Давид Маркович

"Вспотел" очередной амортизатор. На этот раз задний правый. Недотянул бедолага даже до 40 тыс км. И это при езде по асфальту. Так как гарантия закончилась в прошлом году замена предстоит платная. Цена у дилера откровенно говоря покусывается - 5100 плюс работа. Озадачился поиском альтернативного варианта. Приветствую любые пожелания и советы.

ждем про Мангуп Кале. И как туда добираться. В мае затерялись в Бахчисарае, а это вроде как рядом.

Понты все это, а не уважение... В стране ничего не производящей, не могут все иметь (именно иметь, а не зарабатывать) одинаковые доходы. Нельзя о человеке судить только по машине на которой он ездит. Я в последнее время начал ценить пешеходов. Они по крайней мере в пробках не стоят. Сам стараюсь чаще пешком, для здоровья больше пользы. А автора уважаю. Я тоже хоть и имею детей и внуков, но не прочь поковыряться в машине. Колодки, колеса по крайней мере меняю сам. И не уверен, что на сервисе это сделают лучше меня. Temich Заменишь коробку отпишись.

Родные снял, на их место "волговские" воткнул. Реле не ставил. Уже 4 года гудят без проблем... каждый день, и по свадьбам и просто так.

У меня с салона когда гнал машину обратил внимание на стук правого заднего. Но так как подтеков не было менять отказались. Слава богу не прошло и полгода как появились подтеки - поменяли без вопросов.

я тоже так думал.

а есть такие кто в этом году проходил техосмотр? У меня, например, такая ситуация. На прошлой неделе сделал ТО-3. Полис ОСАГО кончается в апреле. Надо проходить техосмотр. Т.е. по новой все действия, что и у дилера, только у страхового оператора, так их сейчас называют, и тоже за деньги. Ну не абсурд ли? Звонок на горячую линию Ниссан ясности не добавил. Скорее наоборот. Целью техобслуживания не является соблюдение условий выдвигаемых страховщиками. Грубо говоря у них свое, а у нас свое. Те после рук дилера, в машине будут ковыряться руки оператора, которые заточены под любую машину. Таким образом возникает вопрос, а стоит ли вообще обслуживаться у официального дилера при таком раскладе. У кого какие мысли на этот счет?

Наш аппарат должен кушать меньше. При всех режимах с кондиционером, по городу, выше 11,4 поднять не удавалось. А так стабильно 10,8. Механика 2 л.

Посадил менеджера за руль. Признал - есть отставание. Т.е. некоторая замедленная реакция на педаль газа. Решили сделать диагностику (за мой счет), которая как я и ожидал ничего не показала. Вердикт - все в норме.

подбирая провод разного сечения - получите возможность выбора желаемой тональности.

решил реанимировать тему, тк уже 3 недели испытываю так сказать обратную реакцию - машина стало тупить. Сначала думал - бензин. Перешел на 95, премиум. Никакой разницы. ТупИт до невозможности. Нет она едет, но разгоняется очень вяло. Если раньше при обгоне переходишь на пониженную и на оборотах-4-5 тыс происходил резкий подхват. То сейчас этого нет. Телега телегой, маршрутки обгонять стали. До 120 разгоняется с трудом и то по прямой, или с горки. Записался завтра на сервис. Пробег 35000.

за 2 года - опорный подшипник, задняя стойка.

дружище, извини за серость, чем прослушать файл? тоже звук достал из под капота. Напоминает когда яйца варятся в крутую и бьются об кастрюлю, но естественно на сервисе он не слышен. я и сам не могу понять систему когда он появляется и исчезает. Но выжим сцепления однозначно его меняют.

может это только у х-trEil проблемы с турбиной?

объем двигателя?

режим автолок и передний привод мало чем отличаются друг от друга и на расход топлива если и влияет то самым несущественным образом. Это мое мнение, основанное на опыте. Расход в разных режимах одинаковый (+,- погрешности отбрасываем). У меня время включен авто (прислушался к рекомендациям на форуме и не жалею). Расход город -10,5 летом, зимой - 10,8, до 11,2 прошлой зимой поднимался. Механика, 2 литра. Условия - в основном пробки, но по очень крутым стараюсь пешком - масштабы позволяют. Двигатель почти не прогреваю - греется во время движения.

у меня 2 литра, механика, летом -город 10.5, сейчас возрос - 10.8. Грешу на бензин, так как динамика ухудшилась. Стиль езды агрессивный в разумных пределах.

Сколько людей, столько и мнений - владельцы 2.5 будут доказывать свою правоту и ущербность владельцев 2.0, другие в обратном порядке. Мое мнение - идеальных машин не бывает. Выбор каждый для себя делает сам. Да, 2.5 по определению не может быть хуже 2.0. Но по видимому хуже 3-х или 4-х литров, владельцы которых будут доказывать, что как раз им то и есть спокойнее при обгонах, уйти от столкновений и прочее прочее... Я образно говорю, при этом понимая что наши машины не комплектуются такими движками. Но есть еще и субъективные факторы, которые у каждого свои и они имеют право быть учтенными. Это, например, состояние бюджета, условия эксплуатации - это то, для чего собственно и приобреталась данная марка авто. Как верно подметил мой друг из Канады - для меня более важно стоимость содержания машины чем ее первоначальная цена. Что то в этом есть мудрое - не правда ли. Покатавшись 2 года на новеньком Ланд ровере я спокойно без паники сделал свой выбор в пользу того на чем сейчас. Если на предыдущей машине одна только заправка звала меня к себе не менее 2-х раз в неделю, то теперь мы "встречаемся" 2-3 раза в месяц! Да и налог чисто символический после 60 тыс в год. Ну бывает тяги не хватает в горку ехать - переключусь с 6 на 5, или на 4-ю, но не стою же. 120-140 больше и не надо. Был пацаном гонял больше, дальше, понты светились и были основой при выборе машины, сейчас несколько иначе. Поулеглось немного. Какое бы решение человек не принял при покупке - оно будет правильным. Да и не последняя же машина покупается...

себя возить, ну и жену, то 2 литра за глаза хватит. А вот если пассажиров и в горку - вспоминаешь про 2.5 а то и про 4 литра. Думаю это не критично, один-два раза можно перетерпеть некоторый дискомфорт и раздраженный рев движка.

не только у тебя - у всех. Дилер подтвердил. Привык и перестал обращать внимание.

это что ж - и в сортир (извините) на машине?...с таким пробегом за 5-то лет... без обид, все таки интересно.

Точно,я светодиодные туды влепил)))))) а в чем их преимущества перед обычными? Спасибо всем, кто ответил. Меня сервисмены ввели в заблуждение на ТО2 - сказали надо обшивку снимать, а за работу - 600 рублей. Вот и решил спросить.. Прошу извинить, если кого обидел - думал, что форум как раз для подобных вопросов.

Прошу прощения за новую тему, но поиск ничего не дал, либо я неумело им пользуюсь. Буду очень признателен за совет как подобраться к лампочкам. Надо ли снимать обшивку задней двери.

где-то под капотом появляется странный звук, напоминающий (извините за возможно некорректное но точное сравнение) стук яиц при варке на большом огне. Появляется периодически и заметен во время стоянки на холостом ходу. Иногда исчезает при повороте руля или выжиме сцепления. Ни у кого подобного не было?

уже третий год сигналят включая свадьбы и др. торжества. Ставил вместо родных безо всякого реле.