FOX

Я со своими свечками на ТО приезжаю

Привет!

А смысл чистить по такому показателю? Есть очень много людей которые не оставив ни одного сообщения на форуме постоянно его читают.

Ты прав! Что мешает вместо темы "Еженедельные встречи в Москве - обсуждение " написать так: Кто может и хочет давайте втретимся ..... в ...... часов!

Привет!

Поздравляю!

Привет!

Согласно решению Совета министров Республики Беларусь, с 1 июля платным станет проезд по всей автомагистрали Брест (Козловичи) – Минск – граница России (Редьки). Также будет взиматься плата за проезд по отдельным участкам автотрасс M2 Минск — Национальный аэропорт Минск, M3 Минск — Витебск, M4 Минск — Могилев, M5/Е 271 Минск — Гомель и M6/Е 28 Минск – Гродно – граница Польши (Брузги). Автомобили общей массой до 3,5 т – легковые авто и пассажирские микроавтобусы, зарегистрированные на территории Таможенного союза (Белоруссия, Россия, Казахстан), согласно указу президента страны от платы за проезд по вышеназванным дорогам будут освобождены. Кроме того, бесплатным будет проезд для мопедов и мотоциклов, зарегистрированных в Белоруссии, колесных тракторов и самоходных машин, транспорта оперативного назначения, а также используемого в целях обеспечения обороноспособности и правопорядка. Для всех прочих автомобилей тарифы дифференцированы в зависимости от допустимой общей массы ТС и количества осей и составляют 0,04-0,12 евро за 1 км. Взимать плату за проезд планируется с помощью электронной системы BelToll, на создание которой австрийская компания Kapsch TrafficCom AG направила более 267 млн евро. Регистрация в Национальной системе сбора платы за проезд BelToll началась 3 июня. Реакция российских перевозчиков на решение белорусских властей неоднозначная. Да, идея не новая – подобная система уже работает в Польше, где нововведение поначалу восприняли в штыки, но благодаря хорошей организации и заблаговременному оповещению все нормализовалось. В Белоруссии же проблема может возникнуть для тех водителей, кто 1 июля окажется на территории государства вдалеке от границы, – они рискуют попасть под штрафные санкции, поскольку пунктов выдачи приборов для оплаты внутри республики нет. Директор подразделения ЧУП dls-Belorossija Илья Аверин пояснил «За рулем.РФ», что пользование платными дорогами не даст перевозчикам никаких преимуществ. Стоимость проезда по трассе М1 с 1 июля возрастет в 1,5 раза, при этом расстояние от пограничного перехода «Козловичи» до границы Российской Федерации как было 609 км, так и останется, а движение грузового транзитного транспорта по объездным дорогам запрещено. Об экономии времени говорить пока тоже не приходится. Если раньше водитель для оплаты на каждом из четырех пунктов сбора тратил по 5 минут или даже меньше, то по новым правилам при первом пересечении границы придется задержаться как минимум на 30 минут для оформления договора, получения прибора и внесения денег на расчетный счет. А так как договор разовый, то и в дальнейшем при въезде на территорию республики Беларусь придется снова стоять в очередях. По словам представителя перевозчиков, терминалы оплаты (рамки с датчиками-приемниками, считывающими информацию об оплате за проезд по платным дорогам) стоят по всем участкам трасс. «Белорусский перевозчик обязан внести предоплату на р/с РУП «Белавтострада» и предоставить список «своего» транспорта, затем при проезде в пункте пропуска (граница РБ с соседними государствами) получает считывающий прибор. На это уходит до трех суток, – сообщил Илья Аверин. – Иностранные перевозчики обязаны при заключении договора непосредственно в пункте пропуска внести деньги наличными через любое отделение банка или платежный терминал на р/с РУП «Белавтострада» и постоянно следить за состоянием своего счета. При обнаружении отрицательного баланса штраф начисляется автоматически — чем больше пройденное без оплаты расстояние, тем больше сумма штрафа. По этой причине перевозчикам крайне важно постоянно следить за положительным балансом». За порядком пользования платными автодорогами будут следить стационарные и передвижные, а также мобильные органы контроля Транспортной инспекции белорусского Минтранса. Нарушениями порядка пользования платными автодорогами будут считаться неоплата или неполная оплата проезда, использование неработающего, неисправного или не предназначенного для транспортного средства данной категории бортового устройства либо его отсутствие. За это будут наказывать путем блокировки колес и задержания и (или) принудительной отбуксировки (эвакуации) транспортного средства на охраняемую стоянку. Кроме того, автовладелец будет обязан внести плату за проезд в увеличенном размере. Штрафной коэффициент пока не определен, но даже при самом скромном прогнозе ожидается, что неплательщик, даже если он проехал по платным дорогам лишь 19 км, должен будет внести такую сумму, как если бы он проехал по всей сети в 815 км. Вырученные от реализации проекта средства Белоруссия планирует вкладывать в развитие автодорог, модернизацию трасс до европейского уровня, развитие инфраструктуры. http://www.zr.ru/content/news/547841-s_1_i...tanut_platnymi/

Смотрим налоговый: штраф от суммы налога подлежащей уплате (доплате) на основании этой декларации. А так как платить нечего так и штрафа нет. Я правильно понимаю?

Меня интересует что будет если не подавать декларацию! Остальное я и сам знаю

Что бы у тебя изъяли права надо совершить что-то с тяжкими последствиями.

Короче вопрос такой. при продаже машины до 3 лет пользования человек должен заполнить декларацию. За не заполнение штраф 1 000 рублей. Есть письмо из налоговой, что надо явится и заполнить форму, написать объяснительную, представить документы. Вопрос что будет если ничего не делать? Срок давности? Сколько раз могут штраф накладывать?

Записал телефон. Но в крыму обычно беру местный номер так что не удивляйся. Чем полезна? нет времени читать может напишешь коротко? Всегда напрямую хожу- по симферопольке. Дорогу делали в прошлом году. Единственное много мест где по одной полосе и обгон затруднен, а так нормально. Кстати первый раз проехал по необозначенной на яндексе дороге - объезд Тулы(?) разъезд у Кострово. нужно на мост, а не под.

Забыл отписатся. Наверное уже месяц как 100.

мы 4/07 планируем

Короче кто будет в июле в крыму кидайте как связатся. Правильней в личку.

Никогда не таскал! Говорил ребенок спит его будить? и никто не требовал тащить! максимум открывал окно (оно тонированное) Не надо! не рекомендуй! Я там уже который год с палаткой отдыхаю.

У янгеле месяц как отключили. Тем кто не знает: ТЕПЕРЬ ПОВОРОТЫ НАЛЕВО С ВАРШАВКИ ТОЛЬКО С ДУБЛЕРА !!!

Пытались. Ничего не вышло. Пятница - воскресенье у всех свои планы. По среди неделе помешают пробки и особенный контингент клуба - желающих просто ради поболтать собиратся раз в неделю тут нет. Ведь всегда можно пообщатся через форум, личку и если постоянно телефон.

C днюхой!

http://engineering-ru.livejournal.com/82286.html

Это где-то рядом? что-то не припомню. кинь как связатся может получится Нельзя ехать через границу в пятницу день - по понедельник. На адыбове статистика есть. Выезжаю обычно вечером в четверг вечером и рано утром в пятницу на границе. Есть Аверс там могут подсказать что и как. О нем тоже на адыбове

в начале июля стартую в крым. Планы как обычно - Керч, Орджо, Казантип Ездил всегда через нехотеевку- гоптевку последний раз прошел ее быстро туда около часа обратно 50 минут

Департамент строительства города Москвы развернул работы по строительству транспортной развязки на пересечении МКАД с Волгоградским проспектом. В настоящее время строители приступили к бурению свай под опоры эстакад и съездов, начались подготовительные работы по перекладке коммуникаций сетей связи и электросетей, ведутся работы по уширению МКАД, строительству водостока дождевой канализации, обустройству бытового городка. Проектом предусмотрена реконструкция участка МКАД в районе строительства протяженностью 1880 метров, 487 метров Новорязанского шоссе и 377 метров Волгоградского проспекта. В районе развязки вдоль МКАД с внешней и внутренней стороны будут построены боковые проезды, длиной соответственно 424 и 551 метр. Кроме этого предстоит построить: - левоповоротную эстакаду-съезд с Волгоградского проспекта (при движении из центра) на внешнюю сторону МКАД (1060 метров); - левоповоротную эстакаду-съезд с Новорязанского шоссе (при движении из области) на внутреннюю сторону МКАД (960,4 метра); - правоповоротный съезд с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону МКАД (265метров); - правоповоротный съезд с Новорязанского шоссе на внешнюю сторону МКАД (629 метров). «В настоящее время на пересечении МКАД с Волгоградским проспектом и Новорязанским шоссе существует развязка типа «клеверный лист», которая не справляется с плотным транспортным потоком, - говорит руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. – Здесь постоянно скапливается большое количество автотранспорта, что затрудняет движение по всем направлениям. Строительство двух левоповоротных эстакад-съездов с Волгоградского проспекта и с Новорязанского шоссе позволит значительно разгрузить развязку и обеспечить более комфортные условия для движения транспорта по МКАД». http://ds.mos.ru/news/2013/06/03/transport...nii-mkad-s-vol/

Подскажите кто знает. СНимал видео на свой canon 600D занимает места до жути. Вопросы: Какой прогой сжать и в каком формате для минимальной потере качества? Какой прогой лучше редактировать? Сейчас пользуюсь Pinnacle Studio кажется 11