N0Name

Да! Похоже, что кто-то через МВО (и не только) хороший гешефт на наклейках сделал

Хорошо зажег, тезка

Ей немного не до форумов сейчас, ибо смена квартиры и рождение второго ребенка несколько отнимает время. Она иногда появляется тут.

Наверное стоит почетче озвучить промежуточный финиш: НМР фары решило поменять - респект. Фары меняются бесплатно (для меня). По соглашению с дилером (моему) фары пока решили не менять (чтобы не нарваться на третий возможный случай с непонятной причиной возникновения ситуации). С дилером ждем одного из трех событий (что раньше): трещины начнут "закольцовываться" - угроза физического разрушения фар, начнутся морозы - угроза физического разрушения фар, окончится расследование в Европе и станет (хотя-бы опосредовано) понятна причина происшедшего. Про лампочки - в новых фарах стоят только те лампочки, которые рекомендует (ставит с завода) Ниссан, т.к. фары менялись вместе с лампочками. Собрать маркировку лампочек в фарах - мысль хорошая, но немного другого топика (ИМХО). Здесь важно, что лампочки стоят стоковые (или "дилерские") или нет. Касаемо поликарбоната - ИМХО 100% фар современных машин сделаны по одной технологии. Фары из поликарбоната. Я уверен, что каких-то технологических изысков здесь нет (ну кроме возможных отклонений в самом процессе производства). Вопрос в том - в допусках это отклонение или нет. Ответить на этот вопрос где-то, за пределами завода, производящего фары - невозможно. ЗЫ: Пока суть да дело, появилось продолжение на Кошках тут. ЗЗЫ: Завтра попробую сделать фотки фар с текущим состоянием развития трещин и состояние запотелости.

Самый простой вариант: перед тем как залить фотку - открываете ее в любом редакторе и отмечаете контрастным кружком (или контрастной стрелочкой указываете) то место, где есть трещина.

эээ А где трещины-то? Может отметить на фотках?

Пример прайса машины с такой комплектностью можно?

Я, конечно, дико извиняюсь, но давно-ли на 2,5 стали ручки ставить?

Ну вот тут тоже немножко фоток есть, только что-то руки подрагивали

У меню тоже наклейки нет

Так у них не только в Мск есть мастерские. ЗЫ: Ты-бы в профиле написал, откуда ты

Я планирую поехать, НО ... сколько я буду ехать - одному Собянину известно. Но, думаю, что где-то в 19-30 я таки осилю борящийся с пробками город и доеду до Белой Дачи.

Если не забуду - сфоткаю. Опять же по памяти - шили класс E. Они без бортов. Грязь ... Сложный вопрос. Я в грязной обуви в машину не сажусь (стараюсь). Посему для меня этот вопрос факультативный и не главный. Что-то на пол салона ссыпается по мелочи, безусловно. Но описать это количественно я не возьмусь Коврики сидят достаточно плотно, особенно передние - на них есть дырки под штатный крепеж машины. У них есть образцы материалов и цвета "в натуре". Можно пощупать.

У коллеги стоит iGo Primo на HTC Desire HD Все, завязываю оффтопить

Там нет дальнего! Сверху есть ходовые огни, включающиеся отдельной кнопкой. И ближний И дальний свет в фарах головного света, как на всех машинах. То, что описано у вас, скорее всего, является следствием альтернативно одаренных товарищей, который влезли в свет вашей машины (прежние хозяева). В верхних ходовых огнях нет (и не горит): 1. габариты 2. ближний свет 3. дальний свет Так понятно объяснил?

Интересно, а что у меня на телефоне стоит? iGO MyWay 8.4.2.139242

Вот те раз... А это кто? Я к ним приезжал прямо на машине - через полчаса уехал с ковриками. Они примеряют шаблон к машине (на всякий случай) и шьют сразу.

Переключите язык ГУ на английский - оно и появится. Нет?

Я вот тут покупал. Уже на вторую машину. Вполне нормальные коврики.

Затем, что на автомате "удержания" нет. На более-менее крутой горке авто поедет назад, если просто отпустить тормоз. В качестве примера - самое начало въезда с Волоколамки на внешний МКАД.

Москва, ЮАО, Орехово-Борисово Южное

Сегодня наступило продолжение банкета. Звонок из НМР: в силу того, что экспертиза текущей ситуации может занять до полугода, принято решение заменить вам фары в качестве жеста доброй воли и чтобы не терять лояльность марке. Теперь ждем замены. За такое решение - однозначный респект НМР. Правда почему случилось так с текущими фарами я, боюсь, не узнаю. Ибо результаты расследования - это внутренние документы НМР и они их не обязаны никому раскрывать На вопрос - а если в третий раз? Ответ - тогда звоните, ваш вопрос на контроле в горячей линии. Но пока ничего сказать не можем. Идет расследование инцидента и рассматриваются все возможные случаи возникновения проблемы. Сейчас долью остатки ХайГира в бачке и можно менять фары. Если еще появится какая-то инфа - обязательно доложусь. ЗЫ: Посмотрел летнюю фирменную омывайку Ниссана (KS9209-0040SU) - в arnex.ru срок поставки 25/70 дней и ценой 182 рубля Как-то негуманно ждать омывайку от месяца... На exist.ru цена этой жиж - 400-450 рублей и тоже ждать минимум неделю.

Когда ключ немного повернут - попробуй покачать руль, ключ должен разблокироваться. У меня такое было на другой машине - там просто клемма на аккуме расслабилась - но тут это вряд-ли, т.к. свет светит (по твоим словам).

1. Завестись можно попробовать ключом (вставив жало, а не просто поворотом) 2. Как с аккумулятором?

17. Наличие неровностей рельефа на "эталонном" маршруте