Alex Puff

Он вроде один есть. Но полноразмернюую антенну не удержит.

Пишут ерунду. Причем постоянно! То подушек у Т30 шесть стало, то руль в двух плоскостях регулируется, то борткомпьютер появляется, то еще чего. И по Т31 то же самое.

Блин, ну какие цифры на Т30?????????? Ребяты, не путайте народ! А заправляться с заведенным двигателем по ТБ не положено!

Т30 - теоретически хороший выбор. Тем более автомат там почти неубиваемый. Только в хорошем состоянии его сильно поискать придется. Эскейп у моих друзей-соседей был. И там были постоянно траблы с запчастями. То их нет, то свечи по 1200 рублей за штуку. Т31 2,5 с мехой найти практически нереально.

Случайно нашел в сети ролик о том как снималась известная реклама с собачками в Новой Зеландии. Смотреть на весь экран и со звуком обязательно! Ну и сам ролик в HD на память...

Вынимать не обязательно. Ну, вернее, перед ТО у ОД желательно вынуть, а то они нос воротят от диагностики тогда. Типа: у вас там торчит что-то, я не буду свой дорогущий Консалт подключать!

Ни от какого.

Сколько можно говорить - НЕТ понятия "слететь с гарантии"!!! Каждое обращение по гарантии рассматривают отдельно. Менял масло черте где - клинанул двигатель - откажут. А если бензонасос сдох - разве он обслуживается на ТО?

Загорится - вряд ли. А вот встать на дороге со временем - реально. Надо менять насос.

Схемы внутренностей приборного щитка нет в природе. Машина рестайловая? Тогда все по шине бежит - и тахометр тоже.

Пока паял одно - оторвал что-то другое. Альтернативы-то нет.

Скорее всего - где-то в системе остались пузыри воздуха. Вот их и давит потихоньку.

Привет! Если я правильно помню, то отличаются тоже какими-то креплениями и стартером. Поставить можно. Наверное про такие свапы лучше на Дроме поспрашивать.

Переношу всю тему в раздел по Т31.

Гуру на Т31 странно задавать вопросы в разделе по Т30!

Машина какая???? Т31? На нем есть аварийное открытие.

Карты раньше были растровые, теперь ЯК перешли на векторные. Поэтому и масштабы исчезли и размеры уменьшились. И по отрисовке разница заметна. Девайс рутованный?

Оффтопик про Датакам уехал в соответствующую тему: http://x-trail-club.ru/topic/32207-videoregistrator-datakam-g6-pro/#entry720502

Ну мы ж на улице для начала смотрели, не на подъемнике. По первому взгляду - явных косяков не было. Хотя кто его знает - может это и сварка из нескольких машин. А может и угон. Машина, кстати, до сих пор в продаже. Только фото поменяли и госномер скрыли.

А грибы-то есть?

Собственно говоря - именно это и обозначает. Не интерпретируется никак. Абстрактно - чем значение больше тем масло более изношено. Пороговых значений никаких нет.

За хамство, оскорбления на форуме и в ЛС, а также за неоднократную регистрацию пользователь virnes со всеми реинкарнациями забанен навсегда.

Блок есть. Он за обшивкой крыши сзади, там, где заканчивается конструкция люка. Посередине. В нем есть силовые реле. Скорее всего - одно из них сдохло. Обычно это происходит по причине попадания влаги-конденсата.

Никакой "команды на сдутие" у подушек нет. Подушка - это такая конструкция с кучей дырок снизу. Она не герметичная и "надуть" ее не получится. Ведь при срабатывании надувается она продуктами взрыва пиропатрона. Если она будет герметичная - во-первых ее просто порвет. Во-вторых - если и не порвет то человек приедет головой в аналог бетонного блока по твердости. Тут уже правильно написали - подушка срабатывает на доли секунды в момент первого удара машины. При последующих столкновениях она уже бесполезно висит тряпочкой. Никого она не "удерживает". Вот видео срабатывания: Водительская подушка обычно симметрично круглая и от положения руля ее работа не зависит. Другое дело - есть такое понятие "соскальзывание головы" с подушки. Если это удастся доказать - можно предьявить претензию производителю. Это недоработка. Хотя. скорее всего, удар был не точно фронтальный? Вот поэтому голова и поехала вбок. Тут вот тоже видно похожее: ​

Ну слово CANBUS как раз и переводится как CAN-шина. Тут, видимо, чем умнее слово написано тем круче!