Dyuss

Мде, есть такой, но с ним-то никаких манипуляций не производилось. В общем заказал все резиночки какие есть в этом узле, поменяю, посмотрим, что будет дальше.

Это не нормально, да и взаимосвязи между картонкой на радиаторе и шумной работе двигателя (это пространное определение) я что-то не вижу В чем шумность заключается? клапана стучат? цепь гремит? Открой капот и послушай, где и что шумит

Скачал-посмотрел, мде, странно. Ямки на дороги вроде и не большие были. Жаль сразу не снял, что это именно люк разлетелся. Нужно было тем же регистратором все заснять. На люке вроде каленное стекло - так, что может брак? перекалили?

Изменений и не будет видимых во всяком случае. Ну если только конкретная грязь есть на коже. Лучше использовать спец.средства, продают специально для кожаных салонов и чистит и кондиционирует кожу. Себе брал немецкое какое-то средство, сейчас не вспомню уже название.

Ну наверное звонить и заказывать доставку почтой

Я все понимаю, но причем здесь митцу галант? В профиле у тебя именно такая машина. Наверное тебе лучше на форум митцу? не?

Как повезет. Ведь еще и сматывают пробег. Здесь на форуме были случаи когда машина например 2001 сыпалась просто ппц. А есть такого же года и ездит, поломки случаются, но надо быть к этому готовым, все таки 2001 год. Главное, чтобы не сыпалась все и сразу.

А я бы еще в другой сервис показался, а то на развод похоже.

Думается мне, что это не принципиальный момент. Мягкий металл нужен, вот это принципиальный момент, у меня везде медь, хотя на АКПП не видел, менял не сам. Опачки, какие люди объявились как Шкода? пуляет? CarPC уже замутил? Да нет уж, не менее достопочтимый, это он шайбу прокладкой назвал Хотя .... Хуже не будет, да и лучше тоже - зачем тогда придумали масляный фильтр?

Про звук не спорю, вот возьму и проверю хотя зря я что ли его (багажник) клеил ШИ

Ну хз - хз, машин 2008 года и еще сотки нету, ему еще ездить и ездить По этим симптомам нужно не присадками пичкать дрыгатель и коробку, а сцепление менять, возможно уже и с маховиком

Да ладно, зачем на память, продать можно У меня эта полка все время, сколько пользуюсь иксом в гараже лежит. ИМХО она только для эстетики ну и чтобы не видно было, что у тебя в багажнике. Но учитывая то, что сейчас "задницу" практически все тонируют, надобности в этой полке точно нет :ph34r:

В общем так, фильтр был поменян на оригинал. Собирал тщательно, не торопясь, итог заводится зараза со второго раза. Причем первый раз достаточно только "чиркнуть" стартером и тогда со второго раза с пол тычка. Можно и с первого завестись, только долго крутит стартером, я бы охарактеризовал, что крутит не комфортно долго, секунд 5 Подскажите, что куда смотреть? что в бензонасосе\фильтре отвечает за обратку? В остальном всем ок, динамика нормальная, холостой в норме, т.е. снабжение бензусом идет как надо, насос работает, наверное

Бред :ph34r: хотя не бред конечно, но машин последние три года (это точно, но скорее всего и до этих трех лет) не видел новых пробок - и ничего. Конечно, от новых он бы не отказался, но и как практика показывает, старые нормально держат - ничего не подтекает. Так что не парься, если подтекать будет, тогда заменишь и не пробку, а медную шайбу на ней

У тебя он тоже есть, просто до тебя его отключили

Кто здесь? тыц и тыц

Там не пружины - там тупо резинки подпирают пластмассовые как бы зубчики. Я под резинки вставил вырезанные из пластика квадратики, чтобы эти самые зубчики плотнее скользили по самой тяге - не помогло. Тогда я тупо напильником сделал края на тяге менее сглаженные, теперь похрустывает при закрывании\открывании. В общем покупать надо новые - видимо.

Да, не выпускаю, но вроде подобрать можно

Та ладно, никаких мучений сейчас 89 держит, пропеллер при 95 срабатывает. Да он пошутил вроде

А должна быть, где-то так:

Мне кажется? или они в выключенном состоянии мерцают? Заметно по правой фаре (от водителя). На видео это заметно.

Я правильно понимаю, что "вежливый свет" с ними (с диодами) не работает? Гаснут сразу, а не плавно затухают?

Ну конечно, нет засвета, а куда же он делся? Испугался расстояния в более 7 м. и убежал просто его интенсивности не хватает, чтобы можно было увидеть на той поверхности, на которую направлял фары. Думается для глаз-то водителя-то оно конечно приятнее, хорошо бы и для глаз встречных водителей было не менее приятно

Друзья, а ведь он же длине чем родной, так? Я один такой, коленкой, не очень часто конечно, по нему попадаю? Как бы не сломать такой длинно-торчащий

Нашел, подсказали же люди проблема у меня лично в фильтре-не оригинале. Тот редкий случай когда сэкономить не удалось Так до сих пор и езжу. Завожу со второго раза. Иногда с первого заводиться. Эх, все ленюсь я его поменять. А я вот все думал, что это реле бензонасоса слышно, а не его самого