Anton42

Это глубокое заблуждение, непонятно кем и для чего запущенное. Повторюсь, датчик реагирует на изменение температуры отлично и нагревается быстро, проблема не в нём.

Ни одного поста с цифрами по замерам от тебя нет. Ни одной идеи тобой не предложено. Все твои посты заканчиваются одним: Напрашивается вывод: Просто создай такую тему, а эту переименует тот кто её создал. Кстати, тебе вообще неочем переживать, у тебя в режиме Авто всё отлично работает.

Ну, кто-то ноет, а кто-то пытается разобраться и по возможности устранить проблему.

Температура воздуха 65°С до полнейшего прогревания салона и дует больше на стекло чем в низ. Мне кажется если снижать температуру подаваемого воздуха после достижения заданной, проблема явно решиться.

Вот, так скорее всего и есть. И возможно покемонам и не известно об этом, а ниссан рус пытается это всё дело сгладить и замолчать.

Из Ваших постов видно, что Вы не представляете работу этой системы в этом автомобиле и не пытались в ней разобраться методом экспериментов с замерами. Температура в 28°С достигается на датчике салона именно по этому у водителя и пассажиров ощущение жары, что правильно. Нижние воздуховоды не перекрываются, дует на стекло и ноги. Не делайте выводы без базы знаний и соответственно понимания процесса. Приедте к ОД, подключите Консалт и проведите эксперементы с замерами температуры.

Я сам лично с консалтом и диагностом проверял работу этого датчика. Показатели идентичны контрольному контактному термометру и изменяются мгновенно, т.е. датчик работает как и должен. Он прогревает салон до 28 градусов при установленных 23 в автомате, в этом то вся проблема. При достижении 23 градусов он не снижает подачу горячего воздуха, а продолжает греть, а вот после 28 начинает снижать и как ращ это не нормально и легко проверяемо и доказуемо. Просто видимо именно так вопрос никто не стпвил.

Засада. Написал Ниссану, посмотрим, что ответят. Нашёл комплект контрактных на 18, такие же как родные идут, с датчиками давления за 18000, как цена, норм или дорого?

Ребята, перечитал всё, мнения разные, но в основном понимаю, что разницы практически никакой. В итоге, можно нам официально ставить диски с вылетом 40 или только с 45?

Какой датчик, как Вы это определили и в чём его вина? Если Вы хотите обвинить датчик температуры салона, то не получится, он показывает абсолютно одинаковую температуру с контактным термометром установленным на решётке забора воздуха и также быстро и точно изменяет показания как и контрольный термометр. Или речь идёт о другом датчике?

Видимо в отличии от меня тебе не дали не только "совкового" воспитания, но и "совковой" грамотности. Читай внимательно мой пост Так же как и проблемой климата занимался ОД, а я ему указал как правильно делать Чисто забугорный подход, который так старательной хотят насадить нам либералы В РЭУ достаточно моего звонка с предложением, что и как сделать, просто они знают, что если сделать как предлагаю я , довольными останутся все жильцы и вопросов с претензиями не будет.

Читаю тему и.... ничему не удивляюсь, всё до боли знакомо. Объясню. Я довольно активный человек по жизни. Например что бы навести порядок во дворе своего многоквартирного дома и чистоту в подъезде пришлось стать председателем совета дома. Мне и ещё 3-м человекам со всего дома не всё равно, а остальным, 61 квартира, по барабану. Так вот, в связи с этим периодически приходится собирать общие собрание жильцов, что бы обсудить идеи по улучшению дома, двора и пр., что бы идеи донести до народа и озадачить ими РЭУ. На этих собраниях основной массе вообще похрену, но есть ещё группа лиц, которым не просто похрену, но они ещё и против. Причём они против не потому, что им не нравится, а просто потому, что против, при этом, какого-то другого решения они не предлагают, натура у них такая. Им разжуй, вынь и подай, но они против. Такие люди есть везде и всюду, на работе, в магазине, везде. Именно по этому читаю и мне знакомо это. Читаю и не удивляюсь )))))). То словосочетание климат-контроль не то, то написано не там, то ОД им может не так ответить, то Ниссан может не так написать, то суд может не то решение вынести, а люди которые пытаются что-то сделать вообще всё не так делают, в общем всё не так по их мнению, но что сделать что бы было так они не предлагают и уж боже упаси самим что-то попытаться сделать. Я за принцип: отвергая - предлагай!!! То есть отвергая предложенное решения предлагай другое, а лучше сделай сам. Это я проповедую в семье, в конторе и в других местах ))))). Если кто-то старается что-то сделать - ему надо помочь, а не причитать.

Конечно. Это официальная страница. Так же как сайт любой газеты или журнала.

Круто!!! Молодец, фотки будут, снаружи и салон? У нас примерно 1200000 рублей стоит. https://auto.drom.ru/nissan/x-trail/?generation_number=3&restyling_number=0&minyear=2015&maxyear=2015&transmission=2&mv=2.5&xv=2.5&privod=3&unsold=1&order=price

И вообще, без разницы как он будет называться, хоть дровяная печь. Есть задатчик температуры в салоне (даже два), есть кнопка Авто и есть некоторые датчики участвующие в этой схеме (нам они не доступны), всё. Я выбираю температуру, нажимаю авто и наслаждаюсь, если этого не происходит, значит едем к ОД и пусть разбираются. Если они говорят, что всё хорошо, заплатите за диагностику, то пусть расскажут технологию проведённой диагностики с точками замеров температуры и местами расположения этих точек. Они ответят, что замеры не выполняли, а смотрели только ошибки консалтом. И тут вы им говорите, что платить за невыполненную работу не будите и требуете выполнить измерения контактным термометром температуры воздуха в салоне, дефлекторе, на датчике. Я с диагностом выставил 23°С на Авто и мы сделали несколько кругов по дороге, так как в помещении измерять смыла нет из-за высокой температуры забортного воздуха. После этого 100% выявляется некорректная работа блока управления климатом. Дальше регулировка или замена. Я лично прошёл этот путь по описанному алгоритму. Да

В описании комплектации на сайте написано климат-контроль.

Если напишите в письменном виде, то ответ получите так же в письменном виде.

Я обращался к ОД с этим вопросом. Может голосовку сделать, обращался к ОД или нет, устраевает работа климата или нет

Пришёл фаркоп с комплектом электрики. Где искать штатные провода для подключения и распиновку? Может можно штекером подключиться каким-то?

А ОД что говорит?

Вообще легко, проблема именно программная. Датчик температуры в салоне реагирует на изменения мгновенно, достаточно поднести к решётке палец и температура сразу повышается, а вот температура выходящего из дефлектора воздуха не снижается. В консалте отображается и температура салона и температура выходящего из дефлектора воздуха. Я так понимаю Ниссан не хочет объявлять отзывную программу, а будет через ОД решать проблему обратившемся, сейчас идёт настройка через консалт, а потом заменят блоки.

У меня сейчас 5500, думаю на 7500 поменять и потом на 15000. Фильтр и шайбу заказал, масло куплю позже.

https://www.drive2.ru/l/523558026284631883/ Вот с драйва. Поставить можно на любой Т32 получается.

В автомате работает выбор направления потока, скорости потока видимо вручном режиме.

Да, сейчас работа климата в автомате устраевает, посмотрим, что летом будет.