brom

У меня есть весь низ. Правда от qr25, но я думаю тож самое. Вышлю деловыми линиями. Схожу в гараж сфотаю. Цена пусть образуется здесь.

например не посыпать дороги солью и прочей аццкой хххххххххххх, а просто чистить нормально ) ну или коррупцией заняться а коррупция у нас не только в головах кстати ах, да, сами у водопоя ) Строгое предупреждение от модератора Alex Puff Ненормативная лексика. +10%

Зимняки на траки стоят космос, а их от 6 до 10. + переставить их + поменять сами колеса. Ну или диски еще одни. Где-то надо хранить. И все это 2 раза в год. А как же общественный транспорт? Следует ожидать очередного скачка цен на всё.

Накупят всякой фигни а потом "спасите-помогите, не работает"

Вобщем виной оказалась трещина корпуса антенны. Затекала вода-окислы. Залепил поксиполом, плату почистил. Теперь все ок.

Как бе по закону любые материалы могут быть учтены, если они имеют отношение к делу. Однако суды рассматривают то, что просят Так что жалоба на гайца должна проканать.

1 раз из 10 стартер стал крутить вхолостую. Разборка ничего видимого не выявила. Наверное обгонная муфта чудит, хотя руками крутится и тормозит тормально, без шумов. Чего ждать далее и стоит ли откладывать ремонт? Стартер Хитачи 23300 8Н300

Поломались провода жгута на 5ю дверь вестимо. Крыша-дверь.

Есть другое мнение Да и в распиновке штатной башки есть провод "питание антенны" Вечерком гляну.

Elegance конец 2004 По красному проводу питалова антенны "0" Вечером запитаю

Да, нашел что антенна активная. Мож на и не запитана совсем, надо посмотреть. А еще нашел что 1.5м антенну прячут в релинге )

С недавних пор при повороте ключа в ON. Стал шипеть ресивер. Все преобразователи-зарядки вытаскивал, не помогло. Появился повод поменять кассетного-мп3 монстра на усб ресивер. Но и новый шипит так же, причем не всегда. Путем проб было установлено что это наводки на антенну. Кто лечил? По мне так проще новую антенну на стекло прилепить.

Объясните мне нахрена этот тюнинг? У меня поломата пластиковая накладка на пороге. Закроет/заменит? Реальное фото покажите, плз.

Двигатель плохо воспринимает нагрузку на холостых. Причин много - от неровной работы двига(свечи форсунки катухи зажигания механические повреждения ЦПГ) и подушек оного до большой нагрузки на генератор(сам гена, потребители коротят). Попробуй включить кондей при всех выключенных электриках. Он много отъедает от мотора, до пары киловатт от мощности. Если двиг работает ровно ищи в электрике. Я обогрев зад стекла вообще отключил за его прожорливость )

Кто-т тут давал мануал по убийству. Спецом перед окончанием гарантии затарится девственным вариком. Обепедали в пол, потом бросать тормоз )

Кстати холодные трубки идут под бачком расширителем. Изолировать проблематично (

За бортом всего +30. С кондеем цельсий попер в гору. Особенно быстро т поднималась в пробках. Приходилось отключать столь любимый охлаждатор. Решено почистить радиаторы(основной и кондея). ХайЖир предлагает фирменную жижу ажно за 500+ рублеф. Жаба купила какую-то хрень для чистки двигла за 100р. В последствии оказалось что ЭТО на основе керосина и прочих легких фракций нефти. Было сделано: Авту поставил мордом в горку. Снял верхний патрубок радиатора, решетку переда и блок карлсонов. Открутил 2 верхних крепления радиатора. Таким образом основной радиатор можно завалить назад для доступа в межрадиаторье. Побрызгал жижей - мертвому припарка. Купил малярную кисть изогнутую "Г" с длинной ручкой и мыл раствором стирального порошка. Осторожно! Радиатор охлаждения хлипкий(ляминевые ребра). Потом обильно пролил водой до прозрачного выхода с обратной стороны. Результат ожидаем - наблюдается штатная работа всех систем. Чего и вам желаю )

Поменяй полярность. На криворуком по часовой должно вертеться )

Копать тут: 1. направленность крыльчатки 2. сторона вращения Это причины. Какой трейл? 30-31, лево-право?

Спасибо печени! Рулил 2 года в ПВ )

Пробег думается ок200 Двиг контракт, свечи иридиевые, на вид нормуль, оставил ) Заслонка чистая Колбас еще более страшный был и на родном двигуне А как, простите за серость?

На нейтрали расколбаса нет. Похоже двиг на очень принимает нагрузку на низких оборотах. Авту брал бу, потому как должно быть не знаю. Лечится? Можно ли увеличить обороты хх при включенном кондее?

x-trail 2004г., куплен в Росии Через дешевый блюпуп ЕЛМ не сумел подцепиться ни одной прогой. Сканирую по старинке com k-l-line адаптер + ScanTech. Больше никакие связки не работают ( Если не в лом кинь ссыль на твой ЕЛМ и какие настройки TECU.

Есть подозрение что ты за 0 промилле ) Тоже в жёппу Адназначна! А пьяных пеших расстрелять!