brom

Кривизну поверхности понятно проверить надо. До кучи я б сделал полную профилактику - поменял мс колпачки и притер клапана. Ибо снимать башку геморно и накладно. Это тебе не зубло Каким образом?

Это что и зачем?

Не сочла Савелия, а он кланяться велел Общая стоимость: 12 241,99 руб.

Щетки вот такенные купил

Подниму темку. Умерла обгонная муфта. При общей ревизии гены оказалось что щетка ближняя к подшипнику почти вся стерта. Так же под ней канавка на токосъемном кольце. А другая пара щетка-кольцо в прекрасном состоянии. В чем может быть причина? От чего подходят щетки?

В общем перепрограммировал свои ключи заново Оказывается привязка слетела

У нас в НН не нашел ( Сколько стоит?

С электроникой? Форма ключа и платы другие. Если только сравнить сам чип. Начинку смотрел - причину не видать (

Остался один. На али только фантики без начинки(плохо искал?). Такой пойдет? Форма не та правда. Вроде как можно стереть и перепривязать ключи самому(встречал в инете мануал). Где купить ключ с начинкой?

Дык, попроси вин леворукого, поделятся Я б свой дал, но у меня двиг QR25

Менял частично, без разборки. 4л слил, 4 залил. По уровню ок. После 500км еще раз тож самое. 60тк без проблем. Опять так же поменяю, пора. Авто 2004г.

Если что у меня есть отревизованная башка. Расточка горшков под ремонтный дорого - взял контрактник, башка осталась. http://x-trail-club.ru/topic/27353-gbtc-i-poddon-qr25-na-t30/?hl=qr25

Дык, весь инет "ребята сказали", потому и спрашиваю тут Вроде как доверия больше. А валео вдвое против ниссина по деньгам (

Радиатор ОЖ. В смысле бренда. Оригинал уж больно кусучий. Есть Nissens из доступных, но нашел негатив http://www.drive2.ru/l/4899916394579136130/ Где-то читал что сервисники китай хвалят, типа толстостенки. Есть у кого опыт?

Не задевают без подкрылков.

У меня 225х70 16. Без подкрылков.

Никаких чудес. Поджим нижнего пластикового вкладыша деформированием заглушки. Тем самым выбирается люфт. Однако не стоит злоупотреблять - изнашивается и верхнее соединение шара. Но один разок поджать не убитую вусмерть шаровую очень даже можно.

Да, представьте В общем и этот метод применим в приципе. По крайней мере пока поддон не будет задевать потроха двигла Двигателю монопенисуально сколько масла мотается впустую ниже минимального уровня его засоса в систему. Равно как пока палец не вылетит из оправы в случае с шаровой. Один раз можно смело. ИМХО. В армии подкладывали 5ти копеечные монеты СССР в рулевые наконечники(вроде туда) и ничего, ездили. А впрочем воля каждого. Меня здесь уже упрекали в "колхозремонте" втягивающего реле(повернул на 180гр изношенные силовые контакты). Кому интересно, тот делает и радуется. Кому неинтересно - несет денюжку дяде/магазину

Я уже писал тут где-то. 2 поставленных удара кувалдочкой через проставку по заглушке шаровой и она как новая )

Разобрал панель, снял-поставил радиомодуль и все заработало ) Кстати он отвечает только за дистанционное управление. ЦЗ и без него работает.

Нет Не знаю Не привлекался Не учасвтвовал Иногда не в тему включается аварийка, лечится вкл/выкл одноименной кнопки Давно кстати не было

В режим обучения не входит. открыл авто, сел ключ воткнул он-оф он-оф он-оф он-оф он-оф он-оф примерно паузой в секунду поворотники молчат (

поиск "обучить" и "переобучить" не дали результата ( нашел "обучение ключа" вроде оно

Вдруг перестал реагировать на кнопки на ключе. Пробовал оба ключа - молчит. Где хоть его искать этот модуль?

Т30 2.5л АКПП рестайл