Враг

У моего соседа трейл. Его отсутствие вышеозначенного не останавливает. Поэтому торпедо и передняя часть салона больше похожа на пепельницу...

К счастью ПРОвернуло. Т.е. вместь поворота на 120 градусов я повернулся чуть за 180, а потом есп сработала и стало ещё хуже. =))) И это на скорости в 30 км/ч. А было всё на штатном данлопе всесезонном.

С тех пор тупо людей самую малость побольше стало... Так что статистически вероятность выезда сильно выросла.

Та ладна! Я в прошлом годе дважды выкапывался на дачах. За 40 минут посредством двух означенных лопат даже создал площадку для того, чтобы развернуться. В первый раз пухляк вообще хорошо копался. С мокрым снегом было посложнее. Зато теперь точно знаю, до куда X-trail может въехать в снег. P.S. После того, как в 2009 в первый снег меня на треугольном "круге" (простите за идиотизм) очень сильно провернуло - перешел на зимнюю шипованную. Кстати, на ней и на дачу спокойнее ездить.

Уже минимум дважды собирались. http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...ic=8448&hl= http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...c=12276&hl=

Всё в голове трудно удержать. Тем более там (судя по количеству страниц) немногие отписались. Мне тоже нужен практикующий электрик. Но у меня чуть сложнее проблема. =)

Очень жалею, что сразу не надел чехлы. У меня Т31 дорестайл. Тряпка моется, но махриться по центру. Ребёнок в машине в кресле отъездил ну не больше 10 тык. Низ кресла в принципе гладкий, но всё-равно взмахрилось. И моя 120 кг жoпa (которая не носит ничего, кроме джинс и посему всей массой трёт карманами ткань) стёрла за 45 тыщ кресло до крайне неприглядного состояния. А рано или поздно машину придётся продавать. Если есть чехол - снял и выкинул. А вот сидуху заднего сиденья и, что главное, переднее сиденье с живым аэрбэгом я как-то за 5тр не поменяю.

Не совсем так. Чем шире шина тем лучше сцепление с асфальтом. Но это катит для сухого асфальта. А на узких шинах получится повыше давление и как следствие просто больше шансов, что колесо продавит снег, чтобы шипы достали до поверхности, с которой могут сцепляться.

Я думаю, что всё той же "ДВД" частью, без нормальной поддержки русского языка. А с другой стороны я за два года привык - меня не напрягает. Мне из витсона вообще надо в ДВД части только музыка с флешки а в КПКшной половине навигация. Вообще говоря из того, что мен реально напрягает, это построение списка треков при каждом включении (на флешке в 4 гига это занимает 2-3 минуты) неумение читать лузлесы и то, что алерты от айго нaхeр затыкают музыку, а не ложаться поверх.

=) Уже как минимум 3 года назад ими была оформлена игнорилка ну или наф посылалка, не знаю как правильнее будет сказать...

Поскольку до салона так и не доехал, посмотрел видео. А то по фоткам не понятно. И, кстати, пока смотел кины выяснил, что привод в дастере от Т30 и в краштесте 3 звезды: Если бы бюджет был 700К, мну бы купил... Только я бы с него хром отодрал и гудрич поставил ат. Насколько успел разглядеть там в базе 215/65, т.е. 215/70 без проблем, а то и 225/70 бы встали Повторюсь в 100ый раз: а если бы денг было достаточно я бы купил тахо текущий русский для души и отдыха смарт брабус для езды по городу в ситуации нескользкого дорожного полотна. Но поскольку тахо нет, то второй машиной пока в перспективе рассматривается 5тилетний смарт.

Во вы, Братцы, некрофилы! =)))) Тему то откопали какую древнюю... По поводу щели: по первости всё напрягало. И кривостоящая накладка над рулевым и щели, и стук "жабо". А теперь пятая дверь стучит - ну и хрен с ней. А как я бесился от скрипа сидения водительского.... На пороге, кстати, не заглушка была. Просто кружок пенопласта на очень крепкой клейкой основе. Я не знаю его назначения при "рождении", но появился он после установки сигналки и парктроников - факт!!! Я потом как-то кованным нацистским треккинговым ботинком его зацепил и приподнял, а потом ножом доковырял.

Вот на этой фразе я не выдержал: Вы по полученым координатам собираетесь межконтинентальную баллистическую ракету на муравья наводить (ну так чтобы болванка тюкнула точно в животину)? Всё-равно погрешность измерения в городе такова, что например при ошибочном съезде на скорости в 60 км/ч с основной дороги на развязке на параллельно (выше/ниже) идущую, почти неизбежно протупит и до некоторого момента будет считать, что маршрут правильный. А в горах, когда отлично видно 10ок спутников сразу, дорога, как правило, одна.... P.S. Поскольку я, видимо, один из самых долго использующих нештатную нафигационную голову людей (из ныне посещающих этот форум): за два года езды с антенной на левой стойке не было ни единого случая, когда были проблемы с поиском спутников. Пока прогужается меню айго, спутник уже находится. Исключение: если я прыгнул на 300-500 км относительно последней известной точки. Тогда поиск занимает время (но всё-равно меньше 10 секунд).

Я эта, прошу прощения, а чем она поинтереснее то будет? Интерфейсом? =) Характеристики уж как-то сильно похожи. =) Разве что у меня нет тв тюнера. Но по мне, так я бы и ДВД привод оттудова выдернул за ненадобностью, лучше бы хард поставить или какой видеорегистратор. Ну да мечты-мечты...

Да подтверждаю - в любое время года при влажности и агрессивной езде. Народ, вы так запахи обсуждаете, как будто все чётко знают как воняют колодки, а как воняет каждый вид гoвнa, которым у нас дороги полевают (или их смесь). Придет весна снимите глушак - отчистите его до металла (если получится), поверьте - запах пропадёт. =)

Уважаемые клубни, а можно 2 вопроса человека, не использовавшего багажник никогда: 1. Про багажник. Имеется Т31 с рельсами. Куда крепится багажник понял. Не понятно почему нужен специальный багажник на машину с рельсами? Там что необычного: само крепление? Или поперечены определенной длины, чтобы не вылазить или, например, наличием уплотнителей для торцевой стороны рельсы в комплекте? 2. Про бокс. Судя по фотографиям в ветке профиль багажника может быть от квадратного через овальный до какого-угодно. Любой бокс крепится на любой профиль? И, кстати, правильно ли я понял, что крепление бокса регулируемо в направлении от носа до кормы авто? Или расстояние между дугами багажника есть величина фиксированная стандартом? Заранее признателен за разъяснения.

Ну, значит, я не совсем склеротик.

Это типа подходящие под штатный посадочный размер. http://www.aliexpress.com/product-gs/42705...holesalers.html

А по размерам (диаметр штыря + расстояние между осями) оно в сиденье встанет? Я просто давал где-то ссылку прямо на подголовники для икса, но там, помнится, были просто мониторы. Я, когда задумался о покупке, решил, что тьфу-тьфу-тьфу чего случится не хочу биться затылком о монитор. =( А тут ещё и ДВД по толщине прибавляется.

Хммм... Я на лукойле там некоторое количество раз был. Но это было давно и, возможно, память меня подводит, но на грунтовке, которая судя по спутнику ведёт на полигон шлагбаум стоял! Если кто в аэропорт поедет или просто домой мотается - загляните!?

Во-во. Моя жена тоже не верит, что я ей ноги оторву!!! Думал клеить липучек. Иных способов не придумал. Если закрепить жестко, то их не снять ни на мойке, ни когда сам пылесошу салон.

Нет брызговиков - нет дилеммы.

Не, моя тоже больше любит размеры тахо, например. =)) Вот токмо не понравилось, что он за год всего на 400тр подорожал.

Слушайте, ну "тёрли" же уже. И по-моему дважды. На представительском классе на меньшей части машин есть нечто выпирающее на 1-2 см, на паркетниках на половине нет. Я вот за фиником (FX) ехал. Да, сpёт на стекло конкретно. А чего делать? Предлагаю фурам в частности и грузовикам вообще в законодательном порядке делать вообще на все колёса защиту типа как задние арки Citroлn DS. А лучше при нахождении камней на дороге дорожников отправлять на аналог китайского реалити-шоу "Карьер". И мне кажется, если не рассматривать случаи вылета кирпича, зажатого между сдвоенных колёс камаза, камни на трассе вылетают из крайней точки контакта колеса и дороги и лететь они будут всё-равно ниже брызговика. А меня невозможность параллельно запарковаться или заехать на бордюр выше 5 см на машине с таким клиренсом (я про икса) без скрежета и сопутствующего выгибания бампера - малость напрягает. Поэтому я хочу весной, как летние колёса буду ставить - снять задние брызговики нафиг. P.S. И, да, я - мудaк.

Да, сильно. Расслабьтесь и получайте удовольствие. =)