Alex Puff

Отдельно шлейф не продается... Я бы еще добавил пункт номер 0: отключить аккумулятор. А то можно и в хохотальник подушкой получить.

Это пневматические? Китайские? Тогда будут звучать громко но недолго.

По GPS всегда скорость точно меряется. По спидометру - обычно с запасом.

Что-то есть у меня подозрение что на MR20 вообще такой сливной пробки нету. В отличие от QR.

Это хорошо. Ну стуки - это уже клиника. Если появились трещины, то упругость резинки меняется. Проверить бы хорошо сайленты. У нас же не КАМАЗ. Поэтому достаточно посильнее ткнуться колесом в бордюр. Или, как вариант, предыдущую регулировку углов делал лох или лентяй. Положено сначала зафиксировать руль в нейтральном положении, а потом уже регулировать углы схождения для ОБОИХ колес. А часто, для скорости, рулем ставят одно колесо как надо, а регулируют только второе. Руль при этом оказывается именно повернут.

1. При резком торможении со скорости машина идет ровно? Или тянет в сторону? В ту же или в другую? Сайлентблоки передних рычагов живые? Небольшой увод возможен из-за разной длины приводов левого и правого колес. 2. Вибрация - это балансировка колес. Или грязь/лед на дисках. 3. Повернутый руль довольно часто встречается на Иксах. Вообще-то это - неправильно выполненная регулировка углов установки колес. Или последствия ударов колесами обо что-то. Съезди в нормальный сервис на хороший стенд. И руль прямо поставят, да и уводы могут пройти.

Ну все-таки какой-то процент повышения уровня защиты они дают. А откручивается макгард примерно вот такой головкой:

Владимир, я в смысле - откуда данные брать и где чего умного почитать. Мы все тут не боги... И опять ошибка Р0132?

Ну, зато оставшийся в живых всего за 300 рублей получил порцию адреналина лет на 5 вперед. Головотяпство дикое...

Оч. интересен результат диагностики! Это не после замены масла на ТО произошло? Очень бы хорошо подключить ноутбук с диагностикой и покататься так. Последить за управлением муфтой IVT. Кстати, двигатель-то какой?

Алексей, здоровья, хорошего настроения и побольше свободного времени!!!! Поздравляю!!!

Это все одно и то же и есть.

Владимир Vlad24Krsk и на нашем форуме зарегистрирован. Так что - задавайте вопросы! Грубо говоря, катализатор можно убить ОДНОЙ необдуманной заправкой паленого бензина.

Ну, насколько я понимаю, статья Владимира - это выжимки из Сервис-мануала. Так что качать и читать его.

Он в такой хитрой точке блока, что проще про него забыть и забить. Достаточно слива с радиатора. Ну и нижний шланг можно снять. Тем более - неясно про какой автомобиль с каким двигателем идет речь.

Александр, вот тут: http://forums.drom.ru/blogs/116348-vlad24krsk/5432.html почитайте про диагностику и рабочие параметры двигателя.

Скан книжки на русском есть на форуме в Полезностях. Фирменный Сервис-мануал на Т30 бывает только на английском.

Совсем недалеких - не надо. Лучше регионы "второй линии". Вблизи от Москвы разницы со столицей почти нет. Да и люди уже испорчены. Пока смогу - буду поддерживать свой дом в КО. Как вариант - меня вполне устраивает.

Я бы не стал так решительно судить о ситуации, имея информацию только из одного источника. Все это так скользко... А также грустно и неприятно.

Про Костромскую подпишусь под каждым словом... Абсолютная беспросветина. Вологодская в том же духе. Никогда не любил фотографировать умирание своей "почти родной" деревни. Там тоже раньше были: отделение совхоза, ферма, телятник, конюшня, гараж, зерноток, зернохранилище, магазин, клуб с кино, библиотека, сельсовет, ЗАГС, медпункт, начальная школа, детский сад. Не осталось НИЧЕГО!!!!!!!!!!!!!! Из прелестей цивилизации - электричество (Слава тебе, Господи!), два сотовых таксофона (кажется не работает ни один, следов на снегу не видно, да и где взять карты для них - большой вопрос) и продуктовая лавка от магазина частника из соседнего поселка. А! Еще полуразрушенный мост. За последние лет 10 не сделано во благо населения НИЧЕГО! В этом году предприниматель, вырубающий лес, построил кусок дороги вокруг деревни и новый "мост" (осиновую клеть поперек реки). Но кроме УРАЛа-лесовоза по ней проехать никому не удавалось - УАЗ гарантированно садится. Много раз читал про историю Костромского края. Были в ней и моры и набеги захватчиков. До сих пор есть местности с названиями "Пустошь" - то есть вымершие территории. И там уже вновь были построены селения заново. И опять все приходит в запустение... Говорят что история идет по спирали. Как же жаль, что на наш век выпал такой отрицательный виток... Вот на старых фото почему все люди улыбались? http://kopanga.livejournal.com/66176.html http://kopanga.livejournal.com/91872.html http://kopanga.livejournal.com/98061.html ? Почему они, несмотря на все трудности, выглядели счастливыми? А какие лица, какие люди были еще раньше! Старые фото можно рассматривать бесконечно! Кстати, давно хотел про это рассказать - есть человек, сумасшедший по-хорошему. Он какое-то время назад приехал в Чухлому, увидел все безобразие и не смог остаться в стороне. В Чухломском районе как минимум два уникальных деревянных дома - в Погорелово и в Асташово. И вот он на свои деньги решил восстановить наиболее пострадавший асташовский дом. Кстати, на предыдущем старом фото - его бывший хозяин, Мартьян Сазонов. И дело ведь идет!!!! Кому интересно - почитайте его ЖЖ. Это не реклама - это... не знаю как сказать. http://kopanga.livejournal.com/

Я б еще прикинул - сколько такая конструкция весить будет с учетом того, что она вместе с колесом будет давать нагрузку на самый-самый зад авто. Из Икса просто глиссер получится. Особенно, если освободившийся багажник скарбом забить.

Все стригут купоны как умеют... Кстати, на фоне "Костромского безденежья" грустно удивила повешенная над мостом через Волгу новенькая "Стрелка-СТ" в обе стороны. Может хватит денег на ремонт дорог?

Честно посоветую обратиться к спецам, чтобы самому ничего не поломать и потом не жалеть. Насколько я знаю, есть несложные методы открытия замка капота с последующей заменой аккумулятора. Ну, если доп. замки не стоят.

Скан этой книжки уже неоднократно выкладывался на форуме. Тема по ней тут: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=8261

Ночью вернулись с друзьями с традиционных Новогодних покатушек в Костромской области. Лес, снег, воздух, тишина, шашлыки, тюбинги, сугробы, печка... Нет слов! Насчет КО - там и правда все очень плохо глобально. Денег нет ни на что! Дороги - ... Деревни умирают. Все общественные заведения - клубы, библиотеки, школы, почты, медпункты, магазины потихоньку закрываются. Недавно ликвидировали наш сельсовет, присоединив к другому. На дороге к деревне провалились два моста - нет денег на ремонт даже в планах и проектах! Зато лес валят уже внаглую и подчистую. Причем, не там где надо, а там, где удобнее - вдоль дорог. Работают на этом беспределе дорогущие импортные харвестеры, таскают лес новенькие лесовозы Вольво и Скания. Бригадир ездит по делянкам на Х5. ВСЕ местное руководство просто в доле. Вощем - все хорошо, прекрасная маркиза!