Autostudio.Uriy

@Alekso В любом случае, если он хот что показывает, а особенно если раньше показывал точно, то он есть. Осталось только найти.

@Alekso Да, найти его не сложно. Обычно его крепят к блоку двигателя или к патрубку охлаждающей жидкости.

@Alekso Его не может не быть. Он идет в комплекте и отвечает за показания температуры двигателя для сигнализации. По кану эта информация не берется.

@Alekso Необходимо проверить , как себя чувствует выносной датчик температуры. Показания берутся с него.

@Alekso Правильно понимаю, что сейчас температура не верна? Насколько отличается от предполагаемой?

@Goblin555 Думаю, что надо все-таки разделять случаи, когда прошивка действительно может помочь и когда обновление ПО производится просто при нежелании вникать в суть проблемы и т.д. Поэтому логично, каждый случай рассматривать в отдельности. К примеру, стали периодически ложно срабатывать датчики удара : обновляем ПО К примеру, перестал работать автозапуск/турботаймер, пропадает связь с брелоком, быстро разряжается метки и т. д и т.п.: надо все досконально проверять прежде всего, а потом уже думать о ПО.

@Alekso Я думаю, что рекомендация производителя обновлять ПО дается не на пустом месте. А вот, "вылечить" проблему заменой ПО, это, конечно, рекомендация, которая дана скорее от безысходности, если в новой прошивке прямо не указано, что она устраняет данную проблему.

@Alekso Кстати, отмечу, что в предложении обновить ПО ровным счетом нет ничего зазорного. ПО в любом случае всегда должно быть свежим, если даже раньше работало и так.

@VictorL Добрый день! Если я правильно Вас понял, то есть такой вопрос. Пока остается только ставить в охрану с дополнительного брелока.

Добрый день! Отдельно, это таким образом, чтобы при краже , к примеру, сумки, метка бы осталась у Вас. В общем, таким образом, чтобы элементы по возможности не были бы вместе.

@Arkadiy_82 По-прежнему советую Вам заменить брелок по гарантии. Это простая операция, которая позволит пользоваться системой нормально, не переживая за брелок. Носить метку лучше отдельно от штатного брелока еще и с точки зрения безопасности.

@Clubber Добрый день! Из бюджетных систем также можно рассмотреть Старлайн А93 под реализацию этих задач.

@unlyaaa Да, если говорить о качественной управляюшей системе с gsm модулем, то да. Более того, и с точки зрения защиты автомобиля, как мне кажется, данный вариант будет лучше.

@unlyaaa Добрый день! Вопрос вполне уместен, конечно же. Если Вы хотите поставить просто автозапуск к существующей системе, то это вполне реально. К примеру, можно рассмотреть запуск на базе простой системы с меткой и gsm, к примеру, Пандора 3910 pro стоимость с учетом запуска порядка 29050р. Также нужно будет провести диагностику Вашей системы и, если имеются блокировки двигателя не по движению, то также обходить их на время запуска. Либо можно в принципе демонтировать Спутник и построить охрану на базе 3910pro, добавив к ней замок капота и подкапотное реле блокировки.

@leopard Да, но тип GSM-модуля - 2G, хотя изначально Вы говорили о 3G

@leopard конечно, есть вариант и с брелоком. Если опять-таки на 49-ую серию ориентироваться, то можно посмотреть 4950, либо, если нужна система попроще, то Пандект 3150

А в чем вопросы заключаются, если не секрет?

@Goblin555 я С вами не спорю ни в коем случае. Тем не менее, если говорить о конкретике, то 4910 уже ставили неоднократно, все работает без вопросов. Ну и опять -бонус в виде встроенного gps модуля и 2-х сим карт.

@Goblin555 Фантастика фантастикой, но вероятность такая есть. Что касается работоспособности, то с чего бы волноваться: уже давно решения, выходящие в продажу, не страдают серьезными вопросами.

@Goblin555 Сегодня -завтра, наверное, ни на что. А через пару лет, если поддержки 2g не будет, то просто не будет gsm.... Да и задача- то стояла по поиску системы с 3g

@leopard Добрый день! Если интересует с 3g, то рассмотрите Пандору 4910 у 3910 pro 3g нет.

@mjuik Добрый день! Напомните, а с Вашим случаем что имеется с виду?

@mjuik Да, скорее всего отсутствует реагирование клаксоном в таком случае.

@mjuik Если автомобиль с обыкновенным ключом, то не реагирует никак. Если автомобиль с кнопкой старт/стоп, то включается штатный клаксон.

@sergeys79 В данном случае наличие Каско не может не порадовать. Обязательно отпишитесь по итогам, сколько выплатили и сколько пришлось ждать. Думаю, что в будущем Вы все-таки , наученные, к сожалению, своим опытом, установите средства защиты на новый автомобиль.