Autostudio.Uriy

Новый дизайн метки StarLine Bluetooth-метка StarLine обновляется! Изящная, удобная, тактильно приятная и при этом устойчивая к износу – такой стала Bluetooth-метка в комплектах новинок охранно-телематических комплексов StarLine. Благодаря эргономичной геометрии граней метку приятно держать в руке, а укрупненная и чуть вогнутая форма кнопки делает ее еще удобнее для управления охранным комплексом. Матовая шагреневая поверхность обеспечивает ощущение мягкости при каждом касании, и при этом на ней не остается отпечатков пальцев, а значит, метка сохранит красивый внешний вид при постоянном использовании. Встречайте обновленную метку в комплектах StarLine E96 v2, S96 v2 и других новинок! А также в комплектах обновившихся охранно-телематических комплексов StarLine S96 Победит и StarLine B96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS.

@Elechen Да, можно, если у Вас есть хотя бы отличный от минимального опыт работы с защитой автомобиля от угона. Однако, мало установить замок, он ведь электромеханический, а значит потребуется какое-либо управление, что влечет за собой уже установку сигнализации, так что здесь уже целый комплекс работ нужно выполнить, поэтому лучше обратиться к профессионалу.

Добрый день! Свежий пример шумоизоляции на Тигуан 2012 гв. Полный фотоотчет и калькулятор расчета стоимости по ссылке выше, ниже несколько фото для ознакомления

@mutabor На мой взгляд, брелок также можно отнести к "блоком" и требовать его замены/ремонта....В общем, решать, конечно Вам. В ТП производителя, кстати, не обращались?

Демонтаж/монтаж именно Пандект 1800 - 7700р. Что касается замка капота, то имеет смысл с этим уже по месту определится, так как на него все-таки нужно взглянуть...

@Серега24 Добрый день! ДА, разумеется. Обращайтесь, мы к Вашим услугам.

Pandora Band. Удобный фитнес-браслет с функциями Bluetooth-брелока для автосигнализаций Pandora Завершается разработка нового устройства Pandora Band. Это компактное и герметичное устройство с минимальными функциями брелока и противоразбойной метки. Идея подобного устройства не нова – много лет назад компания Alarmtrade разработала брелок-метку наручного ношения в виде браслета Pandora R420 (еще до того времени как вообще появились столь популярные сегодня фитнес-браслеты), который был совместим с автомобильными и мотоциклетными охранными системами Pandora и Pandect, оснащенными радиотрактом 2,4ГГц. Тогда это устройство даже немного опередило время, а вот сегодня количество запросов на подобное устройство огромно. Конечно, больше всего браслет подходит к мотосистемам, которые стали лидерами рынка в Греции и Италии, но и автовладельцы тоже хотят использовать метку-браслет ближнего действия. Недорогую, надежную и удобную. Такую как Pandora Band. … но Pandora не была бы Пандорой, если не воспользовалась тем, что есть индикатор и аккумулятор – добавлен акселерометр и воспроизвели функцию шагомера в этом устройстве. Теперь это практически полноценный фитнес-браслет. Индикация времени на Pandora Band синхронизируется посредством Bluetooth-соединения с автосигнализации, которая в свою очередь синхронизируется либо с телефона владельца, либо по GPS, либо через интернет-сессию с серверов мирового точного времени. То есть, время, показываемое на этом браслете всегда будет очень точным. Расчетное время автономной работы, на которое должно хватать емкости аккумулятора для удобной и разумной эксплуатации – 10-14 дней. А зарядка через micro-USB-порт займет не более 20 минут. Владельцы нового Pandora Band могут не беспокоиться об обновлении внешнего вида гаджета. Можно купить браслет по привлекательной цене, и менять аксессуар в зависимости от предстоящего события или настроения! Воспользуйтесь ремешками, пожалуй самого распространенного в мире фитнес-браслета Mi-Band 2/3. За очень разумные деньги и в десятках расцветок и форм эти браслеты доступны практически в любом магазине электроники в мире. Необычное видение браслета для управления охранной системой производитель продемонстрировал давно. После долгожданного апгрейда в скором времени представят второе поколение Pandora Band, обладающих новым дизайном, дополнительными возможностями, обеспечивая своему владельцу удобство и комфорт.

@evgenysnk Это фото штатного ключа Получается, что ничего из допов у Вас нет, либо использована система без каких-либо идентификаторов. К примеру, призрак/Игла, но тогда Вы должны идентифицироваться вводом пин кода. Либо стоит другая система, но от нее отсутствуют (потеряны ,к примеру) элементы управления.

@mutabor Насколько я помню у Старлайна нет такой опции, как замена по гарантии, а только ремонт. Почему не хотите по гарантии обратиться в установочный центр?

@mutabor Гарантия на систему 3 года, поэтому в данном случае я бы начал с малого, настоял бы на замене антенны и брелока. Или же хотя бы попросил бы потестировать с другой антенной и другим брелоком, ну а далее, уже смотрел бы по результатам теста.

@mutabor Добрый день! При снятии с охраны действительно система ищет брелок. Пока не найдет, с охраны полностью не снимется. За поиск брелока отвечает антенна и сам брелок соответственно. Очевидно, вопрос кроется где-то в этой связки, если действительно проблема не во внешних помехах. Такая ситуация повторяется везде, всегда или только в определенных местах либо время от времени?

Уже после нескольких десятков километров пробега оптика начинает терять прозрачность, а излучаемый свет становится тусклым, размытым и мутным, теряя правильную геометрию. Причиной таких изменений чаще всего становятся мелкие сколы, грязь, изменение температур, посещение автомоек. Все это может привести не только к потере оптических качеств, но и к ослеплению водителей встречных и впереди идущих машин. Полировка фар – процедура, направленная на возвращение оптическим приборам первоначальных свойств. Рано или поздно такая операция требуется каждому автомобилю. Перед Вами пример, как можно заметно обновить оптику на примере hyundai 2005 г.в. Почувствуйте разницу!

@Евгений123 Штатный автозапуск, на мой взгляд, принципиально на ситуацию никак не влияет, учитывая с какого расстояния работает ключ. Кроме того, автомобиль и так настолько прост для злоумышленника, что ему будет совершенно неважно, есть ли штатный автозапуск или нет. Данный автомобиль в принципе необходимо защищать от всех сценариев типовых рисков.

@odessa200 Не видит как именно? Когда подходите к авто и пытаетесь открыть при помощи бесключевого доступа?

Новая разработка в линейке 4G-систем с GPS-приемником уже в продаже Pandora DX-4GS - cамое доступное на мировом рынке автомобильное телеметрическое изделие с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), но уже с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником по привлекательной цене. В первую очередь – это высокая скорость и устойчивость связи с автомобилем благодаря возможностям новейшего многодиапазонного 4G-модема по сравнению с обычными, уже морально и технически устаревшими 2G-GSM-сигнализациями. Pandora DX-4GSс навигационным приемником и усилителем GPS-сигнала станет хорошим развитием линейки наших бюджетных 4G-продуктов, и, конечно, выгоднее, чем докупать отдельный GPS-приемник к Pandora DX-4G. И, что особенно радует – энергопотребление новой системы осталось на рекордно низких значениях.

@Евгений123 Если автомобиль с классическим замком зажигания, то да. Если кнопка старт/стоп, то только напрямую через силовые цепи. Может быть у Вас есть какой-нибудь элемент управления от сигнализации помимо ввода кода? Метка, брелок, приложение в телефоне? помочь, не зная, что за оборудование не получится.

Добрый день! Очередной пример работы с коммерческими автомобилями. Установка парктроника на VW Caddy Будем рады видеть Вас!

Вероятно, обращаться по гарантии. Коллеги должны ведь и по гарантии отвечать за установленный замок....

@evgenysnk Какое оборудование у Вас установлено?

@Евгений123 Вы всегда сможете попасть в автомобиль, используя личинку. Далее при помощи аварийного питания Вы сможете подать питание на автомобиль, после чего у Вас получится попасть под капот (капот откроется штатным образом) и Вы сможете прикурить уже непосредственно под капотом Вам автомобиль. Думаю, что это утверждение верно только в том случае, если тросик вывели "спустя рукава", то есть в легкодоступное место. Если трос выведен грамотно, то даже владелец, 100% зная где он находится, будет в сильном затруднении , как им воспользоваться.

@Евгений123 Аварийное питание выводится в салон автомобиля в удобное место под левую руку, если сидеть за водительским креслом.

@LaiNR В общем и целом, все верно Вы говорите. Если вопрос в том, чтобы защититься от основных рисков, то выбранная конфигурация им полностью отвечает. А так, пределы совершенства еще не достигнуты.

@LaiNR Да, лучше сделать именно так. Более того, с точки зрения безопасности дополнительное реле явно будет неприятным сюрпризом для злоумышленника. Совершенно верно! Есть 2 типа программного вскрытия :метод ретрансляции и код граббер. Так вот если мы используем блокировку по Сan, то защищается только вариант№1 Блокировка аналоговым способом защищает нас от всего , даже от кражи ключа (при условии того, что отключена личинка) Что касается цифрового канала, то он есть только при установке реле r6/r4. В остальном это будет обычный провод, на который ИЗ САЛОНА можно подать потенциал, что приведет к открытию замка капота. Приветствую! Отличия полноценной блокировки радиоканала от блокировка по can дал чуть выше. Считайте, что есть только s96 v2, так как обычную уже давно не заказать Поэтому, если нужен Старлайн, то безусловно есть смысл ее ставить. На мой взгляд, в Вашем комплекте ,как минимум, не хватает аварийного питания на случай просадки АКБ, а также дополнительные блокировки обд и радиоканала, которые, как Вы верно заметили, больше вспомогательные, но зато позволяют остановить попытку угона в самом начале.....

@LaiNR Добрый день! Смысл установки беспроводных реле именно в том, чтобы их было труднее обнаружить и чтобы не было связи между салоном и капотом. Вы же планируете к установке беспроводное реле, но почему-то не хотите использовать его функционал (управление замком капота)... В отдельном иммобилайзере при такой конфигурации смысла нет. Что касается обд и радиоканала, то обд делается аналоговыми подключениями, а радиоканал по кану работает не в полной мере (сенсор не работает, а кнопки на ключе работать будут) Да, возможно. Список доступных кнопок : Кнопка управления круиз-контролем: CRUISE Кнопка управления круиз-контролем: COAST SET Кнопка управления круиз-контролем: ACCEL Кнопка управления круиз-контролем: CANCEL

Pandora NAV-11 – новый 4G GPS-трекер с питанием от бортсети и аварийным питанием Pandora NAV-11 - это GPS-трекер нового поколения, выполненный на новейшем 4G-модеме, с поддержкой 2G- и 3G-сетей. Он оснащен интерфейсом Bluetooth 5.0 и имеет возможность питания от бортовой сети напряжением как 12 вольт, так и 24 вольт. Встроенные гальванические элементы CR123 обеспечат аварийное питание устройства в случае отключения основного питания.Вроде бы все, как обычно, кроме 4G и наличия Bluetooth. Но теперь поговорим об отличиях от «обычных» трекеров. Если коротко, – он просто современный, на новейшей элементной базе (компоненты 2019-2020 года разработки) – без «нафталина». Во-первых Pandora NAV-11 – новейший 4G (LTE) модем, дающий лучшее из всех имеющихся решений на рынке покрытие сети, качество и скорость соединения. Это для трекеров важно! При посягательстве на транспортное средство нет лишних секунд на соединение, – событие должно быть доставлено мгновенно, а это сегодня на 2G-сетях менее чем за 10-15 секунд почти никогда и нигде невозможно. Наше решение требует не более двух секунд. 2G-решения больше не в состоянии своевременно передавать координату и статусы транспортного средства в движении, особенно в городах. Задержки и паузы передачи делает большинство существующих 2G-трекеров почти непригодными для объективного контроля местоположения в реальном времени транспортного средства в движении. И ситуация ухудшается с каждым месяцем – то, что работало еще два года назад вполне прилично, сегодня уже не актуально. Кроме того, очень важно, что в NAV-11 GSM-модем – многодиапазонный. Если будет покрытия 4G/LTE, для нашего устройства это не проблема – он перейдет на другие стандарты, вплоть до 2G-связи, обеспечив максимально высокую надежность соединения. Во-вторых Наличие встроенного Bluetooth 5.0 интерфейса позволяет удобно настраивать трекер при установке с мобильного телефона. Позволяет контролировать BT-метку владельца (до десяти) и идентифицировать наличие конкретного водителя транспортного средства и передавать соответствующую информацию на сервер. А также дооснащать разнообразными Bluetooth-периферийными устройствами – радиореле блокировки, подкапотными модулями, сиренами, позволяя дистанционно, а также с интернет-сервиса, управлять блокировкой двигателя и другими востребованными функциями. В-третьих Трекер Pandora NAV-11 в разы экономичнее любого другого решения и позволяет продолжать слежение за транспортным средством дольше других, потребедаа меньше энергии от аккумулятора бортсети. А когда аккумулятор сядет, подав сообщение об этом событии владельцу, автоматически перейдет в режим «маяка» с охраной по акселерометру (удары/движение/наклоны) посылая отчеты о состоянии по расписанию (например, один раз в сутки) с питанием от встроенных батарей. И хватит батарей в таком режиме более чем на год-полтора, даже если мороз временами будет ниже -40. В-четвертых Чувствительность, точность и скорость определения координат, встроенного GPS/ГЛОНАСС-приемника значительно выше, чем у любого аналогичного устройства последнего поколения. Это достигнуто за счет применения высокочувствительной антенны и новейшего навигационного чипсета Qualcomm и системы предзагрузки актуальных эфемерид через 4G-модем. Говоря проще, это самый современный GPS-трекер, из имеющихся на сегодня предложений на рынке. Причем, как по «железу», так и по функциональности программного обеспечения и серверному обеспечению наблюдения со стороны мобильных приложений и компьютеров. Напомним, что наши устройства отличаются от остальных еще и тем, что разработаны и производятся нашим калужским предприятием, имеющим сертификат IATF 16949, подтверждающим наше право на разработку и производство автомобильной электроники в соответствии со строжайшими регламентами надежности. Это подтверждается ежегодными сертификационными аудитами немецкого сертификационного органа DQS. Вы в праве рассчитывать на высочайшую отказоустойчивость произведенной нами электроники и законность ее установки на любой ваш автомобиль или спецтехнику, что не приведет к проблемам с авторизованной гарантией и страховыми компаниями.