Autostudio.Uriy

@Makvi Заводской код (код экстренного отключения при потери брелока) нужно обязательно сменить. Иначе любой даже самый неподготовленный специалист отключил Вашу сигнализацию в два счета.

@Гранат Добрый день! Какой у Вас доступ: обычный или бесключевой? Сигнализация нужна с брелоком или с gsm?

Добрый день! В общем и целом, вопросы по тому выводить ли аварийный трос или нет, так или иначе постоянно поднимается. Думаю, что в данном случае необходимо решить вопрос компромиссом:аварийный трос должен быть, но доступен он должен быть только владельцу и только с применением специальных средств. п.с. про аварийное питание, разумеется, не забываем.

@Makvi Да, все верно. Единственный нюанс, обратите на него внимание при эксплуатации, что с вопросом иммунитета к электронному взлому у Вашей системы есть вопросы. Поэтому, если это единственное ,что у Вас установлено, да еще и с ключом/чипом для обхода автозапуска в салоне автомобиля в придачу , то с точки зрения защиты от угона у Вашего автомобиля серьезные вопросы. Ну и традиционное про замену заводского кода снятия Вы, наверное, знаете.......

@Clubber Справедливости ради замечу ,что есть ряд брендов ,о которых Вы не найдете такой информации ни о каких моделях в принципе. Например, Автолис, Призрак, igla.

Скорее всего не выдержали конкуренции с более именитыми брендами.... Может быть и к лучшему.

@mechanic Добрый день! Вы как раз своим постом проиллюстрировала позицию многих автовладельцев: с такой репутацией , как у Шерхана, никто уже не хочет проверять, как обстоят дела сейчас. Достаточно того, как они обстояли раньше.....

@Goblin555 Добрый день! Если не секрет, то откуда информация? Производство автосигнализаций сворачивается, правильно понял?

@Dima Krotov Arhara Если имеется мобильное приложение, значит система с GSM. Значит можно настроить систему таким образом, чтобы Вы могли с приложения управлять центральным замком (открывать/закрывать заведенный автомобиль).

@Dima Krotov Arhara У Вас же слейв система? Когда ее устанавливали, то подобное пожелание по функционалу озвучивали? Во-вторых, у Вас АВтолис мобайл, правильно?

@Clubber Любопытно посмотреть на эти тесты? Не поделитесь ссылками, пожалуйста?

@Makvi Да, правильно Вас предупредили. Да только, какой у Вас Шерхан установлен? Какая модель?

@Superg Добрый день! Для решения подобного вопроса idatalink имеет возможность подключения по специальному алгоритму, чтобы подобный "минус" не активировал обхода Тогда у угонщика не выйдет решить вопрос таким образом, своеобразная защита протокола передачи данных. Поэтому при грамотной установке понимающим специалистом Вы так же никак не перехватите управление.

@Clubber Думаю, что у Вас сложилось не совсем верное толкование моих высказываний. Что-то утверждать без проведения независимых тестов или хотя бы без личного опыта не берусь. Поэтому и говорю, что видение вопроса в данном случае является моей оценочной точкой зрения, а не некими объективными данными. Мы с системами данного производителя не работаем, поэтому объективным данным взяться неоткуда. Пока что я вижу то, что говорите Вы, и то, что написано на коробке, и на этом все. Прогресс не стоит на месте, безусловно, но я никак не могу взять в толк: почему у всех производителей плюс минус одни и те же показатели (кстати, всю жизнь дальностью всегда славился именно Сталкер даже), а у Шерхана перекрывает всех остальных в разы? За счет чего это должно произойти? Лично я пока что не могу для себя найти ответы на эти вопросы.

@Superg Добрый день! Нет, разница все-таки есть. При бесключевом обходе в машине нет чипа, ключа, в Вашем случае есть. конечно, если Вы говорим о защищенном автомобиле, в котором реализованы дополнительные рубежи защиты, такие как нештатные иммобилайзеры с замками капота, к примеру, то разницы по большому счету нет, так как дополнительная защита угонщика все равно остановит, но при условии , что установлены только сигнализации - разница есть.

@Clubber Вы знаете, у меня нет возможности провести объективную проверку, но я не встречал ни разу нигде информации об уверенном приеме в городе в пределах 2 км, максимум, 500-700м, уверенный приме 300-400м. На эти данные я и ориентируюсь. GSM канал всегда более дальнобойный, чем обратная связь брелока - это объективно.

@Arkadiy_82 Есть приведенный рейтинг, которому мы можем доверять или ставить его под сомнение, а есть Ваши личные ожидания от рейтинга...... Посмотрите рейтинг за 17 год, тенденция точно такая же.

@Arkadiy_82 Если рейтинг по России в целом, то Нексий осталось явно больше, чем Полоседанов, посему и угонов больше. Во-вторых, чтобы угнать Нексию (насколько я помню машины шли без штатного иммобилайзера) и Полоседан, нужно приложить настолько разные усилия, что это как раз таки не удивляет.

@Врачина Добрый день! Думаю, что это в целом все поколения. Скажите, а за какой период данная статистика?

@Pzm76 Стоимость установки gsm модуля с учетом всего необходимого 9580р без учета клубной скидки. Сим карты (разных операторов) уже присутствуют в комплекте.

@alexcheck Да, современные системы Старлайн имеют возможности запуска автомобиля посредством бесключевого обхода, то есть без физического участия ключа или обходчика стороннего производителя. Добрый день! Сам по себе замок капота совершенно бесполезен и по сути защищает АКБ и сирену. Однако, его эффективность многократно увеличивается как только под капотом появляется дополнительное реле блокировки от той же сигнализации (блок которой установлен в салоне) или от отдельного иммобилайзера. В противном случае замок капота - это потраченные средства в пустую.

@Pzm76 Добрый день! Напомните, пожалуйста, какая система у Вас установлена?

@Pzm76 Ваши данные и есть более менее близкие к истине.... 300в городе , повторюсь, удел практически любой системы именно уверенного приема. То есть связи всегда и при любых обстоятельствах.

@Pzm76 Хотя тест, приведенный Вами в пример, и подтверждает данные об отсутствии 2км, но, тем не менее, доверять подобным "экспертам" не стоит в любом случае. На мой взгляд, как говорится, кто спонсор, тот и победил.....

@Clubber Спасибо! Думаю, что нам нет нужды этого делать, потому как быть такого не может в принципе в условиях города)) Не в обиду какому-либо производителю, но устойчивая связь с полной уверенностью - это только gsm канал.