Сэм

Привет! Добро пожаловать! Эммм...а точно москвич? Может питерские корни присутствуют?

Добро пожаловать в банду клуб! Велкам и всетакое

Ссылочку на фото поправил

NonSlim переименован в FreD

Привет!

Добро пожаловать в клуб!

Ага. Да там особо сильно то и не надо нажимать

Сверху шлицевой отверткой нажимаешь на язычек защелки и одновременно с этим немного тянешь декоративную решетку на себя. По-очереди нажимаешь на все защелки и, вуаля, решетка у тебя в руках

бери, не пожалеешь. Я на таком размере уже не первый сезон катаюсь. Правда у меня Йока.

Андрей, извини, но это к сожалению не 100%-ный показатель.... Но процентов 90, что написанное соответствует действительности дать можно

Можно ТУТ

Ну вот 18-го и приезжай

Рады приветствовать!

Не, скорее кибернетика На самом деле полагаю, что простая геметрия с физикой - точка забора жидкости из бачка у насоса на омыватель фар выше, чем у насоса на стёкла Соответственно, при понижении уровня, первым высыхает насос омывателя фар.

За нарушение пункта 10.1 и 10.2 пользователь logan (он же очередная реинкарнация Old-62) удален с форума. Прощайте, Валентин, ещё раз. Приз за настойчивость Вам будет передан отделно.

Добро пожаловать в клуб!

Ну тогда, пока ни кто больше не успел внести ещё больше сомнений, тему закрываю Ждем теперь Вас в другом разделе Есичо, то не в разделе "Ремонт", а в разделе "Новые пользователи..."

Дай Бог, не последний

Сообщение от модератора Сэм Эммм....горячие финские парни Megon и Konstantin_13 за сим полагаю дискуссию по математическому моделированию и прочих наложений и выявлений исчерпаной.А вот и не подерётесь А то достанется обоим 2 Megon: При всем уважении к Вашему труду, Konstantin_13 , на мой взгляд прав, поскольку для более-менее точного (вернее даже не точного, а хотя бы чуть правдоподобного) результата Вы должны собрать внушительную статистическую базу по этому вопросу (многолетнюю ), плюс заложить в исходные данные для выполнения расчетов огромное количество пунктов....плюс ещё такой к примеру момент как "резкозть" (или интенсивность) торможения может быть оценена только субъективно (нет у трейла таких датчиков и приборов для определения), соответственно погрешность в определении этой позиции будет колоссальна, ибо каждый пользователь будет определять этот пункт исходя из собственного опыта/квалификации/знания/умения. Если вдруг у Вас ещё останется желание продолжить обсуждение этой программы, то могу создать Вам для этого отдельную тему. Здесь прошу всё-таки придерживаться темы топика.

Но светлую кожу можно поддерживать в чистоте, особенно с учетом развития мировой и отечественной химической промышленности А вариатор может полететь как раз после окончания гарантии "+" остатка гарантии - можно успеть что-то по ней поменять...хотя по идее всё, что должно было умереть, уже за это время бы умерло...такчто "+" довольно мнимый... "-" остатка гарантии - жесткая привязка к НЕ дешевым услугам ОД - теряется вся прелесть машины б/у Короче говоря чувствую, что сейчас тема плавно съедет на неоднократно порванный баян "2,0 VS 2,5" Если что, то я за 2,5 З.Ы. Для справки. Своего 2,5л, 2005г.в., в полной комплектации, с ксеноном, рогами и т.д., с реальным пробегом 25 тыс.км приобретал в январе 2009г. за 750 тыр. (причем на тот момент это была ну не самая низкая цена, а скорее ближе к верхней границе....но машина была более-менее знакомая) Насколько понимаю, ценник всё это время потихоньку лез вверх

У Вас есть возможность пригласить представителя НМР? Т.е. именно реальная такая возможность связаться с человеком и донести до него просьбу о встрече....+ желательно, чтобы он ещё её и принял. Сообщение от модератора Сэм Ту всем.Полагаю, что лучше сейчас сконцентрироваться на вопросах именно к ОД. Ещё лучше именно к конкретному ОД. Тогда продуктивность встречи будет значительно выше. Всё это не отменяет вопросов к производителю, которые мы постараемся тксть всучить представителю ОД для передачи в НМР. Только прошу всех оставаться реалистами и не ждать от ОД ответов на вопросы, находящиеся в компетенции НМР.

Привет! У меня точно такой же трейл - пока с закисшими гайками не сталкивался А Ленинград и моя родина

Привет! Добро пожаловать в клуб!