Captain_X

Спроси у Саши (ник AleksA) или сам поищи. Она у себя чинила и где-то подробно описала процесс с фотками. Это пластмассовая защита бензобака от летящих под днищем камней.

Кое что можно почерпнуть на стр. 2-17, 2-19, 2-21, 5-27, 5-30 руководства по эксплуатации, но по хорошему на диагностику надо.

Удачно вам "оттянуться" и проводить бесснежный сезон! К сожалению присоединиться не смогу, но за вас искренне порадуюсь! Не забываем про фотки и отчет!

Хороший сон приснился, эх.... Но еще лучше, встроить кнопку, которую нажал, и небо прояснилось

Нет. Нормально, если в 10 раз меньше, при наличии сигнализации. При замере надо убедиться, что нигде лампочка в салоне, двери или багажнике не горит. Судя по току, как раз примерно 5 Вт получается. Данные о потреблении некоторых сигнализаций.

По поводу работоспособности при отсутствии электричества, вызывает вопрос наличие индикатора "battery" (крайний справа).

Именно. Не берутся в расчет все выступы деталей в пределах 10% с каждой стороны колеса от межколесного пространства. Т.о. центральная часть днища автомобиля составляет 80% от межколесного пространства. ГОСТ п.6.12 P.S. По рисунку в 1 посте - надо отбросить размер 4 и брать минимальный из всех остальных, т.е. 2.

А что изменит ответ? В википедии так определение дано: Доро́жный просве́т, также клиренс (от англ. ground clearance) — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Первоисточник

Видимо такую штуку устанавливают http://mgts.ru/gpon/home/modem/, а ей нужна эл. розетка.

Юр, кстати еще никто не прыгал в трейле с аэростата!

Круто! Можно сказать двойной ресурс Интересно, что дольше проживет, второй комплект или авто.

Ты бы предупредила, а то утро у всех по разному начинается. Классное качество - найти даже в неприятной ситуации что-то красивое и позитивное!

Не соглашусь, красиво, когда индикатор в приборке и выглядит штатно. Без датчика пожалуй никак. Увы, не всегда это бросается в глаза. Да и многие поотключали авторежим.

Доброе утро! Снова "рыбий" день... Just for you! Даже президентов на ветролёты пересадили, чтобы тебе было удобней....

Привет!

Отзывов о них очень мало и они противоречивые. Кто-то очень доволен, а кто-то плюётся. Кстати по офф информации делают тоже в корее, якобы по американским технологиям. Возможно есть подделки и поэтому как кому повезет. Насчет премиума - это видимо маркетинг. По цене/характеристикам отнюдь не самый дорогой. P.s. В советские годы пользовал два отечественных аккумулятора (один за другим). Оба прожили по 7 лет. Был ими очень доволен.

Есть и другое подобное решение, в котором используется датчик от 10-ки. На мой взгляд герконовый датчик имеет преимущество перед датчиком, у которого контакты находятся в жидкости. +1

Привет!

Привет! С приобретением!

Привет!

Максимум, возможно (но не факт) придется гайки новые поставить, а в остальном отличный выбор!

Слета с гарантии само по себе быть и не может. Вы вправе делать со своим автомобилем все что угодно. Вы вправе ездить на таком автомобиле на законных основаниях по дорогам, если соблюден технический регламент. Вопрос относительно гарантийного ремонта может возникнуть лишь после того, как случится поломка и будет установлено, что эта поломка вызвана Вашим вмешательством в конструкцию автомобиля (прямо или косвенно). Жалко, что производители экономят на таких красивых "мелочах". Хотя с другой стороны есть возможность выделиться "из толпы".

Прикольно!

Доброе утро! Кофе?

Привет! С приобретением!