Ant

Поздравляю с Днем рождения, желаю всего

Поздравляю с Днем рождения, желаю всего

Отзыв по Textar - поскрипывают иногда, негромко и при определенном нажиме на педаль. Но факт есть факт. Родные не скрипели.

Кому хочется без лишней возни обновить навител в сборке, вот рабочая версия с 4pna (проверено на ГУ Witson 9900 c ОС WinCE 6.0) Навител 7.5.0.258 Карты Q1 2013 Каталог Navitel из архива положить в корень карты памяти вместо старого (путь \StorageCard\Navitel) Карту положить в \StorageCard\NavitelContent\Maps. Если будут проблемы с запуском, удалить каталог Navi из корня карты памяти.

С удовольствием бы помог, но тоже далековато... Нормой вибрация быть не может. Если дискомфорт есть при езде, значит, где-то что-то не в порядке.

Одни и те же недоуменные мысли Да пусть будет для закрепления

Что значит "иногда"? Шайба не должна фиксироваться в крайнем положении, т.к. режим Lock может отключаться автоматически, поэтому реально у шайбы 2 положения - 2WD и Auto, из Lock она автоматически возвращается в Auto всегда.

На 2.5-литровом без гемора..

В сервис необязательно, можно по этому алгоритму http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=389140 либо любым подходящим борткомпьютером или ноутбуком-планшетом через адаптер OBD2

Считывай код ошибки, чего тут думать

В ПТС посмотреть дату выдачи паспорта.

Что спорить бессмысленно согласен! Мне просто он кажется чересчур длинным и горбатым. Нет какого-то золотого сечения, как у Х5. Глаз не радует

Ну не все так плохо, на хитрых китайцев есть диспуты, главное не прощелкать клювом время открытия, а почта россии это да, адский адъ. Но все недостатки перечеркивают цены - на некоторые позиции реально в 2..3 раза ниже, чем во всяких техносилах.

Вообще избавление от вискомуфт и переход на электронно-управляемые муфты - большой шаг вперед, гораздо адекватней работает такой полный привод, поэтому вполне можно ездить в любых поворотах, не бояться, что подключится и сбросит, но нужно понимать, что машина теряет переднеприводные повадки, и газом уже не вытягивается.

Да Х6 просто страшен имхо. А вот Х5 приятная машинка во многих отношениях, кроме стоимости эксплуатации

Ясно. Наверное, это был дорестайл (до 2004), там вискомуфта, на таком не ездил. У рестайла (после 2005) электромуфта с управлением от датчиков АБС, точь-в-точь, как у х-трейла. Очень приятный и адекватный полный привод.

Если не заберешь в течение месяца вроде бы, то почта отправит ее назад.

Как человек, у которого больше трех лет во владении был Маверик, должен опровергнуть это. У Маверика подключение очень грамотное и совершенно незаметное, собственно как еще может быть, если у него и переключателя режимов нет, и все время работает режим Авто. Полный привод работает отлично, когда надо, он действует, а когда не надо - незаметен. У меня был рестайл, возможно, в дорестайле все не так. На х-трейле все то же самое, только еще есть возможность включить 2WD или заблокировать муфту, что в общем-то большой плюс

Угу, кроме бордюра задним ходом Ссылка на статистику есть?

Не пойму, в чем проблема подрезать кубики, чтобы вошли? у меня вообще шарик получился, резал без всяких размеров до тех пор, пока не влез.

Ну у меня выборка не такая репрезентативная, так, разговоры знакомых, да отзывы в инете, ну еще вот с мужиком во дворе разговорился не так давно, у него фрилендер, говорит, буду продавать, задолбал ибо. Не одно отвалится, так другое, а запчасти по две недели ждать и цены огого. Сам ко мне подошел, спрашивал про машину, что да как, пообщались.

Вам сюда

То же самое подумал В десятке на предпоследнем месте, хуже только лендровер - общепризнанные ведра с гайками, самые ненадежные машины по всем отзывам. А производителей-то основных как-раз с десяток и наберется

А как определили? Просто в теме про полный привод умные люди меряли напряжение на муфте - в 2WD напряжения не было. Ну и с практикой это вполне согласуется - сколько раз шлифовал передними колесами на льду или щебенке, в Auto такого нет, всегда едет без проскальзывания. Да и зачем подключать зад, если режим так и называется - 2WD. Про строчку в мануале знаю - она либо ошибочная, либо условия подключения практически недостижимы в обычной жизни.