TRIEMER

ESP - это притивозаносная система, ее еще называют системой курсовой устойчивости; EBD, Break Assist - это ассистент торможения, т.е. система распределения тормозных усилий; TSC - антипробуксовочная система. вот здесь почитайте - http://pravauto.com/korauc/info.php что, разве этих систем нет на Трейле? на Т31 они точно все есть.

у тя возможно сбилась автоматика. открой люк (можно не полностью). затеп нажми закрыть и подержи сек. 5-6. все, автоматика заработала.

так у меня тоже шерхан, только без автозапуска. и подключено к желтым мигалкам. говоря про габариты... я хотел имел в виду аварийки, только неправильно выразился

58: пять - это мудрость Божья; восемь - это бесконечность; итого - мудрость Божья бесконечна.

на то и друг

а зачем сигналку к фарам подключать? у меня только габариты мигают. хотя у Трейла габариты еще те - точно весь двор светится.

сними замеры, если можно выпресуй старый, пройдись по рынкам, подбери подходящие. может и отдельно родные продаются, только не оригинал, разумеется. я бы так сначала сделал, а потом уже 30 тык готовил.

полученного от видений отравленной Москвы пошел пить чай и я тоже...

можно подробнее, как ты приспособил фаркоп от Нивы на Трейл.

попал в помойку вот я им устрою головомойку!

вечность целую с женщиной не был... ну а мне скучновато пока тут сидеть

да почти все там указанное и раньше было либо в силу закона, либо в силу сложившейся практики. только прописали гайцы это себе в регламенте и все. например снимать их и раньше никто не запрещал. а то что они должны не брать ценности и деньги от водителей, так это в Законе прописано, "взятка" называется. и так во всем.

по этой причине и я поставить не откажусь. вопрос: где взять? ессно оригинал или неоригинал хорошего качества именно на Т31. а дицки какие у тебя зачетные!

да ничего особенного. просто может почувствуешь чуть лучшую приемистость, а вернее ничего не почувствуешь, кроме сильно подорожавшего километра пути . вообще на разных машинах по разному сказывается, на одних ярче эффект, на других вообще никаких изменний. чтобы реально почувствовать разницу надо, как минимум, менять настройки управления двигателем. ...Еще чуть-чуть теории Октановые числа Журнал "5 колесо" Многочисленные исследования в разных странах мира подтверждают, что переход на бензин с более высоким октановым числом при постоянной степени сжатия не дает никаких преимуществ, а только повышает расходы на топливо. Теплотворная способность, а значит, и запасенная энергия у разных сортов топлива примерно одинакова. Высокооктановый бензин выделяет столько же энергии, как и стандартный, но горит медленнее. В результате не успевшее сгореть топливо может быть выброшено в глушитель (смерть катализатору) и далее в атмосферу (смерть живому). Более того, как утверждает сайт Gas Bank USA, производители автомобилей (BMW, Porsche, Mercedes-Benz и др.), даже рекомендуя высокооктановый бензин, допускают применение стандартного без угрозы для двигателя, но с некоторым ухудшением параметров автомобиля. О том, каково это ухудшение, можно судить по данным, опубликованным Hyundai Motor. На бензине Premium 4,6-литровый двигатель V8 седана Genesis выдает максимальную мощность 375 л. с., а на стандартном (AKI-87) — 386, т. е. менее чем на 2% меньше. В американском руководстве по эксплуатации Smart Fortwo приведено то же предупреждение, что и для автомобилей Mercedes: «Для обеспечения долгой надежной работы и высоких характеристик двигателя следует использовать бензин сорта Premium Unleaded». А в нижней строке: «Бензин Regular не причинит вреда вашему автомобилю». Мы не призываем переходить на низкооктановый бензин. Но если ваш автомобиль под него и «заточен», есть ли смысл платить лишние деньги? При одинаковом химическом составе, равной энергоемкости и не зависящем от октанового числа использовании/неиспользовании присадок единственное отличие между сортами бензина — размер прибыли, получаемой продавцом топлива.

согласен что полностью другие. для полностью нового тюнингового гоночного комплекта - это не цена. но это дороговато лично для меня, хотя я от таких тормозов не отказался бы.

ахренеть стоимость!

38 попугаев > 37 белок

талия

??? ? надо вот так: в одну воду 29 раз не войдешь.

а я наоборот прикрутил их обратно, укрепил, да еще и слежу за ними постоянно.

опять - двадцать пять!

19 танкистов и собака

игра "пятнашки": "три пятнадцать!"

13 - четова дюжина )я "р" не выговаиваю(

а что за диски, какие суппорты, подробнее можно? можно и ссылочкой...