TRIEMER

http://www.zr.ru/a/299969 почитайте! мне понравилось! особенно средний вариант, который позволяет разместить устройство где угодно.

Поздравляю, Володь!!! Будь здоров и счастлив!

поживем - увидим, что с нами будет... если успеем..

Слушайте меня внематочно! Семен Семеныч! Бамбарбия киргуду

возьми фонарик по-мощнее

хорошая семейная машина для длительных вояжей. что еще сказать?

дело все в общем снижении взаимопомощи между людьми. все озлоблены, нет элементарной доброты... каждый тянет в свою сторону, лишь бы ему было хорошо. в казахстане, когда тянул застрявшую машину, меня благодарили со словами "Россия, как всегда, нам помогает!".

так и должно быть. должно. но у Трейла, видимо, не так. до этого 3 года ездил на ВАЗ-2114, так там комп четко работал. я уже не говорю про наличие показаний мгновенного расхода и прочее...

да, все правильно, так и есть. только вот стоит проехать километров 100, как начинаю замечать, что комп показания не накапливает, выводя средний расход за ВЕСЬ путь. как будто он отсчитывает какой-то отрезок (времени или км), выводя средний расход, и затем следует другой отрезок, расход которого не суммируется с первым отрезком, т.е. средний расход показывается уже на другой отрезок. подозревал это с самого начала эксплуатации. вот проехал я 300км по трассе, средний расход, допустим, 11л/100км. затем (не обнуляя счетчик) проехал 300 км по городу с расходом 15л/100км. среднее сколько должно получится? 13л/100км (условно), не так ли? а он через сотню км погороду показывает уже все 15л., "забывая", что до этого были 300км по 11л/100км. объяснил?

запарил счетчик среднего расхода топлива! как-то странно он себя ведет! показания не с момента обнуления, а за какой-то период временной или километровый... и так постоянно меняется заново. бесполезно обнулять его в начале поездки и ждать корректных показаний за весь путь. почему так?

очень хочу резинку Continental ContiCrossContact AT 225/60/17 или 215/65/16. ну просто нравится резина! АТшная. у нас продается где-то по 5700руб. за 215/65/16 размер.

со мной было подобное. ехали на юга, ночь, меняемся с другом за рулем. произошло в его "смену". встречные огни полыхнули вправо от нас прямо перед нами... в этой поездке еще случай был, когда прямо перед нами с прилегающей дороги выехал трактор... оттормаживались и уклонялись по встречке... хорошо, что встречного транспорта не было. еще... после этого "отдыха" я развелся с первой женой...

не, ребята! если разгоритсья, то тушить бесполезно, пока все не сгорит, не уймется. огнетушитель может спасти только в самом начале, в зародыше. sergey_k: в смысле, уже отсудил?

http://video.yandex.ru/users/mi3che/view/1 единственное, что пеняю ему, как он с опозицией обошелся. ну, в таких методах он не одинок!

так чем суд-то кончился? кто нить знает?

неверно. прикиньте: поставили на машину резиновую гусеницу одну, вместо колес, размером с днище машины. так лучше будет сцепление, или будет скользко? я знаю, что практически мгновенно встанет как вкопаная при торможении на асфальте. про зимнюю эксплуатацию... лед или снег? если снег, то лучше пошире резина. если лед, то поуже. нельзя пользоваться простыми формулами из школьного курса физики. на реальную эксплуатацию действуют очень многие законы физики. как вам на счет учитывания шероховатости покрытия? при прочих равных на шероховатом асфальте в дождь сцепление колес будет лучше, чем на мокром гладком (эффект аквапланирования будет выражен сильнее. на шершавом вода находится в ямках покрытия). в сухую погоду наоборот, гладкий асфальт даст фору грубому по сцеплению. также важен состав резины и вид протектора. и так во всем.

Спасибо всем! Очень приятно!!

не плачь . подобное на любом форуме про все машины пишут.

их понятие это еще не все. это скорее всего зарулевская таблица, они рисовали. а ОНИ (законотворчеры) там конкретно прописали характеристики внедорожного авто. а наша машина под них подходит.

вот текст "за рулем": http://www.zr.ru/a/292162/ вот картинка от туда же: http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2011/02/2...copyright_1.png что такое кроссовер по "их" понятиям? вроде Трейл удовлетворяет требованиям, предъявляемым к автомобилям повышенной проходимости. и по клиренсу и по углам въезда/съезда. также у нас блокируется центральный дифф (т.е. муфта блокируется. не одно ли это и то же, формально?). 30% подъем - без проблем! так могем мы ставить кенгурин, или нет?

мужики, да тут все подряд подойдет. вопрос-то плевый! сломалась - ставь веерную, если хош, нет, так ставь войную писалку, нет - тупо от жигуля однокомфорочную.

ну вы че? это ж проще пареной тыквы! пошли темы, вроде: ой, колесо спустило... мне дунуть или плюнуть?

Аут нравится старый. На Раф...... с высокой колокольни

надейся, что не ШРУС.

да. видел уже живьем в автосалоне. да. было. видел подобных в детском магазине игрушек. вспомнил. прикололся. ушел.