Alex Puff

Три раза менял ЧТО???? Стучит точно ГДЕ? Стучать там может: - шаровая - сайлентблоки рычага - аммортизаторная стойка - опорный подшипник стойки - стойка стабилизатора - втулка стабилизатора - тормозные колодки в суппорте. Резинки (хотя бы втулки стаба - они у нас раходка) надо не смотреть а менять.

В флайрежиме отключаются ПЕРЕДАТЧИКИ радиочастот. То есть сам GSM, Wi-Fi и Блютус. GPS - это абсолютно только приемник. Поэтому флайрежим на него действовать не должен.

Для своего авто читал - Matic-D. Говорят что для разных лет выпуска рекомендации различаются.

Если фара обычная галогеновая - никаких защелок там нет. Покачать туда-сюда.

А я недавно забирал из роддома свою ээээ... внучатую племянницу??? Сестра жены стала бабушкой. Дюймовочка Настя. 1950 гр.

Сдергиваешь силой к двигателю черный разъем с лампы. Снимаешь резиновый колпак. Под ним - пружинная защелка лампочки. Ничего сложного.

Нет, только двигатель мониторит. Для остального - программная диагностика нужна.

Собственно говоря - да. Надо - оттащим! Завтра я выходной есиче. Хотя проще ремень купить и поставить.

Пока я домой ехал и ужинал все решилось... Буксировать недалеко можно. Без ремня ехать только в крайнем случае и чуть-чуть. Про лампочку - регулятор есть. Реле нет. И лампочка зажигается не от реле, а наоборот, гаснет когда напряжение на генераторе превысит напряжение аккумулятора.

У нас не ВАЗ-2101. Нет никакого реле.

Не погреть а ремень проверить. На нем же помпа еще. Вскипятить можно движок. Предохранители проверить. Не скажу навскидку номер.

Это машина которая 2008 года? Едет нормально? Не греется? Ремень агрегатов на месте? Постучать по генератору - может щетки зависли. Ну, или просто стерлись.

"... общая практика в компании на магнитофон говорить одно а делать другое - расчетные скорости на глиссаде при предпосадочной озвучиваются согласно графиков РЛЭ, а выдерживаются хххххххххххх на 30-50 километров выше, текущий угол атаки при читке карты на глиссаде все бодро говорят 5 градусов при том что по факту 2, и это общепринятая практика в компании...... Многие в "перьях" и сейчас продолжают утверждать - мне все равно, я так привык летать и ломать себя я не собираюсь....... .... Это хххххххххххх товарищи. Слов нет." "Самолет "бежал" по ВПП кверху ж...ой, уперевшись передней стойкой в ВПП. ДА БЛИН. Самолет ИЗО-ВСЕХ сил НЕ ХОТЕЛ умирать, а его ЗАГНАЛИ в канаву "опытные летчики с 15000 часов налета". Да это же БЛИН хххххххххххххххххх!!!!!!!!!!!!!! Полностью согласен... Летать на самолетах такой компании - самоубийство.

Чек загорается только на заглохшем двигателе или горит постоянно? Надо хотя бы проконтролировать подкапотную электрику - все ли живо. Да и под передним бампером идет толстенный жгут электрики - что в нем не готов ответить.

Где-то были эти крышки, где-то нет. Смысла в ней не видно. Только грязи больше будет. Обсуждалось уже на форуме.

Без разницы. Если сравнивать с "Авто", так в нем в 98% времени тоже только передний привод работает.

Непопулярный форум - никто не пишет и никто не читает. Популярный форум - все читают а пишут энтузиасты. Со временем форум превращается в справочник. Можно зайти и сразу найти инфу про свою неисправность. Это и здорово и плохо. Можно совсем закрыть форум от посторонних. Как... ну не важно как кто.

Мне в таких случаях все время тянет спросить - если Вы так уверены что это не мат, а литературное выражение - почему тогда его с точками в середине пишете? Мультик в Т30 вообще как-то очень фирменно выглядит. То есть как тут всю жизнь и стоял. Не вызывает желания его оттуда оторвать.

Шумка - в шумке: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=470 Лично я - не делал.

Чтобы не писать все с нуля, дам ссылки на Кабанфорум (хоть я и не очень его люблю): http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=24&t=4871 http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=24&t=4772

Вот привод складывания этот: "DIAMOND K9000TM" называется.

Нет, не он. Попробую найти ссылочку. У вас ошибочные данные! Не 10 киловатт, а всего 10 Вт. По поводу Воксуна... Если честно и по всем правилам - нужна 3-я радиолюбительская категория, регистрация, позывной и т.д. Хотя кто ее возьмется проверять - пока не могу догадаться. Если не лезть в служебные диапазоны - проблем возникнуть не должно.

На TC50GPL ничего не переставлял. Стоит на кожухе рулевой колонки - оч. удобно!

Ага. Оно и есть. Шумка-то у нас фиговенькая совсем. Все остальное гудело бы постоянно.

Уж сколько раз твердили миру... Покупайте стойки парами...