Spiteful

ну так это ещё в начале темы обсуждалось! Масло должно быть посередине щупа или на 1-2 кубика меньше по электронному.

внутренний 17мм внешний 22 мм (измерял линейкой, возможна погешность)

я её заказал, она вот такая: но на прошлое ТО заказывал вроде бы такие же, как на фото у Антона99, так вот она не подошла! Мастер показал родную - она в 1,5 раза больше... в общем запутался я с этими кольцами. P.S. 11026-01M02 идёт всё же для бензинового двигателя, для дизеля 11026-00QAB или 32135-AX001, если верить экзисту.

Мужчины, ну как, удалось потестировать данный девайс? Какие отзывы? Больше всего интересует читает ли он ошибки в связке с какой-нибудь программой с андроид-маркета??? и может ли сбрасывать эти ошибки?

А Вы откуда? Вроде как в крупных городах с соляркой давно уже всё не так плохо...

на предыдущей странице начиная с сообщения 1382. Себе так до сих пор и не выбрал динамик....

Ребята, держите в курсе по поводу перепрошивки!

У меня стёкла потеют в дождь только если был включен кондей! Как только его выключаешь(остаётся только обдув с улицы с подогревом или без) - сразу всё запотевает. Кондеем пользуюсь редко, только в сильную жару, соответственно ничего не запотевает, тёплый поток воздуха на оборотах ниже среднего хорошо справляется в дождь. На других машинах было так же.

Если шторка ему ускорение придаст, то вылетит.

Оно понятно! Но куда прикрутить динамик, что бы его не было сильно видно но было слышно? =)

Не совсем устраивает качество встроенного динамика и его месторасположения. Рация установлена под магнитолой, а звук хочу сместить в сторону водителя. Поделитесь опытом, куда его лучше воткнуть, что бы сильно не портить интерьер? К динамику планирую подключать наушник, что бы не "пугать" пассажиров матами с 15 канала, напрямую к рации возможности подключить наушник нет т.к. разъём расположен на задней панели Либо подключить "навсегда", что то же не вариант. Заранее спасибо!

Заезд должен быть с полной загрузкой салона

момент 196 против 320 однако

ааа, так там надо принудительно 4ВД включить и вроде ЕСП выключить, только потом её включать. maximum, правильно включаете?

Судя по атикулам, есть подозрение что Циммерман - это тот же Текстар!

Это что, система контроля давления в шинах? На рестайлах стали ставить??

А в какое место кузова эта фиговина вставляется??? Завтра постараюсь сфоткать свой крепёж.

На трассе сижу в 15 канале. Рацию поставил пару месяцев назад и после нескольких небольших (Питер-Москва, Питер-Мурманск) путешествий уже не представляю себе, как без неё обходиться в дальних поездках =) В городе слушаю иногда КРИК на 3FM, полезная информация по пробкам. Где то тема уже мелькала про общение форумчан на отдельном канале. Было бы интересно, хотя бы в больших городах договориться и замутить такую тему. Просто пообщаться =)

Выкладывайте фото, передний край как раз должен крепиться без вставок, длинными болтами через отверстия в подрамнике и с другой стороны болты фиксируются уголками с резьбой. Выпасть оттуда тни никак не могут. У меня, кстати после очередного дилерского ТО "мастера" один уголок вверх ногами поставили, может и у Вас оригинальный способ крепления придумали?

Поставил сегодня Nisshinbo на перед. Тормозят отлично и скрипов пока не услышано.

Вот блин, расстроили! А счастье было так близко... Хотя вот здесь http://forum.volga63.com/viewtopic.php?f=51&t=14 утверждают обратное....

Кабель как раз меняный, 6 метров. Хотелось бы не менять длинну кабеля, а выставить КСВ длинной антенны т.к. планируется использование 2-х антенн на одном основании. Метровая в городе, что бы слушать "Крик" и 2-х метровая в дальних поездках....

Ребят, подскажите по такому вопросу: пользуюсь антенной lemm turbo 2001, установлена в месте крепления поперечины, КСВ=1,2. Качество приёма передачи устраивает, но в городе цепляет за деревья во дворе, не заехать на паркинги и т.д. Приобрёл Lemm 1002 miniturbo т.к. у неё такое же основание как на 2001-й, удобно менять. Стал настраивать КСВ, оно оказалось 3,5! Опустил штырь до конца, получилось 3,2. Подрезал штырь на 5-7 мм, КСВ вышел 2.9. Что делать, резать ещё? Не будет ли хуже?(обратно то не нарастить=)) Масса, провод, разъёмы - всё в поядке т.к. 2001-я антенна на этом же основании работает отлично! Может ли быть косяк в самой антенне? Или попробовать ещё подрезать? К слову принимает антенна неплохо, один раз вышел на передачу - меня слышат на отлично за 5 км.

Предохранитель находится в салонном блоке(слева под рулём), там есть расшифровка на крышке, продаётся в любом автомагазине, стоит 3 копейки. Удачи!

Данная тема уже поднималась, у меня тоже с нуля есть такой стук. На первом ТО(10000) ОД провел диагностику подвески за 1500 рублей Написали "есть небольшой перекат в опорных подшипниках". Сейчас пробег уже 32000, машинке 1,5 года, стук всё такой же, не пропал но и не прогрессирует! Видимо это действительно тест какой-то. Так что БУТОВО, не парься по поводу этого "щелчка", хороший стук сразу даст о себе знать