Alex Puff

Не может такого быть! А время в маршрутнике правильно идет? Там, случайно, поправка не выставлена на него? Тогда и разница в оборотах понятна. На Т30 Мультитрониксы работают с подключением только через диагностический разъем. Лично у меня Мультик работает точнее спидометра и полностью совпадает с GPS. Может есть смысл для начала сделать полный сброс компа?

Считаю что в отношении оборотов - есть смысл верить именно Мультитрониксу. Насчет скорости - надо откалибровать пробег по GPS так, как это описывается в инструкции.

Жалко... Очень...

Теперь будут мучаться системные администраторы... Че делать с компом чтобы он осенью обратно время не перевел? Часовой пояс другой ставить???

Шо за непатриотизьм такой??? Мы же ВЫИГРАЛИ У АРМЕНИИ 0:0!!

Кстати, не так давно в качестве замены по гарантии на Кашкаи и Т31 стали тоже ставить подшипники скольжения. Правда, более сложной конструкции.

Стойки - похожие. Конструкция подшипников - абсолютно разная. На Т30 - пластиковая втулка скольжения, в которой ломаться ну просто нечему. http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=2009...mp;MethodType=8 На Т31 и Кашкае - опорный шариковый подшипник, с которым у всех проблемы и происходят. http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=349/...mp;MethodType=8

Ну если только снять стойку, разобрать верхний узел крепления, все промыть и проанализировать состояние... Ну вот какой смысл давать советы по Кашкаю и второму Иксу в теме про первый???? А??

Вообще-то это болезнь вторых Иксов - там стоит реальный подшипник, который часто выходит из строя. В их разделе длинное обсуждение на эту тему. А у наших авто там в качестве подшипника просто пластиковая втулка. Теоретически при попадании грязи могут быть и звуковые эффекты как у тебя. В принципе, если беспокоит, можно и поменять - цена-то на эти втулки копеечная...

Без обид! Я просто констатировал факт. На самом деле-то другого места установки ни у первого ни у второго Икса нету. А тебе - респект - сделано красиво!

Да ладно! Размер ГРЗ по ГОСТу - 520х112 мм.

Именно.

Смотрится хорошо, но требованиям к ходовым огням абсолютно не соответствует, увы...

Кстати, неоднократно замечал что люди становятся лучше и отзывчивее прямо пропорционально расстоянию от Москвы. Вот, скажем так, "дача" у меня под Луховицами. 3 км от станции. Автобус ходит нечасто. Иногда проще пешком дойти. Раньше пока без авто пешком ходил - можно обголосоваться - никто не остановится. Денег не заработаешь ведь за 3 км! Даже пока ноги лечил свои поломанные и с палочкой ходил - все равно. А вот уже мой дом в деревне - это далеко за Кострому. Так там ПРИНЯТО подвозить попутчиков. ПРОСТО ТАК. Бесплатно. А если зимой - так сами подъедут или подождут - иначе замерзнуть можно. Сам всегда так же поступаю - кто не знакомые - те даже пугаются сначала. ЖИП! Блестящий! Не местный!

Я понял что туда тоже ты постил... Тогда не знаю... Robinhood - www.robinhood.fi http://www.go-shopping.fi/index.php?page04...3;53100!973 Intersport - http://www.go-shopping.fi/index.php?page05...3;53100!444 у меня пчемуто получается...

Не копируй все сообщение целиком с питерского сайта! Надо копировать по одной ссылке именно как адрес.

На первом Иксе тоже все просто - пружинные защелки и все. Сам там же ставил контроль давления шин. Не думаю, что на Т31 сильно конструкция отличается.

Это и есть именно датчик положения люка. "Упора" в нейтральном положении люка нет. Есть просто средняя точка между началом поднятия вверх и началом сдвига вперед. Нету датчика. Ну посмотрите схему-то!

Ну, во-первых, тут речь про Т30. Уж не знаю как там у вас в Т31, а у нас датчика люка точно нет. А орать может от датчика объема.

Практика показывает что на 15 канале предупреждают еще раньше. Тут недавно с товарищем ездил по Ярославке далеко. Так где-то сначала дальнобои сказали что "машинка работает", потом навигатор пискнул "засада", потом фарами мигнули, потом антирадар заверещал. Товарищ только спросил - а че на мобильник еще не позвонили? Не технарь, эхх... Самое интересное что под мигающие фары встречки меня обогнал какой-то "крутой фольцваген" и ессно влетел под радар.

Рваные пыльники амортизаторов быстро прикончат стойки, увы. Не обязательно покупать оригинальные за бешеные деньги. Люди ставили себе и отечественные аналоги и вообще пыльники от десятки. Получается совсем бюджетно. В приведенном выше списке самая дорогая замена - диски. Их можно и отложить временно. Тем более что толщина 25,8 мм - это практически нижний предел толщины.

http://www.nytimes.com/interactive/2011/03...MR_HP_LO_MST_FB Хорошо им там досталось-то...

Вроде как да... Только я все уже в сообщении №33 в этой теме написал. Мне температуру и давление непрерывно и постоянно видно.

На Таганке - пожалуйста можно.

Надо разбирать и смотреть. А после срабатывания преднатяжителя ремень обычно не "не фиксируется", а наоборот "закусывается и не сматывается".