МихаКЛД

Послушал Нагано-Овощ. Поржал.

Как опытный автоматчик скажу, что как правило, насос, гоняйщий масло от акпп на радиатор и обратно, работает только в положении D (L, 1, 2, 3 - у кого что есть) и на R (не всегда). Сооответственно, переключение на N в пробке в жаркое время может привести к перегреву акпп. И никакой экономии топлива не происходит.

А откуда у аута триипять мотор?

Ага,.чтото подобное. Только что вид одид в один как у нас спереди.

Лепить эмблемму дорогой марки на таз - это по пацански. Равно как "эмблемку от майбаха и прицепить". А вот прилепить эмблему Ниссан на Ниссан - что тут пацанского? А с другой стороны - кто в душе хотя бы изредка себя пацаном не ощущает? А мне вообще еще даже 30 нет! Так что ДАЕШЬ ЭМБЛЕМУ НА КАПОТ!

Странно, за 7 лет езды на четырех автоматах никогда не ставил на ручник, разве что на большом склоне или еще в каких-нить сложных условиях. На сколько мне известно, при переводе ручки в положение Р происходит механическая блокировка выходного вала из акпп. Причем блокируется вал не путем соединения его с двигателем (как при постановке на передачу на механике), а блокируется путем зацепления с корпусом акпп. Именно поэтому на крутом склоне с Р бывает снять сложно. Касательно примерзания - на большинстве старых или новых, но дешевых авто задние тормоза барабанные, соответственно и ручник и педаль управляют одними и теми же колодками. в этом случае примерзание может быть вызвано двумя причинами: 1- банальная грязь (вода) в барабане. Тут все просто, объяснять не надо. 2- конденсат, образующийся при быстром охлаждении колодок. Это может произойти если после активной езды с торможениями (= с сильно нагретыми колодками и барабаном) поставить авто на ручник. Что касается икса - учитывая отдельный тормозной механизм для ручника и наличие сзади вентилируемых дисков, вероятность примерзания стремиться к 0.

А моя сказала: "Чо за фигня?". От прогретости звук не изменяется.

Да знаю... Может что-нитьпридумаю чтоб снимать/ставить эмблему по-быстрому.

Шастая по рунету нашел такую историю: "Видел как-то в автобусе такой случай. Зашли на остановке девушка молодая, мальчик трех лет и женщина под полтинник: мама, сын и бабушка. Не перепутаешь. Сели недалеко от меня: девушка с ребенком на коленях у окна, бабуля у прохода. Мальчик в окно смотрит, пальцем по стеклу водит. Женщина приняла независимый вид, молодая мама отсутствующий и немного уставший. — Ма, смотри, как у папы машина! Пауза и недовольное вздыханье бабушки. Пацан еще так прикольно говорил, совсем по-детски, шепелявил и трещал. Но я не смогу так передать, тем более написать. Наверное, все и так знают, как говорят дети. — Ма, а это папина машина? — Нет, это другого дяди машина. — А почему в ней тетя? Бабушка фыркает. Мама просто улыбается. — Значит, это тетина машина. — А где папина машина? Бабушка кряхтит что-то вроде «охо-хо». Представьте, что завтра у всех выходной, а вам сказали обязательно быть на работе. Представьте и скажите «охо-хо». Вот так и она. — В гараже. Это мамочка отвечает. А бабушка усмехается: эх! Пауза секунд на тридцать - дети, наверное, на большее не способны. — Мама, а когда папа придет? — Папа работает. Ему некогда. — И ночью тоже работает? — И ночью тоже. — Так он что ли совсем не спит? — Конечно, спит. Все спят. — Тогда почему он с тобой не спит? Короткий торжествующий смешок ставшей уже мне неприятной бабушки и неловкая улыбка в сторону молодой мамы. — Папа занят. — Мама, давай найдем папу. Я по папе соскучился. Мама, а ты по папе соскучилась? Бабушка обернулась к малышу и принялась поправлять ему курточку. — Женечка, папа уже не придет. Папа нашел другую тетю. — Мама! Это уже гневный и какой-то раненый крик девушки. Бабушка вся торжество и независимость. И тут сидящий впереди парень лет двадцати пяти оборачивается к мальчику, не обращая внимания на тетку. — Братишка, так тебя Женей зовут? Растерянный и собравший личико в гримасу предстоящего рева пацаненок недоверчиво смотрит на парня, прижимается к своей матери и тихо так — Меня Женя зовут. Парень радостно усмехается и протягивает большую ладонь со сбитыми костяшками пальцев — Тогда привет! Меня Дима зовут. Маленький Женя прижимает кулачки к груди и испуганно смотрит на руки нового знакомого. Бабушка источает подозрительность и брезгливость, мама что-то вроде недоумения и смущения, но не так картинно и книжно, как это получается у меня сказать легкий налет, понимаете? — А я тебя, братишка, все искал. Мы с твоим папой вместе работаем. Вот, видишь, он протягивает мальчишке левую ладонь, где на костяшках совсем свежие рубцы, я поранился, и он вместо меня работает. Он по тебе очень соскучился, только у нас тетка-начальница злая, не отпускает его. Он дал мне твой адрес, просил подарок передать, только я адрес потерял. Уж извини, Женек, так получилось. Ты на меня не сердишься? Мальчик с интересом смотрит на нового знакомого, пинает ногами спинку переднего сиденья. — А где подарок? — застенчиво и тихо спрашивает он. — Вот, держи, парень протягивает глянцевый журнал с автомобилями. Женя хватает и прижимает к груди журнал, а тетка-бабушка презрительно и гневно открывает рот, явно собираясь что-то сказать. — Замолчи! - проговаривает парень негромко, но так, что каждая буква впивается в повисшую тишину. Один лишь мальчишка увлечен журналом и ничего не слышит. Парень встает и, раздвигая помертвевших пассажиров широкими плечами, пробирается к выходу. — Пока, Женек! - уже от выхода кричит он пацаненку. Женек, уже увлеченный журналом, рассеянно ищет Диму глазами и машет ему рукой. На глазах у молодой мамы слезы. Бабушка смущенно кашляет, но под осуждающими взглядами окружающих не решается что-либо сказать. Троица вышла раньше меня остановки на три. Малыш крепко держал папин подарок и уже болтал с мамой о всяких глупостях. Бабушка, насколько я мог видеть, молчала. Надеюсь, молчит до сих пор ..."

Собственно, сабж. Помниться как-то видел праворукий старый седан Ниссан с такой эмблемой. И что-то себе такую захотелось. Вот тут нашел. К-то нить пользовался этим магазином? не кидалово?

Во-во! Подкрылки без шумки багажника и арок - это лишь физическая защита арок и немного акустического комфорта. Недавно поставил шипы. Пипец. Щас ищу время чтобы сделать шумку.

А ничо такие наклейки! Такой вариант тоже можно рассматривать!

2010

Поет мой икс тоже чисто. Ролик потерял в качестве, когда ютьюб его подправил... Да, ни вентилятор, ни негромкая музыка, ни шипы его не заглушают!

Вот это полезный материал! Поскорей бы завтра наступило... А там в самом низу на страничке выглядывает табличка с возможным неисправностями. Там ничего про авиабомбы нету?

Товарищ, щуп есть. На фото красной стрелкой обозначен. Механики его при мне вынимали. И риски есть. Только вынимается он хитро - надо отверткой поддевать. Вопрос в другом - на вопрос: "Как измерять" - только что-то пробубнили невнятное... Хотя в акте написали "уровень проверен - в норме", но я что-то не уверен... На акпп на других авто было так - на полностью прогретом авто вынимаешь шуп, протираешь тряпочкой. Окунаешь - должно быть между мин и макс где-то. Затем щуп вставить назад и перебрать передачи от P до L и назад. Опять смотрим щуп - уровень не должен выйти за рамки мин и макс. А в ниссане хз как мерить.

Кстати, а опишите-ка мне подробно процедуру проверки уровня масла в варике? А то в мануале написано: "Обратитесь к ОДу".

Ага, и НМР типа щас кабанчиком понесется всем их менять бесплатно!

Засматривая всякие видяхи на ютьюбе про исктрейл, нашел несколько интересных роликов. Посмотрите их внимательно. Как буд-то бы это презезентация исктрейла в Англии. (Правый руль и английский спич). Вот фото: Вобщем кроме зачотного преодолевания брода меня понравились наклейки в виде буквы Х на задних крыльях авто. Но видео плохого качества и разобрать подробности невозможно, а ведь видно, что это не просто белая буква - там на ней еще какой-то рисунок есть. С автором роликов связаться не удалось - он уже год на ютьюбе не появлялся. Встречал ли кто-нить на просторах инета хорошие фото с такими наклеями? Ну или хотябы с чем-то подобным?

Значит все-таки вариатор.... пиляяя.... Резонный вопрос - чо делать? Или забить? Но ведь ни разу не комфортно! Сейчас даже сквозь шипы этот свист слышен! Коллеги-бомбардировшики, кто сколько уже ездит с этим звуком?

в зиму 2009-2010 еще можно было купить ауты 2008 г.в. Так вот 2.4 в топе стоил около 1 млнр. А 3.0 в топе что-то около 1,2 млнр. Ауты 2009 г.в. в нашу рашу на сколько мне известно не поставлялись. а на рестайлинговый 2.0. 2010 г.в. цены сами знаете. Вот поэтому и говорю, что икса ждет таже участь. Так что, ЖЕЛАЮЩИЕ ПРИОБРЕСТИ ИКСТРЕЙЛ - ПОТОРОПИТЕСЬ! (Эх, НМР, ведь бесплатно стараюсь...)

Частота меняется прямо пропорционально снижению скорости = снижению оборотов Да, тон звука снижается прямо пропорционально снижению скорости = снижению оборотов Нет, при нагрузке ничего не воет. ИТОГ: Налицо.. Нет, не так. Правильно - На ухо прямая связь тональности и частоты звука со скоростью вращения колес. Связь с оборотами проявляется только в режиме Sport. Без Спорта в положении N связи звука с оборотами мотора нет. Итак, осталось выяснить - по какую сторону от ШРУС'а искать "бомбу"? КАК это сделать?

Еще при выборе авто Новый Спортейдж был в топе моего рейтинга, но узнав цены... Вобщем киа сцуко классный, но дорогой. А по размеру вообще даже не рядом с иксом. Вобще глядя на тренды создается впечатление, что если щас упакованный иск стоит около 1,3 млнр, то следующий икс 2011 может столько стоить в самой пустой комплектации. Как произошло с аутом xl.

Вот с моими "авиабомбами"

на статус "асса" не претендую, но из 5 предыдущих авто 4 были на акпп. Причем первые 4 были на акпп. и только потом, пятая, на мкпп. Я вам точно скажу - в раскачку можно. Отличие лишь в том, что не сцепление выжимаешь, а коробку с D на N переводишь, скатываешься, затем опять D и ползешь наверх. И так далее. А на мкпп вообще-то можно не ждать пока авто скатиться назад, а помочь ему, включив заднюю. Вот на акпп это невозможно, т.к. R включается только через полную остановку.