Droniwe

часто кстати в запаске его размещают производители...теперь понятно) наверное чтобы лишнее место в багажнике не занимал...интересно насколько эффективно такое решение...

эм...вопрос возник... В комплектациях с вышеуказанной музыкой саб есть? А если нет, то его можно вкорячить без замены штатного усилка? А если есть то, что он из себя представляет и где находится?

Может как раз благодаря этому запасу стекло не будет трескаться?...будет так сказать место для деформации при температурных перепадах...

в субботу эту поменяли на неоригинал...уже отписывался в теме по ремонту кстати... цена с заменой 6088 рублей по прайсу, нам вышло где-то 5,5...мы там постоянные клиенты, скидку дали... Фирма Пилкингтон, естественно триплекс, но произведено наверняка где-нить в Китае или на Тайване... кому надо, вот ссылка на прайс: http://www.union-motors.ru/x-trail-workshop В 10 утра поставили машину, в 18:00 машина была готова...Вообще делают стекло 3 часа, но нам просто еще бампер меняли... Пока все хорошо, надеюсь так и будет...)

В песочке и земле у него была прекрасная возможность рыться в дачный сезон)))так что все у него было прекрасно)))

И что что 1 доллар?Да хоть 10...Потратьте доп 30 баксов на 3 доп стеклоподъемника, и увеличьте цену машины на 100, хоть на 150 баксов...какая мне по большому счету разница, заплатить за машину миллион или миллион и 5 тысяч рублей...Из этого прибыль надо делать, а не экономить на спичках... Я согласен доплатить за машину 20-30 тысяч рублей чтобы в ней было все вышеперечисленное...а кто не согласен, пусть покупает более дешевую комплектацию...и всего делов... Сорри за флуд...

Детей нет) Как то оч сложно))Я помню у нас был кот))Взяли у друзей первого понравившегося))кот был замечательный)Взяли 2хнедельного))из сосочки его кормили))Приучили не к лотку, а к унитазу))сам туда залазил))главное было тока дверь в ванную приоткрытой держать) так что мне кажется все это заморочки лишние))

Чет стремна... На улице например минус 20...вода подогревается до 60 градусов...не велика ли разница температур...мне кажется стекло может треснуть тока так...особенно если форсунки не веерного типа, а струйного...

Убедительный противник подобного рода вмешательств в организмы животных будь то кошки, или собаки...

ну если и есть то тока не в разделе игры, хобби и развлеченияГде ей и место))тут я ничего такого не нашел

Предлагаю по аналогии с темой для собак и собачников открыть тему посвященную котам, кошкам, а так же всему что с ними связано Думаю среди нас полно народу у кого была или есть кошка или кот Я в свою очередь собираюсь завести кота, и в связи с этим обращаюсь к одноклубникам! Нужон кот))именно кот не кошка)))и желательно рыжего цвета (мама оч хочет рыжего)!)) У кого есть кошка, которая к примеру недавно окотилась, и вы как раз озадачены проблемой "куда же девать все эти пушистые комочки???"))то готов предложить помощь и забрать одного, при условии, что этот комочек будет мальчуганом!

Давно хочу себе морскую свинку...да блин с нашими квартирами даже места для клетки хорошей нету

За три года постоянного вождения я какой тока незамерзайки не заливал...но толку от нее ноль, ибо у меня форсунки в мороз ниже где-то -15 намертво замерзают Расположены под стеклом...не на капоте, так хоть капот теплый отогревал бы, а так продуваемые всеми ветрами они размораживаются тока на теплой стоянке... подогрев нужон... Но я забил на проблему... Главное я не понимаю япов...у них ведь на севере страны достаточно суровые зимы...почему они не заморачиваются такими мелочами как подогрев форсунок омывателя лобового стекла, подогрев самой лобовухи, подогрев руля...все это копеечные в сравнении со стоимостью машины мелочи...которые сейчас можно даже на малолитражках встретить европейского производства... Нам видимо этого так же не понять как и отсутствие подсветки бардачка...

Просто у нас народ хочет все и сразу... и чтобы тачка ехала, и лошадей было немеренно, и чтобы при этом святым духом питалась))) Не раз слышал, расход по городу около 18 литров...ИМХО для машины весом под 1800, с не самой лучшей аэродинамикой и полным приводом и 220 лошадями под капотом это нормально... А вот с СХ-7 тут да...тут реально беда...япошки чет намудрили с мотором...22-25 литров по городу эт конечно нонсенс...Я подозреваю, что тут что-то связано с некорректной работой какого-то узла связанного с подачей топлива в двигатель или с образованием топливовоздушной смеси в связи с невысоким качеством нашего бензина... Друг вот тут сказал...месяц назад расход упал...сам говорит хожу и удивляюсь...14-15 литров по городу стал.... причем говорит не по БК, а сам замерял по пройденному расстоянию на одной заправке... - этот случай мне кажется наглядное подтверждение моей теории...вопрос качества бензина... Наверное автор имел ввиду, что каждая поездка на дальняк выйдет в такую копеечку на бензин, что никакого дальняка не захочется Я тут посчитал, с таким расходом каждая моя поездка на дачу обходилась бы рублей в 500...дача 67 км от дома до дома...какой уж тут дальняк

Ага...Аут в Калуге собирать можно, почему наладить производство Лансеров нельзя - непонятно...ИМХО машина то оч неплохая, а с ценником можно было бы благодаря отечественной сборке немного поколдовать в меньшую сторону... А что касается Аута...то, что убрали 3.0 считаю ошибкой...купил бы щас не задумываясь...самое то...салончик простоват по сравнению с СХ-7, зато просторнее, практичнее, быстрее, экономичнее...ну стоил бы он 1400000 как СХ-7...пусть даже российской сборки...по нынешним ценам вполне конкурентоспособно...Если Мазда смогла установить ценник в 1400000 за топкомплектацию при том, что машина в японии собирается, то уж Митсу бы точно в накладе бы не остались с их Калужской сборкой...

Ага Дубленку для радиатора

Поиск рулит http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=12964 5 лет уже не являются оф. дилером По ссылке мой отзыв о них и небольшое обсуждение

А разве на Т30 был вообще датчик дождя? Нет...у нас недорогая комплектация 2.0 МКПП...Никаких датчиков...даже БК нет Замена стекла на неоригинал с работой 6088 рублей. Стекло Пилкингтон...Все остальное бампер... У нас тока скидочка там есть...таки - постоянные клиенты Но цену я указал без скидки...и все-таки это Т30...Я не знаю, Т31 м.б. дороже...

Эм, в таком случае они получается вам сказали одно, а дилерам сказали другое, и журналистов на презентации Теаны 4Х4 всех до единого тоже дезинформировали инфой о 165мм клиренса... Я у трех дилеров спрашивал про клиренс, несколько авторитетных журналистских изданий печатали статьи после презентации Теаны 4х4, и везде говорят о 165мм клиренса... В самом деле бредятина тогда какая-то творится...

Ага, в интернете уже миллион раз эта тема обсуждалась...тем не менее для полноприводных клиренс 165мм...

У Теаны 3 варианта: 1. 2,5 R4 + Полный привод 2. 2,5 V6 - передний 3. 3,5 V6 - передний. В полноприводной Теане 165 мм клиренс. На переднеприводных 150...Относится ко всем Теанам российской сборки...

Первое прям оч удивительно для авто под маркой "трех бриллиантов")) А второе... Вы где умудрились-то?

Решил написать небольшой отчетик о тест-драйве Теаны, пока свежи впечатления, ибо моделька популярная и может быть кому-то интересно будет почитать Прокатился я на ней по достаточно длинному для тест-драйва маршруту, девушка-менеджер разрешила. 1. Управляется как Икс-трейл, мягко и спокойно. Руль как и в Иксе, после моего сивика, абсолютно "пустой", колес с непривычки не чувствуешь...Грешу на разницу в настройках и типах усилителей руля и отсутствие опыта управления достаточным количеством разных автомобилей...не дорос еще наверн... 2. Очень мягкая и комфортная подвеска. 3. Прекрасная шумоизоляция (особенно когда вспоминаешь, что японец). На голову выше Икса я бы сказал, а уж Сивик мой ваще нервно курит в сторонке. Еще больше удивился, когда обнаружил на машине шипованную резину - не слышно вообще. 4. Быстро прогревается, попогрейка ваще чуть не поджарила зад... 5. Динамика на 2,5 ИМХО не впечатляет, на Иксе как-то по ощущениям шустрее будет, может из-за шумоизоляции опять же...Если брать, то считаю надо брать 3,5... 6. Обалденный звук двигателя V6...прям заслушался в дороге, так и топил тапочку в пол, чтоб услышать эту песню 7. Про посадку говорить ничего не буду, удобство посадки выяснить я считаю можно тока проведя в машине несколько часов к ряду Но по первым впечатлениям все оч даже... 8. Впечатлил расход по БК после теста - 33.4 литра на 100км Ну впрочем это я просто топил ее безжалостно при первой же возможности)) Ну вот собсно и все...Про дизайн машины, качество исполнения салона говорить ничего не буду, каждому решать самому, нравится или нет...уж слишком субъективные понятия... P.S. Больше с папой на тест-драйв не поеду Боюсь окончательно поседеет...

+1... А какой у "шестерки" звук... Вчера тестил Теану 2,5 V6 в Пеликане...звук движка - песня

Что-то Ялайна не видать с отчетом о тест-драйве...