Dyuss

Попробуй для комфорта, еще и давлением поиграться, в сторону уменьшения. Главное не заиграться Изменения по расходу и более быстрой амортизации подвески если и будут, то незначительны (Если предположить, что предыдущая шина была легче текущей)

Дополнительные приборы какие стоят ? У меня вот из-за регистратора такое же Вырубишь его из прикуривателя - прием FM по увереннее

Что-то не выдерживают моторы этого водителя мрут как мухи (шутю конечно) Это отчасти подтверждает то, что лучше капиталить, чем покупать контракт. При условии, что делаешь для себя и собираешься еще ездить долго и счастливо. Какие пробеги были\есть?

Толку спрашивать - диагностику нужно делать в нормальном сервисном центре. А без нее можно долго гадать, что да как

Нет, я когда крепил это учел. Конечно теперь не так свободно как раньше, но в общем-то дело привычки. Может быть и напрягало если бы посадка водителя осуществлялась через эту дверь т.е. использовалась очень часто - а так норм.

ИМХО лучше когда она по середине Угла не хватает, габаритные края не видно, ну в общем-то все равно в зеркало смотришь. Вот реальный минус выяснился, так это то, что не хватает света задних фонарей - ночью. У моей камеры слабая светочувствительность. Нужно что-то думать ....

А вот и зря. Зря продал. Одно другому не помеха. Плюс парктроников в звуке, а вот камера не подаст сигнал при внезапно появившемся препятствии. По-этому часто ставят их вместе. Я тоже позже поставлю. Так что - таки прогадал Конечно было бы интересно увидеть фото. Просим-просим Отделка снимается не взирая на пистоны, имхо, они расходный материал Я купил пачку пистонов от калины, кажется. Они чуть потолще, заходят и держат отлично, но вот при повторном снимании - ломаются. А так как снимаем отделку не часто, пистоны дешевые - ну и пусть ломаются, заменим на новые. Хотя последний раз чуть-чуть их подточил напильником - посмотрим, поможет или нет

Нет смысла за эту цену. Это замена ПТФ, имхо, дешевле и как мне кажется не хуже установить в ПТФ диодные лампы. У меня такие http://dled.ru/products/avtomobilnye-lampy...cree-svetodiody

Вот те раз. Евросвет как-то программно включали\отключали на Т31. Друзья, у меня вот такие лампы http://www.bloomlight.net/files/products/D...1b61bb91960cc1d ну почти такие. Мне кажется там резистор нужного номинала уже установлен внутри. По поводу деградации от нарушения теплообмена - знаю, ну видимо на это ни как не повлиять. Дырок же в корпусе фары не насверлишь. А вот на такой http://files.chinaprod.webnode.es/200000524-b567fb661c/5.JPG через какое-то время работы начали моргать несколько светодиодов. Не знаю что и делать. Может нужно пропаять? От нагрева контакт отходит? кто знает. Про стабилизатор вот здесь http://www.drive2.ru/cars/toyota/will_vs/w...16394579250656/ вроде как доступно объяснено.

Не понятно, почему это от ПТФ толку ноль? Нормально они помогают в туман, проверено на себе не однократно. Но я решил ими пожертвовать и использовать только как ДХО. С установкой в них светодиодных ламп, теперь от них толку в туман будет действительно - ноль

Дима, ну у нас же здесь первый икс ты бы в теме про второй спросил. Лови, раз уж спросил http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=40375

По середине, это не просто габарит, а противотуманный габарит По ссылке по чему-то он идет у них как отражатель, но это не отражатель. Там лампа и включается вместе с ПТФ.

Вот похожая тема http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=18679

У меня хорошие - мощностью по 11 Вт А зачем стабилизатор? Его и прикрутить некуда. Диодные лампы же специальные - автомобильные цоколь Н11

Вариаторы ставить начали только на Т31 - на Т30 АКПП

Лучше б/у конечно же

Обрати внимание на коррозию задних арок - кромка крыльев. А также в нише запаски - нужно достать пенопласт вокруг запаски и посмотреть на потеки. Если есть потеки - значит коррозия сквозная. Это болячка. Потеющая клапанная крышка и маслозаливная горловина - залегли маслосъемные кольца. Почитай тут по темам, станет понятнее, что щупать и куда смотреть.

Кто-нибудь заморачивался этим вопросом? я тут наткнулся http://ford-trucks-club.com/explorer-range...0%CA%CF%CF-301/ люди ставят. Я помню какие ежики были у меня на магнитах - фильтр явно будет плюсом. Какие мысли? Думаю вот такой же себе поставить http://www.amazon.com/Motorcraft-FT-183-Oi...r/dp/B001KR5KO8 http://www.drive2.ru/cars/mazda/6/6_1st_ge...46863888353136/

Это уже другой маслоотделитель. Был установлен перед поездкой Москва-Киев - пробег примерно 1300 км. (через РБ) А вот этот уже свежий. Обратите внимание на чистоту. По приезду в Киев сделал раскоксовку. На этот маслоотделителе на сегодняшний день прошел примерно 200 км по дрогам Украины. Двигатель специально крутил до 6000 - результат на лицо. На нем же поеду назад в МСК. Посмотрим на результаты. П.С. немного слов об эффективности этого решения. Масло ловит, но все равно не 100 %

DIMA73, спасибо за заботу Попробую развеять твои домыслы. Во-первых, почему домыслы, да потому что ты, я уверен, в руках не держал клапан PCV. Во-вторых, если бы держал, знал бы, что сечение у него меньше, чему у этого топливного фильтра, а пропускная способность определяется узким местом. В третьих, не надо давать дилетантских советов по поводу отсоединения патрубка вентиляции картерных газов - инженеры не зря подсоединили него через клапан PCV к впуску. Создаваемое на впуске разрежение эффективно отводит эти самые картерные газы. В общем я на практике все попробовал и во всем убедился. Так что не надо мне советов теоретиков, я практик В четвертых, сейчас я делаю маслоотделитель, пока его не сделаю, топливному фильтру на пути картерных газов быть и масло отделять

Я вот тут подумал, а может не в кикдауне как таковом дело - у нас же АКПП - адаптивная. Затуп при переключениях это норма и плата за адаптивность

Решил заменить лампы на более мощные, но ставить 100\130 Вт не рискнул, думается мне, что все таки это многовато. Остановился на 80\85 Вт. Святят гораздо лучше чем тем, что были 60\55 Вт филипс + % улучшения типа как На фото одна сторона поменяна, одна нет - догадайтесь где более мощные лампы

В общем и я решил использовать ПТФ как ДХО. Для этого поставил светодиодные лампы. Пока только в ручном режиме, позже переделаю на автомат Видна разница по сравнению с лампами 35 Вт (или там 55 Вт - по ходу замены выяснилось, что у меня они разные, с одной стороны было 35 Вт с другой 55 Вт) П.С. о вреде и пользе ПТФ в роли ДХО читал, все знаю, такое решение принял - не надо отговаривать

У меня стояли, причем одна была 35, а другая 55 Заменил их на диодные, чтобы использовать вместо ДХО

Сейчас я вам покажу свой мегакрутой и мегаэффективный маслоотделитель: а это после 500-600 пробега и до мытья клапанной крышки и раскоксовки: