... Втулки заднего поменял на 270+ -... Стойки стабилизатора заднего до сих пор целые, но новые в запасе лежат!

    Втулки ставил VTR . Кроме этого на 270 +- поменяли 4 сайлентблока на нижних поперечных рычагах. Машина стала собраннее. Сайленты опять-же VTR. 

    • Upvote 2

  9. Опубликовано:

    @Chiken90 

    Трипоидов оригинальных на дизелях в принципе нет по каталогам. Может на бензиновых машинах по-другому?

    И да! Такой жидкой смазки как у нас в трипоидах ни разу не видел. "Родная" стоит как крыло от боинга, а заменители более густые. Поэтому катаемся на более густой.

  10. Опубликовано:

    8 часов назад, Свин Хрюкин сказал:

    Точно. Эта деталька с другой стороны термостата, под тормозным бачком. Электрический подогреватель ставил (зелененький).

    Вот тут деталька была.

    У меня там тоже вместо нее подогревалка стоит! Только на свечах накала и 12-В... Поэтому и знаю про нее.

    • Like 1

  11. Опубликовано:

    @Свин Хрюкин 

    Меня как говорилось в одной советской кинокомедии "терзают смутные сомнения" 

    Этот патрубок явно не от ЕГРа. Печка салона-термостат в разрыве стоит. или ошибаюсь. 

    Если ошибаюсь, очень сильно похож. Если ошибки нет, то его зачем сняли?

    d92fe49.jpg

  13. Опубликовано:

    Могу "легенький" отчет дать по китайской жужжалке". 

    Вроде все работает более менее нормально. Особых претензий нет. 

    По городу никакой разницы с именитыми не замечаю. Есть небольшие подозрения на недодув...

    А вот "позажигав" по трассе километров эдак восемьсот-девятьсот заметил что работа турбины смещена в стороны высоких оборотов. Подхват повыше чем 2000. При этом в равномерной езде обороты упали. Если ранее держались на 2000-2200 то теперь 1500-1600 как бы это было ни странно. 

    К расходу претензий нет! По кругу 7.0 получилось. А вот среднюю скорость не глянул. 

    В общем - нормально! Имеет право на жизнь! 

  18. Опубликовано:

    @Pzm76 

    наш краснодарский чел. Вижу машинку периодически, живем плюс-минус в одном районе, но пока не поймал где конкретно. Разъезжаемся по встречке время от времени. 

    Он как раз эту идею и раскачал, только  я опередил с самой рамкой и вколхоживанием блока. У него результата пока нет. Но вот тему разных разъемов уже тоже "просекли". Но я к сожалению уже этого не увидел. У него рестайл 2013 год бензин и разъем под две фишки. 

    Копался вчера со схемами подключения. Не получится его с дизелем поженить никак. У меня "лишние" четыре провода и по одному проводу идут разные модулированные сигналы. 

    Так что хз что делать со сборкой.

  19. Опубликовано:

    @Pzm76 

    Ага именно. Дорестайл. Правда это как раз не с трейла, а с Bluebird Sylphy. Абсолютно идентичны как оказалось. И еще на кучу других Ниссанов подходит пин-ту-пин.

    Немного сплагиатил с Драйв2. Но я оказался шустрее. но не удачнее :ag:.

     

    • Upvote 1

  22. Опубликовано:

    Про бензинки:

    В общем как оказалось по идее на рестайлах (но тоже как оказалось не на всех) идет с одним разьемом.

    На дорестах с двумя. 

     

    По дизелю пока непонятно....

    В моем случае согласно схеме осталось 4 провода с непонятным пока функционалом в варианте "один разъем".

    Блин.... печально. Похоже задумка не получается.  

    ну что-ж за ошибки надо платить. В моем случае уже 3 рубля и еще полторашка на новую рамку.

     

  24. Опубликовано:

    Не то что бы срочно, но подходящего не нашел, да и ничего по этому вопросу.

    Может кто либо помочь разобраться в распиновке, что перепиновать нужно? Блок климата как оказалось у нас с двумя типами разъемов.

     

    У меня второй вариант, а нужно перебрать на первый.

    1.jpg

    2.jpg

    3.jpg

×
×
  • Создать...