X-drive

Аналолгичная ситуация была. Разница в комплектациях не сравнима с деньгами, которые хочет дилер за рейлинги с установкой. В комплектациях - 15к руб, а у дилера - 60к руб. Можно купить б/у или китай, но цена с доставкой для б/у от 18к руб., а китайских - от 24к руб. Чтобы поставить придется разбирать обшивку крыши, т.к. рейлинги крепятся гайками с внутреннй стороны крыши, сверлить в крыше два отверстия под входы проводов, проводку ложить, реле искать, кнопу искать. Короче, я уже передумал, и так нормально А это Ваш икс на фото? Если да, то в каком месте он "рестайл"? Что-то не заметил разницы...

Судя по карте, только пендосы, канада да австралия цивилизованы (англию, часть европы, японию и узкую часть южной америки не учитываем), а остальные - отсталая часть

Кем или чем классифицируются? Нигде это не написано, м.б. владельцы сами считают их дальним... Кстати есть ГОСТ 8769 (приборы внешние световые...), дык в нем высота установки фар дальнего света не регламентируется, так что если где-нибудь найдете подтверждение своему утверждению, то ГОСТ только в помошь будет.

А что мы имеем на крыше? Дальний, ближний, туманки? - нет, это т.н. прожекторы, предназначенные для создания сильного пучка света, в руководстве по эксплуатации почему-то названные "ходовые огни" (не путать с термином "дневные ходовые огни"), а зачем - это уже другой вопрос. Про прожектор смотрим ПДД: 19.6. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств.

Много слов, но суть одна - взятка, хотя и не в явном виде. Взятка же может быть и не материальной, в виде услуги и т.п., в понятие взятки откаты тоже входят. Распилы тут нипричем - это уже коррупция.

На антенне, а это самая верхняя точка авто, смотрится как флаг. Ну что может быть уважительнее. И развивается, и видно всем. Раньше вообще привязывал к заднему дворнику - тоже не плохо смотрелось.

Читаем ПДД

Ну не знаю, может быть кожа высококачественная...

Чего-то нет потому что осознанно не стал брать (если интересно, то могу поцесс выбора в стихах и песнях изложить ), т.к. на предыдущем авто было но не использовал или крайне редко использовал. Я машину выбирал новую, поэтому можно было выбрать что душе угодно, а не из одного варианта. Минусы складывания зеркал: зимой помыли машину и уже не складывается, а только щелкает Почему можно и не складывать: обламывают зеркала на низких легковых машинах, а на кроссоверах и джипах они значительно выше расположены. Про электропривод сидений: если памяти нет, то и ничего не запомнится. Я ростом 182 см., мое положение сидения - максимально выдвинутое. Ну и чего тут запоминать? Единственно, о чем жалею, так это о рейлингах, т.к. хотел именно с ними, но не пришла моя комплектация, поэтому взял без них (известные события в Японии поторопили). А теперь мнение уже не одного знакомого: икс с рейлингами (кот. с фарами) смотрится выше, но и короче. поэтому красивее без них. В кожаном салоне летом пятая точка потеет у всех, хоть в какой одежде, а зимой наоборот - мерзнет. Кожаный салон так и называют "мечта проктолога"

А я ленточку привязал на антенну (думал хоть спиральная нашлепка удержит), но после первой же поездки её ветром сорвало

Видите ли, тут у каждого свои предпочтения, что кому-то хорошо, то другому и не нужно совсем. По мне так чип-ключ - игрушка и не более, хэндсфри у многих сигнашек есть, ну а заводить пафоснее с кнопки старт/стоп, а не с поворота болванки, чего у икса в принципе нет (кнопки). Люк тоже на любителя, может в Сочи он и эксплуатировался бы часто, но в условиях Сибири он лишний. Эл. привод сидений - один раз настроил и забыл. Зачем же тогда платить лишнее? Эл. складывание зеркал мне тоже ну на фиг не нужно, если за год один раз сложу, то уже праздник Кожаный салон - на любителя... да и кожа там только на участках где тело прилегает, а боковины из кожзама. Рейлинги с фарами, да полезно, но крайне редко используется, а если на трассе злоупотреблять мигая совместно с дальним или тем более запараллеливая на постоянку, то можно и ключ рожковый в лобовик заработать. Вот от камеры заднего вида не отказался бы, но только не парктроники - подставят они владельца рано или поздно. И т.д. и т.п., тем более, что у ниссан такая политика, что отдельно многие опции не включаются и не заказываются, а идут в определенных комплектациях, например без кожаного салона не будет складывания зеркал и т.д.

Да-да, если не расстреливать, то хотя бы кисть отрубать, чтобы все видели - взяточник, ну или клеймо на лоб... на выбор, кто больше штраф заплатит

Берут взятки большинство чиновников. Просто одни это делают профессионально, а другие (этот случай) - не очень.

Есть маленькие рейлинги без фар и боольшие с фарами. На маленькие багажник ставится ещё проще чем на большие, там есть заглушки, которые снимаем и крепим багажник. Если машина с левым рулем, то всё будет работать, если с правым, то лучше сразу заменить... Посмотрите на сайте ниссан текущие опции, особо ничего не поменялось. Есть куча сайтов по VIN коду, поищите в интернете. Для 2008 года в леворульном исполнении и максимальной комплектации маловато денег. ИМХО

Дык настройте открытие дверей!

НУ а мужики-то не знали... © реклама Как будто у каждого доводчики и все дела. Поди каждый второй вообще такое не юзал, а только на модном сайте читал, и туда же...

Нууу... как-то мало по Вашим-то меркам. Люди, вон выцарапывали на беспокойстве и допах до 100К деревянных. Про свою деревню и говорить стыдно - скидка 5% от допов и адьёс...

А по мне так - зря потраченные кровные, т.к. очень редко за кем-нить приходится закрывать забытые окна и тем более люки. Сам пока в сознании

Нууу... С первого бака расход 16.5, затем 13.3, после тарссы (средняя 110-120) 9.3 в смешаном цикле, сейчас по горду 11.3, обший пробег 1280 км. Это с учетом прогревов и до работы 6 км, т.е. короткие поездки.

Главное, что подставляет он в рекламе по нескольку раз в день не икса, а кашака

Поздравляю, дождался! И это главное!!! Ровных дорог, счастливых моментов, безаварийного вождения!!! У меня тоже черный

Каждый народ имеет то правительство, которого он за­служивает. © Жозеф де Местр, 1811. Кстати, сказал он это именно по поводу России...

Да бог с ней, с системой... Вопрос в том, чтобы те кто хочет легкой наживы понимали, что именно здесь им не удастся поживиться, а можно только проблем себе нажить. А вот каким способом это сделать - вот в чем вопрос.

А толку? Вы пока дойдете до машины и сотрудники охранной фирмы пока доедут там уже снимут или разобьют всё что хотели. Каско поможет вернуть ущерб, но нервы не вернет. Вот если бы знали те кто пытается что-нибудь сделать с чужим имуществом, что если увидят, то в лучшем случае хозяева имущества или их соседи выстрелят в воздух, а в худшем яйца отстрелят или голову, вот тогда бы все мы спали спокойно. А что же ещё? Проезжающий раз в пол часа патруль ППС? Подождут пока проедет. Риск быть схваченым? Ну дадут условно или штраф, да и вероятность, что поймают очень низка. Можно попробовать отловить самим, но нервов тоже уйдет не мало...

А фашисты некоторые в концлагерях собирать тату любили, очень не везло узникам у которых тату были: их в первую очередь в газовую камеру отправляли, а потом на срезание тату с тушки. Не верите? В музее вооруженных сил в Москве посмотрите, есть там экспозиция небольшая.