-C4-

Специально для господина Ant-а посторался, сделал видео использования абсалютно ненужной свистеки которую проверяешь всего 1 раз, а потом не пользуешь наслаждайтесь, и так же внимание вопрос?! при наличии подобной системы зачем мне функция кругового обзора ниссана? я это видео посмотрел еще сразу после презентации данного автомобиля..... человек который собственно про него рассказывает, особо-то про него ничего и не рассказал.... чистый ТТХ по инструкции, а про максималку спросите у Ванироки, он вам скажет точно.... правда он уже писал об этом... у него как раз дизель.... который кладет на лопатки любую комплектацию ниссана мне дизель не нужен поэтому я купил бенз

так вы не тереяйте причинно следственные связи-то, этот пост у меня был до покупки авто Я не погорячился, а говорил про дизель машина-то одна и та же.... двиги разные просто..... а так я больше 140 редко езжу..... мне 200 не к чему! Ну наконец-то меня услышали это к вопросу того что у сорика "плохая" подвеска которая позволяет на максимальных скоростях держать машину как влитую.... А мои вопросы остались без ответов как всегда, лучшее игнорируется посредственными качествами икса

1. Вам все же придется перечитать все мои посты, и найти мои сравнения их пока не много в вашем флуде они просто затерялись.... смысла печатать одно и то же не вижу ибо все положительное игнорируется.... 2. По всем пунктам технической части я напишу в своем полном отчете, по алгоритму работы муфты и коробки не обещаю, в инструкции этого нет, а искать инфо я не буду поскольку мне это не интересно! Я наездник, а не слесарь! 3. Вам крыши из стекла не надо, а мне надо.... и такие мелочи в виде крыш, лампочек в дверях, мониторные спидометры и т.п. штучки-дрючки делают машину привлекательной и интересной, а если вы пользуете свою машину как перевозчик стройматериалов, то конечно он вам не к чему... 4. По экономчиности. Соренто весит на 200 кг больше чем Икс, но при этом бензина жрет столько же, внимание вопрос!? Как вы думаете при таких вводных данных коробка и двигатель Соренто работают эффективно? Что касается дизиля, понятие "хотя бы едет" это вы сами понимаете как-то по детски, поскольку тактично отмалчиваетесь по разгромных характеристикам соренто по отношению даже к дизельному иксу! Экономичность дизельного соренто примерно от 10 до 30% по отношению к бензину, но если учесть стоимость дизеля на 100-120 т. больше и стоимость самой солярки, то выгоду от пользования дизеля и его экономичности вы получите только на 3-тьем году его использования... Внимание вопрос?! В чем его экономичность?

Можете наслаждаться дальше свой необузданной гордостью Нонче я вас игнорирую ты не поверишь, весь активный кворум форума читает эту тему ушей очень много если твои меня не будут слушать я не расстроюсь вот все говорят тему закрыть, а ведь посмотрите я помог сделать выбор 2-м конкретным людям...., второй процетировал маяковского Но мне почему-то кажется это больше похоже на тему: - На зло бабушке, отоморожу себе уши вот и я думаю, меня уже 2 раза банили вроде бы за оскорбления и типа маты, так на меня помои выливаю, а админы молчат никто не наказан при этом я сама вежливость Когда решите потратить немного денжат и все же прочитаете тему и посмотрите картинки как выглядит соренто 2013 года тогда и поговорим! Если обидел чем не обсудьте, приходится отмахиваться от многих персонажей, как говорится: -Лес рубят - щепки летят! Я знаю что их там тоже собирают, Казахстанцы берут ваши сорьки на 3.5 литра и очень давольны, никто ничего не меняет..... только ездят Почитайте форум Сорентоводов

ну от таких товарище как Баюн, Дава, и многих др. ничего Я вообще не понимаю зачем они сюда ходят, это не моя целевая аудитория Ну вы раб собственных стереотипов, зайдите на форум таурегов и почитайте как народ за 3 ляма мучается за год эксплуотации машины она у них в сервисе по пол года стоит И это еще не самые тяжелые случаи... Я опять же повторюсь.... соренто 2009-2012 с соренто 2013 не имеет ничего общего кроме внешнего вида, я не знаю на чем вы катались и какой комплектации это было.... дорестайловый сорик отличается от нового всем....

Конечно не расскажу потому что врят ли ситуация изменится через 30 - 50 тыщ. Я так и не расскажу про треил с пробегом 160000 потому что у меня ничего не ломалось! Только скрипело и датчик дождя бы расстрелял на месте, а так все ок!

А никто и не отрицает того что Сорняков меньше, на это есть несколько причин: 1. Сорняк значительно дороже, ведь вы не будете отрицать того факта что кашкаев и спортажей намного больше Иксов, а логанов так еще больше чем их всех вместе взятых 2. Сроки ожидания, купить Сорняк намного тяжее чем купить Ниссан и многие просто не дожидаются, а покупают другие автомобили, у меня вариантов не было я был вынужден ждать, итог 4 месяца ожидания и купил я его только по счастливой случайности 3. Стереотип, знаю очень много людей которые даже не знают что такое новый Соренто (ко мне неоднократно подходили люди увидев мою машину и распрашивали что да как и че по чем) грубо говоря узнаваемость марки, она пока еще не столь популярна 4. Хитрил очень много потому что в 2008 году Ниссан устроил грандиозную распродажу со скидками в 300 тысяч на иксы и их было продано рекордное кол-во Я не говорил что она очень часто попадается на дарогах, поскольку замечаю что многие меня догоняют и рассматривают машину с интересом, особенно владельцы киа, а так же был свидетелем как народ просто стоял и зырил на припаркованную машину с интересом тыкая пальцами Я говорил про то что Сорняков намного больше чем новых Сант, поскольку новая санта стоит космических денег.. Я не рассказываю что они ошиблись, я купил машину и делюсь информацией для тех кто собирается менять своего ниссана на что-то поинтереснее и попали в ситуацию схожию с моей, что брать нового ниссана после ниссана не интересно.... поскольку ниссан уже морально устарел, а ценителей старых машин с каждым годом становится все меньше!

Вы меня умиляете Чего далеко ходить почитайте свой родной форум и никогда не купите ниссан икстрэил С ценой вы уже ошились и так нужно признаться совсем не хило ажна на цену нового Соляриса или Рено Дастера Так же авторитетно вам заявляю что все че вы там начитали ничего общего с моей машиной не имеет: 1. Шумоизоляция Соренто раза в 2 лучше ниссановской, я не могу даже ездить на ручном режиме коробки потому что не слышку как работает двигатель, а когда стою на светофоре его не слышно и не ощутимо вообще.... Было даже такое что я думал что машина заглушенная нажимаю кнопку завода, а она глохнет я просто забыл что когда я подъехал на парковку я не заглушил машину 2. Пластик салона не дубовый, но и не мягкий на ощупь приятнее чем на ниссане..... ничего не скрипит и не громыхает, по зиме скрипит все.... в моем ниссане так был целый оркестр пока не прогреется... 3. Что касается сборки в моей машине все ок, если чего не так есть гарантия.... 4. Качество, я пока не нашел ничего к чему бы я мог капитально придраться по качеству, есть пара моментов, но это больше к конструктиву авто относится а не к качеству материалов.... 5. Сборка. На 100% сборка производится в корее, потом частично разбирается и в разобранном виде отправляется в калиниград, там прикручиваются подраники, колеса и т.п. и едет по России

вы бредите что ли? Сорняк с автоматом идет от 1219р. И цен в 1700 нет даже на дизиля в максимальных комплектациях... Память поправляйте хварает она у вас...... это скорее связано с тем что вы видите только то что хотите видеть.. Побоку пуская лучшее и заостряя общественное внимание на худшем или посредственном. Я не буду повторять все по 5 раз как про стеклянную крышу...., те кто хотел прочел и принял к сведенью. Интересно а чем дизель Ванироки отличается от Моего бензина..... кроме реактивной динамики? и тем что у Ванировки машина дорестайловая?! Вот уж не логично с вашей-то стороны, мистера объективности

Вот на этом и порешим... Ушел готовить отчет

Комрад, БАЮН, перечитайте всю тему, там где я писал про реальное превосходство качеств Соренто осталось без единого комментария... Так же остались без комментариев доводы господина VANIROKA

Люди мне вас так жаль, вы купили простой кроссовер и думаете что у вас ЖИП только потому что ниссан позиционирует его как внедорожник что сам же ниссан опровергает в своей же инструкции к автомобилю! Видно бабосиков на паджерик или пафик не хватило

А потом мы видим этих людей в теме "Сломался вариатор на 100.000км" в гарантии отказали Ага, уникальный, с 2007 года без изменений грубо говоря "старье"

В общем в принципе все обмусолено и перемыто, никто из активных участников не может объективно взвесить все за и против по банальной причине однополярности, в моем случае я владел и владею этими 2 машинами.... и могу их сравнивать не по картинке и не по циферкам ТТХ поэтому дальнейшее обсуждения данной темы я прекращаю, все мои комментарии по поводу реального тех. превосходства были проигнорированы и сведены к лампочкам в дверях.... для тех кому реально интересно не только почесать языки не о чем... я сделаю свой подробнейший отчет... но позже...... когда накопится статистика по расходу и поведу общий итог.... все же те 2000км которые я уже накатал еще не раскрыли мне всей картины на авто....

Если вы почитаете инструкцию ниссана и соренто то у них написано одинаково, что данные автомобили не предназначены для преодолевания серьезного бездорожья, а буксовать в грязи на ниссане по той же самой инструкции запрещено с припиской что можно повредить коробку.... Это к вопросу о клиренсе, зачем нужен огромный клиренс если нельзя ездить по бездорожью?

При наличии камеры и передних и задних парктроников в стоке, и ситемы автоматической парковки как бы эта система обоза и ненужна вовсе... То что ниссан динамичен я и так уже писал, клиренс 185 см меня ничуть не смущает соренто проезжает там же где и проезжат треил, этого факта я и не отрицал.... В условиях бездорожья вариатор треила перегревается гораздо быстрее чем автомат сорняка и смысл в клиренсе если на бездорожье оторвешь себе задний бампер и перегреешь коробку в грязи?

Дело не в шильдике, дело в том что Ниссан Трэил по сути не дорогая машина и многие тут покупали её в кредит напрягая свои финансовые возможности и после такой моральной напруги им говорят что как бы есть неплохая машина по имени КИА, но стоит подороже.... ну и как следствие в твою сторону направляется брантсбойт из осенизаторской машины с криками да вы рехнулись за такие деньги: я бы, мне бы, куда бы , чего бы, и т.д. и т.п. Так что всю эту негативную дискуссию я отношу к скромный финансовым возможностям большинства владельцев Иксов, поскольку большинство из них мечтает о чем-то более понтовом типа Х5 Х3 GLK и т.п. премиумных марок.... Так что подобная неудовлетворенность складываться исключительно от бедности, а не от агрессивности... и мне очень жаль что многие не могу самостоятельно справиться с подобным недугом!

А мне казалось что ИКС Ласточка без излишеств, а Сорик китайская побрякушка со свителками Еще раз повторяю, тем кому не нравится тема не ЧИТАЙТЕ ЕЁ, тут куча других интересных тем Сколько раз мне нужно это повторить что ваши светлые умы это поняли?

Давайте вы все прекратите обсуждать возможность закрытия темы и начнете обсуждать суть темы Про закрытие можете даже не мечтать, я вообще не понимаю зачем вы её читаете если вам не интересна данная машина Суть разговора в том что на данный момент из выявленных преимуществ ниссана пока что остается подвеска которая более комфортная для езды по околобездорожью и не очень ровному асфальту... так вот я хочу спросить это единственное преимущество или же есть еще? Посторайтесь найти объективную причину или вещь..... иначе я буду строить свой отчет по вашим же отзывам... опять вы не блещите остроумием эти ссылки я уже давал и другие люди тоже давали 100 раз и все факты из этих видео уже давно нами обсуждены, (чистейшая заказуха) может быть прежде чем участвовать в теме вы её осилите до конца, а не последние 2 страницы?

Так может вы мне объясните какое отношение имеет соренто 2007 года к соренто 2013? я уже давно сама вежливость закрывайте грубиянов

Просто стоит писать по делу, если есть что сказать высказывайтесь объективно, нечего сказать так не стоит молоть воду ступе! Пока что объективности нет ни в 1 посте моих апанентов все сводится к стереотипному мышлению что типа в Кию не напихай всеравно она будет "помойкой" Я привел объективное сравнение чем киа лучше, в ответ получил бред сивой кабылы Я всего лишь автор темы который русским языком и без хамства говорит вам что от вас в этой теме не холодно и не жарко! Либо переходите к конкретике либо не засоряйте эфир! А высказывания типа Я НЕКУПЛЮ КИА НИКОГДА оставьте в подросковом учреждении...

Есть такие заправки называются НЕФТЬМАГИСТРАЛЬ в Москве и Области их не так много как других заправок, но там отличный бензин по нормальной цене 92- 27.40 в среднем 95-30.50 95-премиальный 31р. Всю жизнь заправлялся на этих заправках в основном 92 бензом - никаких фифиектов не выявлено

Ок, я согласен, Соренто безусловно не Рольс Ройс Фантом, но икстреил это тогда вообще кусок какашки по вашейм же логике ибо в нем вообще ничего нет кроме руля и педалей! Да! Х5 посерьезне Да! Денег нет! Меня это ничуть не расстраивает ибо мечтал я о Соренто а не об Х5 И счастье мое в том что я как бы и не хочу иметь Х5, меня эта машина как бы не возбуждает ни капли А вас кто-то заставляет что ли? Я же давно сказал что вам в этой теме не рады вы сюда ничего хорошего не приносите Ну а тут огромные темы про вариаторы, ржавчину, подшипники и т.п. Можно подумать БМВ не ломается и не имеет недостатков, на сколько я знаю у хваленого Х5 сгнивает блок предохранителей как на жигулях и электрика с электроникой живут своей жизнью как на китайских машинах.... поэтому можете дальше продолжать восхвалять БМВ и иронизировать на тему похожести подвески я приготовил попкорн Да и вообще, с чего вы взяли что я его с Х5 сравнивал? Не в моем стиле сравнивать несравнимое....

Даже время тратить не хочу, ибо не уважаю я эту марку как и немцев в целом Да мне честно сказать все равно чем она там отличается, мне в этой машине все нравится и она меня устраивает на 100%, а вы побольше читайте колхозных форумов тогда вообще ни 1 машину никогда не купите

я говорил за дизель..... икс слабоват тягаться с сорняком на дизиле моя-то до конца года не сгниет интересно? нужно срочно продавать ой блин вот насмешил-то товарищь долго придумывал-то такой диалог? заработайте, накопите бабусек и покупайте свое вольво а тут мы обсуждаем разницу 2-х машин к которым вольво не имеет отношения, я вот только не понимаю коли вас эта машина не возбуждает так заачем тогда в дискусси учавствовать? я вот например активно только в своей теме пишу поскольку данный вопрос меня волнует, а паралельные темы практически не читаю поскольку представленные там марки меня не интересуют.... так зачем воду через сито пропускать? У вас поди и нет этих поллимона что бы платить за что-то поинтереснее икса поэтому есть такая хорошая пословица! -Сытый голодного не разумеет...... т.е., в переводе, мы учли ваше мнение спасибо! Но более ничего инетесного вы нам не скажете поскольку вам просто не с чем сравнивать походу Да и ваши гаражные байки про сгнивший сорик за пол года похожа больше на страшную сказку которой можно пугать только детей