Doctor Zykov

Вчера довелось ехать 150 км в качестве пассажира на переднем кресле в Аутлендере ХЛ. Я думал, что х-трейл наш шумный. Теперь я так не думаю. ХЛ - вот кто шумный, по-табуреточному тряский, куча сверчков ( машине месяц ), но больше всего убило - дикий ветер и свист от двери, видимо уплотнение двери никакое. Замёрз, как собака, еле отогрелся потом. Полюбил Х-трейла заново.

Вчера довелось ехать 150 км в качестве пассажира на переднем кресле в Аутлендере ХЛ. Я думал, что х-трейл наш шумный. Теперь я так не думаю. ХЛ - вот кто шумный, по-табуреточному тряский, куча сверчков ( машине месяц ), но больше всего убило - дикий ветер и свист от двери, видимо уплотнение двери никакое. Замёрз, как собака, еле отогрелся потом. Полюбил Х-трейла заново.

А ближе 600 км ОД нет? Пока могу про АвтоПремиум сказать, что в целом доволен.

Вид, извиняюсь , колхозненький... Для чего ???

У меня то же самое было зимой прошлой, когда после двух месяцев пользования машинкой я не смог оживить навигацию ( потом вспомнил про отключение блокировки ДВД в движении, из-за чего навигация на работала). Но прежде чем поставить по моей просьбе кнопку переключения ( смотреть ДВД или навигация ) мне так же предложили заменить якобы гов.нное штатное ГУ на другое. Я представил, как отстойно оно будет смотреться вместо гармонично штатно вписанного в панель монитора, что красивые и функциональные кнопки под штатным дисплеем уйдут, управление будет исключительно с дисплея. а наверху будет стоять тупая заглушка. Дизайн - охренеть. Я вежливо поблагодарил и пользуюсь штатной системой. Никого из ОД такое разводилово не красит конечно.В Москве штатная навигация водит неплохо. В Питер ездил недавно - хорошо водит и по Питеру. Обновления конечно хотелось бы., только не бутафорского.Непонятно одно. Разработчик карт в нашей системе - Навтек. Если посмотреть карты Навтек у них на сайте. Там подробности такие - мама не горюй. Даже моя небольшая клиника в нашем маленьком городе обозначена красным крестиком. И где всё это на нашем ГУ? Три центральные улицы в нашем городке и всё. Тверь - то же самое. Золотое кольцо ещё более-менее представлено в подробностях. Непонятные сложности в наше техничное время.

Я за год пользования при соответствующем уходе ни разу не разочаровался кожаным салоном. Задница в порядке, пыли никакой. Ездил до Питера и обратно ( 1500 км ) - задница в порядке. Проблемы не вижу.

Думаю, у каждого ОД свой подход к этой проблеме. Как повезёт. Всё ведь относительно. Некоторые ведь не слышат почти никаких сверчков. Некоторые мастера , наверное, тоже.

В максималке не раздражает, так как ключа как такового нет. Вообще, честно говоря, многие проблемы люди получили и обсуждают их потому, что взяли машинку в минималке почти, а потом начинается - МР3 не читает, зеркала не складывает, ключ не лезет, радио не ловит, мощей не хватает при обгоне , фары не светят и т.д. В прежних комплектациях ( прошлогодних) разница была не очень принципиальной между голой и никакой машиной и нормально укомплектованной. То, что потом люди начинают колхозить сами, встаёт зачастую дороже, чем штатно установленное в приличной комплектации. Поэтому совет выбирающим машинку - не жмотиться, а заказать комплектацию поприличнее, тогда в целом отзывы о машинке будут более благоприятными. А то получается, что речь идёт о совсем разных Х-трейлах. Никого не хотел обидеть. Личное мнение. Мало того - выезжаешь на трассу, едешь ещё километров 50 - 100, бензин при этом расходуется понятное дело, а оставшийся до заправки путь только продолжает увеличиваться до определённого момента. Всё просто - статистика расхода пошла другая, математика простая. Это не в пробках париться.

Сорри, тихо было только три дня и постепенно поскрипывания вернулись. Но ведь была же тишина. Значит решение где-то рядом?

Если кому пригодится- год исполнился машинке, всех сверчков благодаря форуму выловил, один никак не давался - это порой дикий скрип из багажника на неровной дороге, особенно когда шума от дороги нет и на небольшой скорости переваливаешься потихоньку через неровности. Скрип достал. Кто-то тут выкручивал резиновые стопоры на пятой двери. Мне не помогло. Не оно. Разобрал всю нашу конструкцию двойного пола до запаски. Стал всё шатать, трогать, щупать. Оказалось. скрипит как раз вся эта многослойная сложная конструкция двойного пола, штука, несомненно, удобная, но, как выяснилось, дико скрипучая. Под рукой оказался только двусторонний чёрный скотч. Стал проклеивать все щели и стыки, начиная с поперечной пластиковой хреновины, из которой торчат три крепления изофикс, по бокам проклеил её стык с боковыми панелями, снизу от пола. Далее нижние части бокового пластика над колёсными арками ( отвёрткой уплотнял скотч между стыками, чтобы всё слегка подраскорячилось и престало двигаться. Особое внимание при установке обратно первого кожуха, который на пистонах, на который и ставится ящик и сверху панели пола. Он скрипит дико, если его пошатать туда-сюда. Если его хорошо подклеить и подраскорячить, скотчем по щелям, то всё пропадает. У меня в результате долгожданная тишина из багажника.

А это точно не пресловутое жабо? Лично у меня до проклейки жабо было полнейшее ощущение, что это гремит рулевое.

В любом случае самый лучший автомобиль - новый автомобиль. Все б/у пусть гуляют лесом. Это как девушка после кого-то...

У меня куда ни тычь -не выводится климат на мони тор

Каданово - это крутовато, места знатные. ( Живу в Кашине - знаю )

Присоединяюсь из соседнего Кашина. Подтверждаю - Калязин - это очень красиво. Такой Волги ближе к Москве больше нет.

А я, залезая в салоне в Мурано, больно ударился головой о стойку ( очень уж завалена ). После икса, в который я сажусь пешком, почти не нагибаясь ( рост 176 ), Мурано по посадке не прокатил. И это странно... Машина выше классом. Но видимо пижонская. О чём свидетельствует просвет в 18 мм

Один из глубоких смыслов - быстрота доступа. Если заглушил машину, потом завёл, с флешки в 16 Гб считывает не менее минуты ( флешка записана до упора почти ), с винчестера почти сразу ( 2-3 сек. ). Ну и общий запас музыки возишь с собой без всяких втыканий и переключений гораздо больший ( на Music Box по моим прикидкам влезает не менее 200 CD - это почти вся моя фонотека на Audio CD ). Всегда есть возможность просто преключиться между источниками и всё. Вечный кайф.

Gracenote тоже не всё знает. Некоторые альбомы так и торчат в списке неопознанные, приходится долго и нудно набивать буковки вручную. Причём среди неопознанных есть приличные фирменные диски, недешёвые

Не знаю, в Автопремиуме брал и обслуживаюсь - пока всё неплохо. Но будем бдительны.

А 98-й нашей машинке не противопоказан? Хотя бы иногда, разбавить 95-й?

К сожалению, за кондиционером приходится ухаживать ( сужу по богатому опыту пользования кондиционерами на работе, работа личная, кондеи личные , поэтому приходится заботиться самому) - а именно - после работы кондиционера нужно дать поработать ему в режиме без охлаждения, посушить его радиатор таким образом. На это требуется время, но видимо по-другому не получится. Когда позволяет время, я выключаю левой кнопочкой охлаждение и гоняю вентилятор некоторое время. У меня ощущение, что помогает. С бытовыми кондиционерами такая процедура рекомендуется в мануале производителем. Но при коротких поездках и остановках запаришься его сушить. Поэтому, думаю, запашок будет периодически появляться. Всё-таки это бактерии от пыли и влаги на радиаторе живут и размножаются, говорю это как доктор.

Смотрел - Совсем не машина. Мало того , пардон, что не по теме, пока ждал обслуживания , полез в салоне ОД в Мурано. Разбил голову о переднюю стойку, которая слишком наклонена для замыленной красоты, от которой мы с нашими хитрилами отличаемся. Шишка болит до сих пор. Не глянулся Мурано... А вы говорите - Пежо...

А вот результат, когда меняют подшипник только с одной стороны. За сильными стуками правого не услышали стука левого. Поездил пару дней порадовался, потом смотрю - что-то не то. Теперь прогрессирует. Симптомы те же, только с левой стороны. Пожадничал ОД. Поеду снова.

Особенно меня удивило, когда приехал через 1,5 мес после покупки машинки поправить навигацию, которая перестала работать после разблокировки ДВД в движении. Так они просто предложили - мол, штатная нави полная фигня, ставьте Нави Плот и не парьтесь. Стоимость около полтинника. Спасибо, говорю, не нужно. Посмотрел на проспектике рекламном, как убого будет выглядеть этот нави пилот на топовой комплектации, и настоял на установке кнопки на штатное ГУ. Вполне нормально водит меня штатная навигация. Не без вопросов, конечно, но всё же. Просто удивляет, когда на новой машинке за 1,5 млн. через месяц дилер говорит, что кое-что в машинке фигня, и лучше это заменить на другое стороннего производителя ( хотя ГУ в нашей машинке от Финика ) Сорри за офф топ.

Насчёт сверчка у лобового сверху - спасибо сверчковой теме, мучился полгода с момента покупки, проклеил весь плафон освещения салона передний ( рядом с очешником ) казалось, что помогает, но появлялся вновь, так вот достаточно было с усилием проложить небольшой кусочек вспененной резины между лобовым и незакреплённой в верхней части обшивки потолка ( в моём случае чуть правее зеркала заднего вида ) и на этом всё. Сверчок пойман. Спасибо форумчанам. С багажником пока не справился. Регулировка резиновых упоров помогает пока слабо.