N0Name

Вот только в пятницу (5 августа) знакомый купил Трэйла с такими параметрами. Только пробег там меньше 30. В максималке. Цена - лимон. Нашел на авто.ру.

Уменьшение выплат происходит самим фактом досрочного погашения, а не тем, как пересчитывается график (уменьшением срок или аннуитета). Уменьшение аннуитета позволяет несколько интенсифицировать досрочное погашение кредита при сохранении постоянного уровня ежемесячного платежа. Уменьшение срока такого сделать не позволяет. Но тут каждый выбирает для себя

Еще радар-детектор очень радостно реагирует на автоматы открывания дверей (точнее, на их датчики приближения). Сейчас такие штуки даже на заправках стоят, не считая крупных магазинов.

Вспылил, был не прав. 17x7j, вылет 40.

Из мануала: Диск: 17 x 6,5J Вылет: 45 PCD: 5*114,3 Центральное отверстие: 66,1

Я же и давал ссылки. Речь не про голову, а про диск.

Согласен - давайте дождемся диска, а потом и порешаем, как с ним быть. В принципе, видится две защиты сходу: по серийнику ГУ и по ВИНу машины. Это не считая всяких компьютерных защит. Но судя по тому, что на торрентах лежит навигационный диск для Теаны - никакой защиты там не будет.

ИМХО - РОСНО.

Если кто-то готов участвовать в покупке - можно подумать и об образе

Наступило продолжение: Ждем появления обновления.

Я так понимаю, это для тех, у кого стационарно установлены всякие радиостанции... Я думаю, если приехать на ГТО с установленной CB-шкой - попросят такой документ. Но это ИМХО.

Кожа и люк входили в состав опций, которые не нужны совсем. А ксенона на тряпке - увы, нет Правда это уже к теме объема движка отношения не имеет

Когда выбирал 2,5 довод был один: мощности мало не бывает. Остальные плюсы и минусы вроде как понимаемы И уж точно не подразумевалось, что с 2,5 будет летать. Если-бы не требовалась трасса - наверное движок в 2 литра точно был-бы в рассмотрении.

Медсправка не нужна. Проходил ТО на новую машину в мае (21 числа) этого года. Заплатить можно будет и прям на ГТО - там автоматы как правило стоят. Но платежа (ИМХО) - два. Вот какие мысли про документы для ГТО на оф.сайте ГИБДД.

В первом приближении, вот: http://www.arnex.ru/to/xtrail31.php Конкретные з/ч надо самому выбрать исходя из плана ТО

Там написано, что можно и 92-й. Но все заявленные характеристики достигаются только на 95-м Предварительный расчет показал, что в городе (речь про Мск) 95-й действительно выгоднее 92-го. Чуть больший расход (примерно на 1 литр) 92-го съедает разницу в цене. А на трассе - я и так лью 95-й, т.к. его цена за МКАД ниже, чем 92-й в Мск. У меня получилось как-то так: на 5-м расход порядка 13 литров, на 2-м - порядка 14. Пробег одинаковый (пусть 350 км/неделю). Разница в заправке 4,5 литра. Вот и считаем. Попробую опять поездить на 95

Ага... Всегда с этого начинается А потом - сколько водки не бери, все равно два раза бегать

Кстати - да. Если я знаю, что нарушил - всегда признаю и веду себя спокойно, без правокачания. Помогает во всех случаях.

110 на спидометре - это порядка 100-103 по GPS (а выставляю я по спидометру). Или я не правильно понял коммент? А потом - ИДПС на такие скорости даже не оборачиваются. А, и еще - на трассе совершенно пофигу, 92 или 95 залит (ИМХО).

Пришла первая часть ответа от Ниссан: По ссылке увидим наполнение карт и следующую информацию (по ссылке рядом): Это означает, что мы увидим навигацию с пробками после того, как Навтек с Авторадио начнет трансляцию (на русских Иксах стоит 08IT на машинах с навигацией)! Ура, товарищи! Заодно узнал, как вводить адреса с корпусами (только для 08IT). См. тут. Общение продолжается - теперь предпринята попытка узнать стоимость обновления и алгоритм его получения. Продолжение следует

Я, жена, ребенок. В багажнике штук 5 сумок средней забитости. Дорога М4-М6. С горками и дорогами. Расход - чуть меньше 10 литров. Средняя - около 80. Круиз стоит на 110. В зависимости от загрузки трассы средняя меняется от 70 до 102 по бортовому). Моя практика показала, что кататься по забитым двухполоскам со скоростями выше 120 - абсолютно неэффективно. Расход стремится к бесконечности, устаешь быстрее, шанс влететь в тыловую камеру - резко повышается, выигрыш по времени - 15 минут на 500 км. Внимание вопрос - нафига?! ЗЫ: Тоже самое на М1 - около 9 литров.

Пока юзаем обычную термосумку с аккумуляторами. На 5-8 часов хватает. Понятно, что не мороз, но ИМХО, вполне нормально. Ездим далеко не часто, посему автомобильный холодильник пока не рассматривается.

У меня тоже где-то дома лежит постановление с предупреждением. Изловили меня на 102 при лимите в 60 Никому не улыбался. Но был вежлив и не отрицал аморальности совершенного поступка ЗЫ: В протоколе, естественно, не 102 стояло А что-то около 65-70.

С этого надо было начинать! А то: спорим, на что, кто судья... Оказывается - просто хотелось выпить