Captain_X

Доброе утро Леди и Джентльмены! Сэр, Вы сегодня однако соня !

Бодрое утро!

Не подошла по параметрам... В течение 2-х недель. Правда только если не подключалась и не устанавливалась и чек не выброшен, т.е. если нет следов крепежа на корпусе и клеммах и этикетки все целые. http://autoclub78.ru/avtozapchasti-aksessu...ialy/vernut-akb

Сдать.

В большей степени при старте. А на скорости в повороте от заноса никакой привод не застрахован.

На саморезы прикрутить надо было .... к радиатору...

На дорестайл (в гарантийной книжке черным по белому) на АКБ гарантия 6 месяцев с даты продажи.

Есть целый РАЗДЕЛ, но все равно Добрый вечер!

Удачи. На всякий случай стоит подготовиться, поскольку на АКБ гарантия Ниссана м.б. как раз не более 6 месяцев (не буду врать, точно не помню, в гарантийной надо почитать). В быту она мало у кого есть. Разве что в автомагазинах попросить проверить или на сервисе.

Я подумаю, но не обещаю. В Зарайске довелось проездом побывать этим летом с остановкой у кремля, на обратном пути после Рязанской клубной встречи. Есть надежда, что подморозит.

Какой срок эксплуатации? Могу посоветовать: 1. Еще раз убедиться в отсутствии посторонних потребителей тока. (Для примера. Давно был случай у знакомого, когда ставил замок на педали, чуть подклинил педаль тормоза и стоп-сигналы разрядили АКБ). 2. Проверить надежность крепления клемм (подтянуть гайки). 3. Проверить и устранить(при необходимости) загрязнение и окисление клемм. 4. Полностью зарядить АКБ. 5. Если после этого АКБ будет разряжаться за ночь, то ей увы кранты.

С добрым пятничным!

Сейчас трудно сказать, давно перешел, но не более поллитра , а скорее стакан на сотню. Еще при грузе в багажнике на авто рекомендую переходить, старт и небыстрая езда гораздо уверенней. На расход сильнее манера езды влияет и скорость.

На шипах в режиме 2ВД при старте передние колеса могут пробуксовывать на скользком и мокром асфальте. Лично сталкивался с этим. С другой стороны при заносе на скорости в 2ВД поведение машины более предсказуемо, чем на полном приводе. Сам перешел на авто круглогодично.

Доброе утро! С четвергом!

Привет!

Поздравляю с замечательным выбором! Пластик на боковинах, арках в багажнике царапучий, но протирается действительно легко.

5 дней на 2, неравноценно как-то , а вот день на ночь было бы пожалуй очень даже неплохо

На дорестайле есть. В руководстве процедура прописана. На рестайле не знаю. По идее тоже должна быть, но приборка другая. Мне проще и надежней щуп вытащить.

Не сошлись характерами. А может цвет штанов не понравился. P.S. Возможно видео уже кто выложил на ю-тубе...

В данном случае действительно проблемка.

Кстати, развивая тему, интересно, как относиться к этому вопросу в так называемой новой Москве. Был лес вне населенного пункта, стал городом.

На сайте НМР должна быть форма отправки запроса, сам пользовался 2-3 раза. Подтверждение и ответ кидают на мыло, причем номерной. Написать советую примерно так: Автомобиль такой-то, приобретен у такого-то дилера с указанием даты. Срок эксплуатации такой, пробег такой. ТО не проводилось, замены антифриза не было, доливов жидкостей в систему охлаждения не было. Авто эксплуатировалось строго в соответствии с рекомендациями фирмы Ниссан, указанными в руководстве по эксплуатации. При температуре окружающего воздуха такой-то произошло то-то. Прошу разъяснить является ли этот случай заводским дефектом или нарушением регламента предпродажной подготовки автомобиля. Обязан ли дилер безвоздмезно произвести замену антифриза на антифриз с требуемыми эксплуатационными характеристиками (свойствами)? При обращении к дилеру упомяните в письме ЗОЗПП и Гражданский Кодекс. Упирайте на то, что это не столько гарантия, сколько Вам продали товар ненадлежащего качества, который Вы не можете использовать в заявленных условиях эксплуатации. Упомяните о намерении проведения независимой экспертизы с возможным обращением в суд. Упомяните о том, что готовы требовать компенсацию, за невозможность использования авто, пока будет длиться тяжба. То, что дилер устно отказывается - нормальная реакция. Вы отстали, они не в накладе. А вот при настойчивости и аргументированности дилеры зачастую становятся более сговорчивыми. Были преценденты, когда дилеры пересматривали первоначальное решение, после публичных обращений на сайте ниссаноклуба. Имидж тоже терять не хочется. Правда это для Московского региона, где у дилеров конкуренция. Только нигде не упоминайте о том, что лазили в систему охлаждения и измеряли плотность.

Скорее от 500 до 1000 р. за нарушение правил заготовки древесины. Причем вроде как пилить упавшее дерево в лесу не запрещено (какая разница, цельное оно или распиленное валяется), везде речь о порубке идет, а это касается живых стоячих деревьев. А вот вывоз-вынос из леса, это как бы заготовка.

Про жидкости есть фразы, но они довольно криво написаны и, если читать внимательно, то можно смело спорить. В НМР рекомендую тоже обратиться, им можно по интернету запрос направить, только очень конкретно обрисовать ситуацию. На их ответ потом можно ссылаться.