МихаКЛД

А я их понимаю, ибо сам в торговле работаю. В прошлом году был кризис и денег производители заработали мало. Поэтому ктото очканул в производство на этот год деньги вкладывать,а у когото просто нечего вкладывать было. А кризис взял и кончился! Поэтому очень много товаров было в дефеците,да и до сих пор есть. Поэтому шины действитель может быть взять неоткуда!

Отличный сполер! Очень крепкий! Проверено тут http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=13038

Можно и не заморачиваться,а просто пропшыкать все силиконовой смазкой. Только хорошей, типа ливимоли. На делал это каждый квартал и помогало на ура. А в тазе салон огого какой скрипучий!

Сам выбирал между новым conti ice contact BD и hakka7suv. Поскольку в магазах была только хакка - ее и купил. доволен как слон

Фигасе ужас какой! Буду иметь ввиду этот косяк.

Холю и лелею эту мечту с лета - как икса купил. Завел несколько файлов. Первый - документы с собой. Второй - вещи с собой. Отдельно для человеков, отдельно для машинки. Еще файл Что посетить и вообще всякие интересности в европе. А еще даже гугл карту создал,на которой все интересные места,парки отмечаю,а также гостиницы и рестораны. Я планирую летом в июле и наверное через год . Тк тепло. Можно купацца,сын маленький не проудиться не дай бог. И можно даже хоть в палатке переночевать разок. Уже изучил кучу всяких разных форумов и по отзывам людей двухнедельный тур обходится около 100 килорублей на семью. При пробеге около 5 - 7 тыс км. Мне как и многим ваще не айс ехать с семьей по нашей раше , поэтому как вариант ищу транспортную компанию, которая на автовозе за вменяемые деньги отвезет икса до Калининграда, а там уже своим ходом.

Эх, фантазеры... Друзья, не надо вдаваться в мелочи... Ну нафиг вам двигающиеся задние сиденьки? Я с рав4 дружу три года - даже при его "никаком" (по сравнению с иксом) багажнике - эта опция не используется. Хотя возим много чего и часто. То же самое про два ущербных места в багажнике. Для кого? Кого вы так ненавидите, что будете там возить? Ведь неущербные места третьего ряда только в жипах типа Эскалейда и Экскершена. Но это совсем другой формат... Так что если нужно возить 7 тел - купите минивен и не парьтесь. Насчет всяких внедорожных опций - у ниссана есть модель Xterra - ссылка на описание в сообщении выше. Мое имхо - есть два варианта развития событий: 1) Т32 станет более асфальтовым и в то же время у нас начнут продавать обновленную икстерру. Тойота ведь привезла к нам Хайлендер - после 10 лет его продаж в США. А все почему? потому что Крузак подрос - его место занял подросший, в свою очередь, прадо. А рав 4 не подрос - и между равом и прадой дырка получилась. То же самое может произойти и с ниссаном - патрол уже вырос, патфиндер, хоть и внешне не изменился, но имзменился прайс, а перенос производства икстрейла в спб позволил удержать цену (по сравн с конкурентами). В результате может образоваться дырка между иксом и патом. 2) Не будет забывать про пучеглазика Juke. Если модель "пойдет" в России, то она передвинет немного вверх кашкай, а тот, в сой очередь, поднимет вверх по лестнице икстрейл, придвинув его вплотную к патфайндеру. Тогда, конечно, икстерре места не найдется (есть ведь еще мурано!). Тогда ниссан, возможно, и пропатчит немного икстрейла для лазанья по какам всяким. А то чет в прессе последнее время часто читаю, что типа икстрейл по внедорожным качествам - это как какшкай. Обыдно, да... Далее... Всякие гидро/пневмо/фигевмо подвески - ЗАЧЕМ?! их стоимость сразу много-много килорублей прибавит. Вот тут уж точно - купите патфаиндер. мегаподвесок там нет, на зато по цене икса с супер подвеской получите настоящий жип. То же самое касается гибридного привода - ребята, вы не забыли в какой стране живете? А то, что икстрейл - это как бы авто из "бюджетных" кросоверов? Тут тоже самое, что и с подвеской - прибавка в цене нереальная будет. Я бы предложил для Т32 такие улучшения: 1) в качестве опции более мощный мотор 200-250 л.с. 2) в качестве опции - электроблокировка заднего межколесного дифа - технически совсем не сложно делается. Наряду с этим интересно предложение ввести два вида обвеса - город/загород, как у тигуана. 3) абсолютно согласен, что клиренс должен быть 200 мм С УСТАНОВЛЕННОЙ ЗАЩИТОЙ. 4) МП3 во всех комплектация - без него уже моветон. 5) антиотрывный задний бампер. 6) увеличить длину подушки передних сидений. 7) электрообогрев лобовухи и зоны покоя дворников. Вообще удивительно, что кроме фордов - этого ни у кого больше нет! У них эксклюзив чтоли? 8) систему омывания стекол тоже всю с подогревом сделать - в россии все-таки ездим! А Россия это не только Сочи... а еще лампочку окончания омывайки - на америкосах таки уже лет 15 ставят. 9) размерность колес адекватную ТТХ и внешнему виду авто. 10) В принципе, можно пожертвовать ~10 см багажника и отдать их пассажирам. 5 - передним, 5 - задним. Или просто увеличить авто на эти 10 см. имхо лучше увеличить. 11) Подлоктоник между передними сиденьями сделать сдвижным! ИМХО - в кашкае за рулем уютнее! 12) Улучшить боковую поддержку сидений. 13) Лючок бензобака сделать самооткрывающимся. 14) Дверь багажника сделать так, чтобы в грязную погоду с него каки на голову не капали при открытии. 15) Положить в авто фирменную щетку для очистки авто от снега - чтобы под спойлер пролазила и все углубления и впуклости на авто хорошо чистила! 16) капот сделать на амортизаторах, а не на палке. А то мне после ваз 2110 1999 гв было, мягко говоря, неожиданно лицезреть это палку в авто стоимостью за миллион. 17) очень интересная идея высказывалась - опция в виде нескольких видео камер с функцией видеорегистратора. 18) лампочку в бардочок обязательно! Имхо этого достаточно, чтобы сделать авто ГОРАЗДО БОЛЕЕ ВСЕДОРОЖНЫМ. Фуф, ну вроде все написал. АУ, НМР! Принимайте к сведению!

Со вступлением в силу новых ПДД и обязательной ездой с ближним светом - ЕВРОСВЕТ ИЗ БАГА ИКСТРЕЙЛА СТАЛ ТАКИ ЕГО ПРЕИМУЩЕСТВОМ!!! Поставил ручку в авторежим - и можно забыть о ее существовании. ИМХО тема утратила свою актуальность

А можете выслать макет картинки? Я сам себе напечатаю. А то неудобняк в мск ехать

Дык у него резина шоссейная! Хотя хорош поросятко!

Плюсадын. Осталось уличить одометр.

Вот сегодня в узком месте пришлось развернуться в глубоком снегу. Глубина по пороги. Вылез без проблем. Ни лок, ни есп не трогал, даже L не включал. После меня там хотел црв развернуться. И застрял. Хоть хозяин и тыкал там в кнопки - не помогло. Пришлось его дергать. Хотя имхо у хонды чето не то с приводом. Зад подлючался оч резко. Выглядело так: водитель легонько дает газ, передние колеса начинают медлено вращаться, а задние нет. И только после более резкой подачи газа начинали вращаться задние. Причем резко и так же быстро. Естественно авто сразу закапывалось.

За 10 лет сменил три мыльницы (не из дешевых), а этим летом захотелось мне зеркалку. Типа суперкачество, да и модно это стало. НО: Подержав зеркалку в магазине ДВУМЯ руками.... Вобщем я так и не смог себе представить как с этой хренью буду катацца на сноуборде, плавать на моторке на рыбалку, валяться с сыном в сугрробах, беситься в бассейне и т.д. Поэтому взял Sony tx-5 - ударо/морозо/водо стойкая мыльница, еще и HD видео лабает, и ДОВОЛЕН КАК СЛОН.

тож реплика. Кажись ns 38. гаек в комплекте не было. Более того - родные не подошли - слишком большие. Пришлось еще и гайки докупать.

Cэм, я не совсем корректно выразился. Конечно я имел ввиду не форум. а сайт вцелом. Лионет, у мненя пока нечего написать. Из крайслер-клуба много чего могу вспомнить, но на иксе пока 7 тыщ проехал всего и пока особо ничего не наездил. Так что ждем интересных историй!

Сабж. А то уже полгода висит. Может сложиться впечатление, что тут нет никто. Нас, клубней, ведь много. Уж найдем чего туда повесить. Можно отчет о путешествиях, можно об офроуде или еще чего хошь. О! А можно так - модераторы отбирают 3-5 статей, и ставят их на голосование. За какую статью за неделю (день/месяц/декаду....) больше голосов наберется - ту и вешаем. И висит она там пока новые 3-5 статей не наберуться. Суть в том, что главная страница - это визитная карточка форума. Имхо каждый из нас, впервые зайдя на этот сайт сначала изучает именно первую страницу.

а как проверить - правильно ли пробег на одометре пишется? Ведь все знаают, что спидометр трындит как троцкий. ЖПСки пока нет.

Это срабатывает электромагнитная защелка. Она предохраняет ручку от переключения. Т.е. из положения Р ручку можно убрать только при нажатой педали тормоза.

Нет, пока ни с кем не связывался. Начну заниматься. Как будет готово - напишу.

Штатка фу. хакка7 225/65-17 = +1,5 см клиренса. А серьезно - в первый снег поюзал штатку - страшно пипец. на след день там же погонял на хакке - небо и земля.

А я в этом году икстрейла купил! йййииихуууууу !

м-да... точно... чет меня на ля-ля пробрало...

Одрон13, поздравляю! У меня сынишке уже 1,5 года! Прочитал стишок Махно - более точно описать счастье имхо невозможно! Здоровья и счастья вам!

А тем, что если человек всегда покупал б/у, то и выбирать будет между б/у и б/у. Перейти с б/у на new - это... хм... немного пафосно, но это как бы следующая ступень в развитии. Не в смысле мозгов, а в то смысле, что до этого морально созреть надо. И наоборот - однажды сняв заводские пакеты с НОВОЙ тачки в салоне и глубоко вдохнув запах НОВОЙ тачки - уже врядли кто-то без крайней необходимости пересядет на б/у. ЗЫ: А еще тогда можно и Додж Рам 3-5 года в конкуренты иксу записать - цена-то та же!

та нееее!