Anton42

Да я не про это

Получается Ниссановское 5W30 более старое SM, а 5W40 современное SN?

Так это A5/B5

Смотрю масла которые производит Тотал и линейку Ниссан

Давайте

А масло Ниссан 5W30 класса SN существует?

Задайте вопрос покемонам и пендосам. Так там и ТО делается через 8000 км, почему? Здесь можно скачать мануал пендосов и посмотреть страницу: Maintenance and schedules 9-13

Позвони в техподдержку, пусть заведут приедут и едь к ОД

Может лампа какая включенная осталась

Что за бред ))))))). Отдыхали в Китае, Икс стоял на улице у аэропорта 2 недели, как раз были самые морозы, думал придётся в тепло отмораживать тащить. Приехал на стоянку, ткнул кнопку и он даже движку долго не крутил, вжик и завёлся, очень доволен. Перед этим звонил местному ОД, они заверили, что Икс полюбому заведётся, не было проблем с заводкой и точно.

Это как? Вы думаете, по вашей логике если забыть снять с ручника и нажать на газ вариатору придёт хана что ли, ремень будет скрести по конусам до талого что ли?

Разговаривал с ними, технической службы поддержки у них нет, на ответах сидят мальчики и девочки, если появляется какой-то серьёзный вопрос, то отправляют на завод. Кстати мне они ответили по поводу активации системы контроля давления в шинах обратиться к ОД, если будет техническая поддержка, то активируют.

Поставил сегодня упоры капота. В инструкции написано, что ставить нужно штоком к капоту, хотя многие почему-то ставят наоборот, наверное у разных производителей разное мнение на этот счёт. Блин, не нашёл как изображения под спойлер убрать.

Почитал сравнение Икса и Кодиака. Честно говоря я бы после этого обзора вообще кодиак не взял. 1. В самом начале отсылка к еврепейским семейным ценностям, но мы знаем, что это замена слов пама и мама на родители, толерантность к гомосексуалистам и пр. Короче мне их ценности не нужны. 2. Ни одного прямого сравнения узлов, агрегатов, элементов салона или просто цифр полученных в результате испытаний или замеров, одни слова. 3. Общее впечатление - попытка представить Кодиак в свете супер новинки, своим появлением произведшей перевород в автопромышленности ))))))). Ниссан посмотрел на этот отзыв, сказал: да без проблем и увеличил продажи Иксов ))))). Сегодня на светофоре останрвились 3 штуки Т32 и ниодного Кодиака, честно говоря и не помню когда видел его, видимо в Сибирякам чужды такие семейные ценности )))))).

Всё верно, в письме служба Ниссана ссылается на таблицу в книжке, а в книжке оба масла через запятую, без каких либо комментариев, так, что извиняйте, масла равны по применимости )))))).

Проблема не в масле, а в интервале 15 000. Вязкость масла тут роли не играет.

Нет таких слов. Рекомендуемое и 30 и 40

Я рассматрифал Тигуан на стадии покупки, сказали выбирайте из того, что есть, иначе ждать 3-4 месяца и платить по новой цене. Нахрем мне такой выбор?

Пролистал книжку и не нашёл запрета на заливку масла с вязкостью 40, а вот рекомендации к использованию есть. Вас же масло с вязкостью 30 устраевает, если да - то лейте, что не так-то? Даже сам Ниссан ответил, что 40 нормальное в эксплуатации масло вполне подходящее, а значит возможно и вязкость между 30 и 40 не так сильно различима. Посмотрите результаты анализа масел на оил клабе для понимания вопроса.

Вы путаете редуктор и двигатель внутреннего сгорания. В редукторах так, в ДВС немного наоборот.

Побоялись, что не пройдёт.

Я наоборот полки использую частенько, достаточно удобное решение, объёмные грузы ещё не возил, оставить их в гараже не проблема.

Что значит льют густое? Во первых: сечение каналов расчитывается на проход определённого количества масла (в нашем случае 5W40), с определённой скоростью, что создаёт определённое сопротивление. Параметры масел стандартезированы. Во вторых: каналы чистые, без отложений и имеют полное проходное сечение. В третьих: со временем каналы начинают зарастать отложениями и именно тогда рекомендуется использовать более жидкое масло 5W30, бытует мнение, что это происходит ближе к пробегу 100 000 км. Кстати, с сосудами в нашем организме таже история, только применяют лекарства, разжижающие кровь.

Мне нравится и вполне удобно, а главное вариации есть и избавиться от них можно просто убрав полки, а в Кодиаке их нет и соответственно получить их невозможно, приходится довольствоваться тем, что есть. Ну это только во сне )))))))).

Я не смог, Рено скидкм практически не даёт. Если бы договорились то взял бы Колеос. Кто платит тот и девушку танцует, людям же хочется кушать. Завтра проплатит Ниссан и он победит в тесте, а тем временем простой народ голосует кошельком и Кодиак явно проигрывает ))))))).