Ultimate DM

Не за что. Будут вопросы - обращайтесь, будем рады ответить.

Ответил тут - http://x-trail-club.ru/forums/topic/2610-vybor-signalizatcii/page-30.

Добрый день. Я бы предложил следующий вариант: 1) сигнализация Pandora DXL 3210 ; 2) контактный иммобилайзер Escont TM или иммобилайзер с вводом пин-кода через штатную кнопку в салоне авто Escont Corner; 3) электромеханический замок капота Defen.Time (закрытие при постановке сигнализации в охрану, открытие после отключения дополнительного иммобилайзера); 4) аварийный плюсовой провод в салон от АКБ на случай разряда последней. Если усиливать защиту, то установить на блок управления двигателем в моторном отсеке металлический бронекожух на срывных болтах, иммобилайзер вместе с блокировкой разместить под ним. Тогда, даже если злоумышленник попадет в моторный отсек, вскрыв замок капота, все равно до блокировки двигателя он еще не доберется и обойти ее быстро не сможет. Бюджет несколько выше, но и стойкость к угону тоже. Цены в личке.

Отправил.

Да, конечно ))). Отправляю.

Отправил, проверяйте.

Здравствуйте. Как вариант: Pandora DXL 3910 - http://alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/3910/, - к ней радиореле блокировки двигателя RR-100, модуль замка капота НМ-05, собственно замок капота, аварийный плюсовой провод в салон от АКБ на случай ее разряда, бесключевой обходчик штатного иммобилайзера iDatalink. Стоимость + подробности отправляю в личку.

Как вариант - да. Но могла быть и любая другая внешняя радиопомеха.

Не за что. Если не требуется каких-то особых функций, которые проще и дешевле при подключении по кан-шине реализовать, то я бы на обычной системе остановился, без кан-модуля.

Для реализации автозапуска, охраны авто и дистанционного управления ЦЗ любая из них подойдет.

Стоимость отправлю в личку. Про сравнение данных систем : практически равноценны, единственное, что не очень нравится в Стар Лайнах - датчик качения-крена-удара находится в антенном модуле, который располагается на лобовом стекле. Имхо, вероятность ложных срабатываний выше, чем в Пандоре.

Не за что. Будут вопросы - обращайтесь, буду рад ответить.

Отправил.

Добрый день. Под управление ППД подойдет любая из новых Пандор линейки 39хх или 5000-new (подключаются по отдельной цифровой шине k-line). Но более правильный вариант - совместить ППД и автозапуск, т.к. при пользовании ППД здорово подсаживается АКБ, а при автозапуске она хоть немного, но подзарядит аккумулятор. На Пандоре данная функция реализована грамотно (настраивается при программировании): посылаете команду на автозапуск, сперва включается котел, при достижении определенной (запрограммированной заранее) температуры котел выключается и запускается двигатель (время его работы тоже программируется). Для реализации автозапуска рекомендую использовать бесчиповый обходчик, например, http://russia.idatalink.com/'>iDatalink. Бесчиповые обходчики с этими моделями Пандоры тоже коннектятся по отдельному цифровому проводу, при этом у обходчика отключается возможность управления от обычного потенциала (т.е. если угонщик добрался до обходчика, он не сможет им воспользоваться, т.к. нужен будет именно цифровой сигнал от Пандоры). С точки зрения полноты комплектации для реализации полноценного противоугонного комплекса лучше всего подходят модели http://alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/3950/'>Pandora DXL 3950 и http://alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/5000NEW/'>Pandora DXL 5000 new, т.к. в их комплект уже входит радиореле блокировки двигателя и встроенный иммобилайзер с метками. Добавить цифровой модуль управления замком капота http://alarmtrade.ru/catalog/29/'>НМ-05, собственно электромеханический блокиратор капота и аварийный плюсовой провод в салон от АКБ на случай ее разряда - получаем готовый комплекс.

Добрый день. Могу предложить вариант на базе противоугонной системы Excellent R’evolution3 в комплекте с телематическим ГСМ-модулем (http://excellent.ru/Esdbpics/Excellent%20Online.pdf). Организация работы от штатного пульта автомобиля - есть, при этом при снятии с охраны со штатного брелока запрашивается наличие брелока-метки Экселлента, если его нет - сигнализация с охраны не снимется. Приложение к смартфонам есть для айфона и для андроида, управлять можно с обоих телефонов владельца, разница практически только в том, кого первого оповещать при тревоге. Сообщения о произошедших событиях возможно настроить индивидуально для каждого номера. Реализация автозапуска - возможна. Разные варианты беспроводных реле позволяют осуществить различные варианты блокировок двигателя без вреда для штатной проводки автомобиля и с различными сюрпризами для угонщиков. Если интересуют подробности и цены - готов отправить варианты в личку.

Без знания того, что и куда подключено, я поостерегся проводить такие эксперименты.

Здравствуйте. Если есть личина в салоне, то угонщик может на нее воздействовать. Еще отрицательный момент - можно просто забыть закрыть блокиратор при постановке авто в охрану. Электромеханический вариант лишен этих недостатков.

Nobenome, если печка и вентилятор предварительно включены, и через минуту после запуска воздух в салон из печки не поступает (может включаться с задержкой), значит, не сделано соответствующее подключение.

roman001, здравствуйте. Если вам автозапуск не нужен, то смысла переплачивать за сигнализацию не вижу. Далее, если все-таки берете систему, где уже есть интегрированный иммобилайзер с метками, то дополнительный с такими же метками - перебор: и пользоваться неудобно, и могут мешать друг другу. Если только с другим способом отключения - контактный ключ или ввод пин-кода через штатные кнопки автомобиля. Штатному иммобилайзеру ничего мешать не будет; с гарантии вас тоже никто не снимет, это противозаконно. Максимум, что может быть - отказ в гарантийном ремонте или замене вышедшей из строя детали, если это вышло по вине установщика или дополнительного оборудования (этот ремонт вам установщик и оплачивает). Далее гарантия как была, так и останется. GPS-модуль: если вы хотите оперативно определять координаты автомобиля, то, имхо, по Москве вполне нормально работает определение через оператора связи , чья сим-карта будет вставлена в ГСМ-модуль (надо только данную услугу активировать заранее). Если же определять координаты уже угнанного автомобиля (не дай бог...), то здесь более эффективна автономная закладка-маяк. По времени работ - зависит от того, какой комплекс в конце-концов будет устанавливаться на автомобиль. От одного до нескольких рабочих дней. Если машина у вас будет с бесключевым доступом, и хочется минимизировать количество носимых дополнительных брелоков-меток, то имеет смысл выбрать т.н. слейв-систему, которая работает от штатного брелока автомобиля, а входящая в ее комплект метка дополнительно опрашивается при снятии авто с охраны (есть метка - сигнализация снимется с охраны, нет метки - не снимется, при открытии двери начнется тревога). Исходя из выше перечисленного я бы рекомендовал вам комплекс на базе системы Экселлент Революшн с телематическим ГСМ-модулем - http://excellent.ru/index.php?an=revo3. Примерный комплекс и расценки - в личке.

Ответил ))).

Добрый день. Как вариант - http://alarmtrade.ru/catalog/Pandora/LX/3257/'>Pandora LX 3257 + бесчиповый обходчик штатного иммобилайзера http://russia.idatalink.com/search/search?vehicle_make_id=31&vehicle_year_id=2012&vehicle_model_id=117&vehicle_id=9432'>idatalink. Стоимость отправлю в личку.

Здравствуйте. Могу предложить следующий комплекс с метками : - противоугонная система http://www.prosecurity.ru/index.php?level=12&fid=509'>PRO KEY с подключением как слейв-сигнализация (работает от штатного брелока авто, есть тревожные датчики отпирания дверей-капота-багажника, удара и качения-крена, встроенный иммобилайзер с меткаи, которые дополнительно опрашиваются при снятии авто с охраны (нет метки - тревога), блокировка срабатывает в охране по началу движения автомобиля, есть сирена); блок системы в месте с основными подключениями, блокировкой двигателя и управлением замком капота располагаются в моторном отсеке, в салоне только кнопка аварийного отключения системы, светодиод и антенна; - электромеханический замок капота http://www.prosecurity.ru/index.php?level=12&fid=484'>Defen Time; - аварийный плюсовой провод в салон от АКБ на случай разряда последней. Стоимость с учетом клубной скидки отправляю в личку.

plotva96, наше предложение тоже в личке.

В самом Аларм Трейде точно есть, сегодня сам покупал.

Верный ход мыслей ))). Конечно, обращайтесь, будем рады помочь. Вполне адекватная стоимость, если туда еще и радиореле, и цифровой модуль управления замком капота, и аварийный плюсовой провод на случай разряда АКБ входят. А уж если и клон чипа штатного иммобилайзера или бесчиповый обходчик в стоимость включили - вообще, считайте задаром.