Spiteful

Почему 5.7 ???

http://www.renault.co.uk/Resources/PDF/Consumer_Leaflet.pdf рекомендации Рено по выбору масла

Если речь идёт про масло Mobil Super 3000 X1 5W-40 DIESEL, то Спецификации и одобрения: Mobil Super 3000 X1 5W-40 превосходит следующие требования или соответствует им: - API SM/SL/SJ - ACEA A3/B3, A3/B4 Mobil Super 3000 X1 5W-40 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению: - Opel GM-LL-B-025 - MB Approval 229.3 - VW 502 00 / 505 00 - Porsche A 40 - Porsche A 40 - Автомобили Peugeot/Citroлn B71 2296 - BMW Longlife Oil 01 - Renault RN0710, RN0700 - LADA AvtoVAZ, Group "Luxe" соответственно оно нам не подходит по вязкости(надо 5W30) и по ACEA(надо С4). Так же нет необходимого одобения Renault (надо RN0720) Но тем не менее масло ничем не хуже(а скорее всего и я в этом уверен - на порядок лучше) NISSAN 5W40 которое нам заливает дилер на ТО.

какое масло заливают диллеры Рено в M9R? Есть проверенная информация?

Когда забирал авто из салона масло было залито по максимуму, даже на мм больше(непоскупились на предпродажной подготовке). На пробке маслозаливной горловины написано "Внимание, не превышайте максимальный уровень" или что то подобное... сразу же насторожился. уже через 4-5 тыщ. появились масленные пятна на фильтре и сильные подтёки на уплотнителе, под фильтром масло скопилось столько, что хоть вычерпывай... Уровень масла в картере снизился на несколько мм. Ещё через пару тысяч километров вынул фильтр, удалил всё масло из корпуса. На ТО1 (10 000) масло залили ровно между max и min по щупу, про фильтр забыл сказать т.к. спешил... Через несколько дней решил заменить фильтр, заодно ещё раз удалил остатки масла из корпуса. Сейчас уже 19000 пробега, проверил фильтр - масла там почти нет!!! Уровень в картере не изменился. Получается что у меня его давануло во впускной коллектор из-за перелива. Теперь буду всегда заливать посередине уровня между min и max. Надеюсь кому-нибудь поможет мой опыт.

вот в таких условиях и нужна "люстра", всё шикарно видно даже с галогеном =)

именно так и делают без зазрения совести, когда приехал на ТО-1 спросил что в книжке написано 5W30, ответили - производитель рекомендует 5W40!!! Как рекомендует, если чёрным по белому рекомендации написаны?? на ТО 2 закуплюсь ELf 5W30 DPF... и наверное сделаю ТО сам и буду спокоен за свой автомобиль...

а где такое продают???

у меня весной начали глючить поворотники и дворники, полез искать этот модуль, подсказали, что за бардачком - снял бардачок( снимается легко) там действительно какой то блок есть, проверил надёжность контактов, пошевелил провода - проблема с тех по пропала. Видимо это BCM блок и есть. Но могу ошибаться.

есть в инструкции, раздел 8-8

к сожалению если реле снять, то омыватель фар работать не будет вообще. Програмно можно сделать у диллера за денежку

Доброго дня! За время владения дизельным авто несколько раз слышал советы от "бывалых" дизелистов о добавке в солярку различных присадок для смазки форсунок, более мягкой работы двигателя, для повышения мощности и т.д. Сам я не сторонник всех этих баночек-флакончиков непонятного содержания. В бензиновые движки никогда ничего не добавлял(кроме бензина ). Но вот сейчас опять наступают морозы, двигатель при запуске стал работать шумнее, появились мысли "а не добавить ли чего в солярку, что бы облегчить движку работу?" А Вы пользуетесь присадками? Если да, то какими? Заметили улучшения в работе двигателя? Хотелось бы услышать мнения Уважаемых форумчан! Спасибо!

у меня было такое от некачественных заправок, но если в данном случае Лукойл, то проблема не в топливе...

Заправляюсь исключительно на Лукойле. Пробовал Neste, Shell, Кириши - машина плохо заводится. С Луком проблем ни разу не было. информация с оф. сайта http://www.sznp.lukoil.com/main/content.asp?art_id=9154 "С 1 ноября 2010 года на всех автозаправочных станциях в зоне ответственности ООО "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт" реализуется зимнее дизельное топливо: в Санкт-Петербурге, Ленинградской и Калининградской областях - ДТ «ЭКТО diesel», соответствующее стандарту Евро-5; в Архангельской, Мурманской, Новгородской, Псковской областях, республиках Коми и Карелия, в Ненецком и Ямало-Ненецком АО - ДТ "ЕВРО", соответствующее стандарту Евро-4. Предельная температура фильтруемости зимнего дизтоплива составляет не менее - 26С , что обеспечивает комфортный пуск дизельных двигателей в условиях холодной погоды." это было в прошлом году, а в этом никакой информации про зимнее топливо нет...

На релюшке с двух сторон есть зацепы, которыми оно фиксируется в гнезде защелками. Видимо существует какая то специальная приспособа для снятия реле. Если её нет, то аккуратно отгибаем защелки, которые держат реле тонкой отвёрткой или ножом и тянем реле вверх. Я когда вытаскивал, одну защелку сломал!

Его стали ставить на машинах с 2011 года?

Выложите скан заключения! Очень интересно =)

Для тех, кто всё же хочет отключить омыватель фар на дизельном T31, реле было найдено! Находится в отдельном монтажном блочке между горловиной бачка омывателя и расширительным бачком. Снимаем крышку - реле омывателя кайнее левое(на крышке есть обозначения) На фото релюшка уже снята: Кстати там же находятся реле стоп-сигналов, реле помпы охлаждение турбины и реле PTC(если не ошибаюсь это система перераспределения тормозных усилий между колёсами. P.S. Прошу перенести данную тему в дизельную ветку!

Вот так мой икс помогал бабушке в деревне =)

По 2-му пункту: У меня 6-я включается на 120 или на 110, если отпустить на 1,5 секунды педаль газа. Обратно на 5-ю переходит где-то на 100...

у меня стояло 20 000 км, кто там в салоне смотрит на это? Запаску не забыли положить и то хорошо Россия....

Несмотря на то, что сервисные книжки печатают для всех, периодичность обслуживания в ней указана отдельно для разных двигателей. Отдельная страница для бензиновых и отдельная для M9R. Не поленитесь посмотреть. Здесь на форуме обсуждали, что у дизелей 2011г. расширили сервисный интервал до 15 тыщ. информация не проверена, могу ошибаться.

Северное лето

10 000 или каждые 6 месяцев (что наступит раньше) для автомобилей до 2011 г.в. 15 000 или через год для автомобилей с 2011 г.в. А на приборке можно самостоятельно выставить любой сервисный интервал. Видимо у Вас автомобиль 11 года?

ок, буду требовать присутствия и выдачи фильтра